鉄道旅行、鉄道車両の魅力など交えちまちま傍若無人に書いております!
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 2019年(令和元年)も残すところあと3時間となりました。皆様いかがお過ごしでしょうか。今年書いた記事から選りすぐってお送りしたいと思います。

 阪急は京都線の観光列車として7000系「京とれいん 雅洛」を登場させました。

京とれいん 雅洛

 6300系と合わせて2編成態勢で観光に力を入れてJRや京阪に対向です。
 
 そして5月に時代は平成から令和にかわりました。神戸電鉄5000系「平成から令和へ」ヘッドマーク付きです。

神戸電鉄5000系平成から令和へHM


 阪急8000系が誕生から30年を迎えました。マークや装飾を復刻した8000F「誕生30周年記念列車」です。

阪急8000系8000F誕生30周年記念列車


 もう一つの復刻塗装の電車と言えばやはり山陽3000系3030F復刻ツートンカラーですね。最終出場記念ヘッドマークを掲出し、S特急運運用に入る3030Fです。

山陽3000系3030F復刻ツートンカラー


 289系・通勤特急「らくラクはりま」。新たな特急サービスが始まり関西圏でも通勤で座席指定利用を促進する動きが進みつつあります。

らくラクはりま


 9月23日には南海電車で7100系「めでたいでんしゃの家族旅行!」の臨時列車が運転されました。

めでたいでんしゃの家族旅行!

 3種類の塗装のお魚電車が連なって南海本線を走る姿は注目の的でした。

 そして日本中を熱気させたラグビーワールドカップ。201系「ラグビーワールドカップ」のヘッドマーク付き電車が運転されました。

201系「ラグビーワールドカップ」


 関空特急「はるか」用新型車両271系が登場しました。試運転列車を撮影しました。来年3月からは「はるか」の9両運転の増結編成として営業運転をスタートします。

271系試運転


 281系は「ハローキティはるか」化しました。

 JR東日本の新型車両261系の「サフィール踊り子」が登場しました。第一・第二編成の甲種輸送を撮影しました。

サフィール踊り子3


新幹線は東海道山陽新幹線用N700Sの試験列車が試運転を行っています。試験列車で得られたデータを活かして営業運転用の量産車に入ることになります。

N700S


 それと入れ替わるように引退が迫る700系新幹線。

700系


 定期のこだまの運転も終了しました。

 以上、ざっとまとめた2019年の記録です。来年は良い年になりますように。では!



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 2019年12月30日、JR西日本の網干訓練のリベンジ編の続きです。
 DD51 1192+12系客車5両の試9975レを摩耶で撮影後、後続の列車で姫路方面まで追跡しました。
 東姫路駅で撮ってみることにしました。初めて来ましたが、鉄橋を直進していくる客レを撮れます。


網干訓練4


 客車より機関車メインという感じですが、撮影場所としてはいかがでしょうか??

網干訓練5


 走り去っていく客車のバックショットが撮り納めとなりました。
 どうせなら晴れていて欲しかったと思ってしまいますが、欲張ってはだめですね。大晦日の今日は訓練はないようです。この悔しさをバネに来年につなげたいと思います。



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 2019年12月30日、雨の中ですが年末恒例の網干訓練を撮影して来ました。昨日は晴れて絶好のチャンスとばかりに意気込んだものの対向列車の被りで撃沈しました。そこで今日は雨ですがリベンジというわけです。
 撮り逃しを避けて堅くJR摩耶駅で待機。幸い小雨も止んだところで、やってきました。


網干訓練1


 試9975レ、DD51 1192+12系客車5両。
 生憎の天候ですが、貴重な国鉄DLと客車の組み合わせなので撮れて良かったです。

網干訓練2


 後方から12系を記録。11月と違って大阪寄りは切妻ではありませんね。

網干訓練3


 私の他に5名ほどおられましたが、晴れた日の休日はもっと多いのではないでしょうか。悪天候の中お疲れ様でした。



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 12月29日は外出の合間に阪神武庫川線を少し撮影しました。来年は5500系を改造した車両が導入されるようで、現役の旧型赤胴車が走る唯一の線区です。
 武庫川駅に停車中の7968-7868です。

阪神武庫川線1


 東鳴尾までの区間徒歩で移動しながら少しだけ撮って撤収しました。

阪神武庫川線2

 残りの写真はまた別の機会にアップします。
 今日は網干訓練の撮影も挑みましたが、見事に上りの快速電車に被られ撃沈しました。昼すぎはせっかくの晴れでしたが、パーです。



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 2019年も残すところあと3日です。2019年の振り返りを一つ。7月から復刻スタイルで検査出場した山陽電鉄3000系3030Fが今年一番の注目でした。

 夏に撮った最終出場記念ヘッドマーク付きの3030Fと山陽5000系との並び。

山陽3030Fと5000F


 そして夜の6000系との並び。6両の直通特急運用に使われる前の6009Fです。やや貴重なシーンです。

山陽3030Fと6000F

 いづれも山陽垂水駅で撮影しました。来年もいろんなシーンを記録していきたいと思います。



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 阪急電鉄神戸線王子公園駅で撮影した阪急1000系1011F「SDGsトレイン」です。大阪梅田行き普通電車でした。


阪急1011F「SDGsトレイン」1


 神戸三宮・新開地寄りの1111号がゾロ目で良いですね。

阪急1011F「SDGsトレイン」2


 2019年11月11日は、11月11日の11時11分に1111号先頭で普通神戸三宮行きが出発したことも備忘録として記しておきます。



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 先日東京駅で撮った写真からです。
 常磐線のE657系と来年3月で「踊り子」から撤退する185系の並びです。上野東京ライン開通後、全く撮っていなかったので、満足です。


E675系+185系

 185系の国鉄時代からの幕式のヘッドマークも今や貴重です。E657系も前面強化板が取り付けられて不細工になっていますが、東京駅で見られるJR型と国鉄型の最後の共演と思うと寂しい感じがします。



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 今日はクリスマス。明日からはお正月を迎える準備で忙しくなります。ということで、撮影に行く間がなく、少し前の記録からです。
 2019年12月10日、山陽電車撮影の合間に撮った貨物列車です。EF66-132号牽引の6866レです。


6866レ



6866レ


 コキ104×2とコキ200×3でした。コキ200は全長15mで、20mあるコキ104やコキ107より短い貨車です。



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 今日は食べものネタです。
 JR琵琶湖線・近江八幡駅前に徒歩1分のところある「だるま八ラーメン」です。


だるま八ラーメン1


 近江ちゃんぽんが有名かもしれませんが、とんこつラーメンを主にだしているお店です。店頭のメニューの看板です。

だるま八ラーメン2


 メニューが豊富ですが、その日の気分で野菜タンメンを注文しました。
 アツアツで出てきたタンメン!

だるま八ラーメン3


 野菜たっぷりで深みのあるスープがとても麺とあっていました。お隣様が食べておられたとんこつラーメンも興味深かったので、次回また来たいと思います。

 ついでに近江八幡駅を基点にしている近江鉄道です。黄色い電車が多いですが水色や赤色の電車も走っています。


近江鉄道


 そういえば、しばらく近江鉄道は訪れていませんでした。今度じっくり撮影に訪れたいです。



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 山陽3000系3030Fツートンカラー復刻の追跡2回目です。滝の茶屋-塩屋間を行く高速神戸行き普通電車です。


3030F




3030F



 ツートンカラーになって何気に高速神戸行きは初めての遭遇だったかもしれません。




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