先週の一期一会をお聴き頂いた皆さん。
児玉清さんと長門裕之さんのちょっとした過去のお話
思い出しながらお聴きいただけたでしょうか?
○☆*゜¨゜゜・*:..。o○☆*゜¨゜゜・*:..。o○☆*゜¨゜゜・*:..。o○☆*゜¨゜゜・*
さて週末、北海道の鉄道で大変な事故がありました。
放送の冒頭でお話したばかりの
『特急おおぞら』がトンネル内で脱線し火災を起してしまいました。
TVのニュースでご覧になった方も多いと思いますが
まさに、死者が出ても不思議じゃないくらいの大事故でした。
乗車しておられた方の中には、オレの知り合いの方もいたようです。
石勝線を含むJR北海道は、放送でもお話したように
今年は『アニバーサリー・イヤー』なのですが
折角のこれから予定していたであろうイベント等にも
大きな影響を与えるものだと思います。
でも、乗客から死者が出なかった事だけでも
本当に良かったと、胸をなでおろしています。
原因などは、これから検証しながら見出していくのでしょう
事故直後の乗務員の避難指示のあり方も含めて。
分かりやすく言えば、ドライブシャフトが折れて、それが引っ掛かり
脱線し、数百メートル走ったトンネル内で停車、煙が立ち込め発火。
乗務員だって、想像すら出来ない『想定外』の事故であったろうが
結果としては、乗客の自主避難行動が最悪の結果を回避できたのが事実。
始業前点検の基礎の基礎から、もう一度『安全確保のために』
全てを検証し、見直してもらいたいと思う。
児玉清さんと長門裕之さんのちょっとした過去のお話
思い出しながらお聴きいただけたでしょうか?
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さて週末、北海道の鉄道で大変な事故がありました。
放送の冒頭でお話したばかりの
『特急おおぞら』がトンネル内で脱線し火災を起してしまいました。
TVのニュースでご覧になった方も多いと思いますが
まさに、死者が出ても不思議じゃないくらいの大事故でした。
乗車しておられた方の中には、オレの知り合いの方もいたようです。
石勝線を含むJR北海道は、放送でもお話したように
今年は『アニバーサリー・イヤー』なのですが
折角のこれから予定していたであろうイベント等にも
大きな影響を与えるものだと思います。
でも、乗客から死者が出なかった事だけでも
本当に良かったと、胸をなでおろしています。
原因などは、これから検証しながら見出していくのでしょう
事故直後の乗務員の避難指示のあり方も含めて。
分かりやすく言えば、ドライブシャフトが折れて、それが引っ掛かり
脱線し、数百メートル走ったトンネル内で停車、煙が立ち込め発火。
乗務員だって、想像すら出来ない『想定外』の事故であったろうが
結果としては、乗客の自主避難行動が最悪の結果を回避できたのが事実。
始業前点検の基礎の基礎から、もう一度『安全確保のために』
全てを検証し、見直してもらいたいと思う。