貨物列車－EF65-2139（75レ東淀川）

　先日、御堂筋線の10A系撮影の後に、ちょい移動してEF65-2139牽引の75レを東淀川で撮りました。


　国鉄色のEF65赤プレをゲット！　積載も良好でした。

　本日6月30日はJR西日本のEF65-1135が検査明けで出場しましたが、単機で走っているのを見るだけに終わりました。

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光輝く天王寺駅に大阪メトロ10A系入線～「ありがとう10系」ヘッドマーク【３】

　2022年7月の引退が迫っている大阪メトロ御堂筋線の10A系1126Fを天王寺駅で撮影しました。

　「ありがとう10系」ヘッドマーク付きの車両が梅田•新大阪方面ホームに滑り込んできました。


　御堂筋線には天井が高い駅があります。天王寺駅もその一つ。レトロチックなライトが10系のラストランを飾ります。


　1126Fは颯爽と千里中央に向けて発車していきました。

　ここでも数名の鉄道ファンが撮影されてました。それぞれ思い思いに。鉄道好きの少年もお母さんと10系を見てました。

　地下線でも良い写真を撮ることができ満足です。

　本当は心斎橋駅でも撮りたかったのですが改修工事の最中で雰囲気が出ないのでパスしました。もっと前撮っておけば良かったと後悔しました。

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大阪メトロ10A系1126F・西中島南方にて～「ありがとう10系」ヘッドマーク【２】

　昨日に引き続き大阪メトロ御堂筋線10A系です。

　最後に残った1126F「ありがとう10系」ヘッドマーク付き、千里中央行きを西中島南方で記録しました。


　横を走っているミニバンはトヨタの新型ノアのように見えます。

　御堂筋を走る自動車も時代を象徴します。

　10A系が来る前には鉄道ファンが続々と集まってきてました。ホームドアが出来て安全にはなってますが、身を乗り出さないように注意！

　じっくり見るまで気付きませんでしたが、ライトがLEDになっていたんですね。


　窓ガラスには大阪の街が映っています。こんな些細なことですが、10系のある景色の一つということで。

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大阪メトロ10A系1126F（緑地公園駅）～「ありがとう10系」ヘッドマーク【１】

　大阪メトロ10系で最後まで残った10A系1126Fにステッカー式の「ありがとう10系」ヘッドマークが貼られています。というわけで、久々に御堂筋線・北大阪急行線へ出動してきました。



　ステッカー式ヘッドマークです。「1973-2022」と、10系が活躍した期間を記しています。



　30系が主力の御堂筋線に登場した10系はかっこよかったですが、新20系（21系）が登場し、31系に置き換えられ、引退目前となりました。
　次回に続きます。

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阪急電鉄5000系5004F「第63回 宝塚記念」へッドマーク

　2022年6月26日、阪神競馬場でGI宝塚記念が開催されました。

　競馬場には行ってませんが出かけたついでに阪急電車の撮影をしました。阪急今津線5000系5004F「第63回　宝塚記念」へッドマーク付きを西宮北口駅でさくっと記録しました。


　ヘッドマークのアップです。マルーンのヘッドマークが阪急の車体と一体化してます。


　神戸線は1000系がヘッドマーク付けて走っていたようですが遭遇できずでした。

　第63回宝塚記念の結果は1着は横山騎手のタイトルホルダーでレコードタイムで勝利！

　2着はヒシイグアス、3着はデアリングタクト、1番人気だったエフフォーリアは6着に終わりました。

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京阪8000系8009F「くずはモール50周年」記念ヘッドマーク

　京阪電鉄8000系8009F「くずはモール50周年」記念ヘッドマーク付き、特急・出町柳行きです。ダブルデッカーとプレミアムカーを組み込み豪華な編成です。


　京阪電車はダイヤ改正で運行本数が減っていますので特急や快速急行を撮るのもちょっと間が開いた感じがします。


　ヘッドマークの掲出期間は長くとられてます。
　詳しくは京阪電車公式ページもご覧ください。

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おおさか東線を走る221系NC614編成

　JR西日本おおさか東線の主力車両が2022年3月ダイヤ改正で201系から221系に変わりました。JR野江にて撮影しました。


　6両のNC614編成、普通・新大阪行きです。網干と京都の編成を組み替えて奈良に転属した編成です。9割が普通電車のおおさか東線ですが転換クロスシートでトイレ付きで快適な移動ができる路線になりました。

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381系「くろしお」パノラマグリーン

　今日は381系「くろしお」パノラマグリーン車の写真です。　同タイプのパノラマ車両は「やくも」で残ってますが273系置き換えまでということになります。




　グリーン車な手が出ませんでした。パノラマを楽しめる車両も少なくなってきたので、「くろしお」の283系や「やくも」の381系でパノラマを体感してみたいものです。

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廃車となった阪神5000系5021F、最後の記録

　阪神電鉄の青胴車5000系5021Fが引退し、先週末廃車となったそうです。
　5月に撮った高速神戸行きの普通電車が、最後の記録となりました。


　赤胴車、青胴車は伝説となる日が近そうです。

　阪神電車、また撮りに行かなくてはいけませんね〜

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JR西日本 姫新線キハ127系気動車•播磨新宮行き

　姫路モノレールを見たあとは姫新線の気動車を撮影しました。片運転台形のキハ127系、両運転台は122系があります。


　播磨新宮行き普通列車です。

　ローカル用の貫通型の223系のような顔です。


　播磨新宮駅は1932年にできた駅で、来月7月11日で90周年を迎えます。

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