決して急いではいなかったんだけど
なんか時間勝負みたいなところがあったな。
無理して今日やる必要も無かったと言えばなかったんだが
ただ、
昨日中古で買ったリアドアが
即日発送になっていて
営業所止めだったから
すぐ取りにいくつもりだった。
なんか勢いで行っちゃったら
そのまま車に積んで持って帰って
即作業って流れだったな
大雨降っている中取りに行っちゃったから
帰ってそのまま放置に出来なかったんだ。
で、
作業自体はそんなに難しくはないかな
大きな外すところは
左右のヒンジ
ケーブル
コネクターは
右後ろの内張を剥がして
二つコネクターがあるんだけど
黒の留め具の方のコネクターね
割れたガラスの破片がとにかく邪魔
途中で中断して掃除したけど
軽く手を切ったわ
で、
ヒンジを緩めたら
ダンパーを外す
このCのリングを外すと簡単に取れる
一人でやると
外れたドアの重みが一気に来るから
慎重に
付け替えるだけだから
作業は簡単だったんだけど
組み上げてもキーレスが動かない。
明らかにフレームが曲がっているし
ロック用の鉄が斜めっているのが分かる。
なので
真っすぐにしないとダメだろうなって思って
仕方なく店へ行って
スライディングハンマーお買い上げ
引っ張りだしてはみたものの
綺麗には直らん。
でも、一応ロックはするようになった。
ただ、キーレスが動かない。
ここで行き詰ったんだけど
作業をやる前にオヤジから聞いていたこと
ルームランプが消えないから
OFFにしてある。
で、
実際にドアの位置で確認すると
ランプが点きっぱなし
ここで推理
今回、何が起こってこうなった？
オヤジが電柱にぶつけて、それによって
こうなった。
キーレスが動かないことも
当然起因しているのはオヤジがぶつけたことなんだろう。
そうなると
ロックはかかっていたから
直っていると思ったけど
実際は
リアドアはロックした状態になっていない、と考えるのが妥当
電気的にね。
だからキーレスが動かないし、ルームランプが消えないんだ。
なので
リアのハッチの
コレね。
これが曲がっている事が問題で
キッチリした位置に入っていれば
ロックもされるし当然電気的にも閉まっていると判断されて
ルームランプも消えるし
キーレスも動くはず
コレは別にスライディングハンマーとか使わなくても良かったんだな。
ロックが引っかかるラッチの部分の位置決めがズレているから
ボルトを外して
良い位置に動かせばいいだけのことだった。
調整したら
問題なく動くようになった。
一生懸命キーレスの初期登録とかもやったりしたわ
そんな問題じゃなかった。
やっぱり推理大事
大体はヒューマンエラー
それに何かをしたから壊れたんであって
その何かが大体は原因である場合がほとんど
