野球場ポイントより ５（１０月２３日 福岡空港）

こんばんは。

今日は福岡遠征初日、野球場ポイントのラストになります。
今回の遠征の目玉となる便がそろそろやってきます。


エア・プサン、Ａ３２１。韓国のＬＣＣ、一気に復活しましたね！

親会社のアシアナ航空はＡ３２１ｎｅｏですね！

ＩＢＥＸエアライン、２代目むすび丸ジェット。

スカイマーク、Ｂ７３７ー８００。

そして今回の目玉がやってきました！ＡＩＲ ＤＯ＠ＦＵＫ。

新千歳～福岡便が１０月２９日まで期間を延長と聞いて是非福岡でＡＤＯを撮りたいといつもは１１月に行く福岡遠征を
１０月に行くことにしました。

撮りあえず何とか撮影成功。良かったです。

ＡＮＡのトリプルが向かって来ていたのでこれまで撮影しようと。

これにて野球場ポイント撤収しました。

お昼は天ぷら「ひらお」に行きました。日曜日なのでいつにも増して混んでいましたがやっと席に通され暑い中並んだあとの
ビールがうまいこと！（笑）。サービスの自家製塩辛をつまみに美味しくいただきました。

えび定食にしました。３種類の野菜天ぷらになんとえびが４本で９４０円（小ライス）はかなりお得。

えびがプリプリですごく美味しいんです。私はここで食べると「福岡に来た！」とまず感じます。
お腹いっぱいのなった後は空港南側を横断して西側の歩道橋ポイントで撮影しました。次回から掲載します。

ではまた。

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野球場ポイントより ４（１０月２３日 福岡空港）

こんばんは。

今日も前回の続きです。


ＪＡＣ（日本エアコミューター）の「守ろう、世界の宝」マーキングのＡＴＲ-４２。

屋久島などの世界遺産登録記念ですね。

ＡＮＡ、Ｂ７７７－２００ＥＲ。

羽田で、新千歳で、そして福岡でも絶大な存在感の復活したトリプルセブン。

羽田へ向けて走り出しました。

ＪＴＡ（日本トランスオーシャン航空）のＢ７３７－８００。

ＪＡ０１ＲＫはＪＴＡ、Ｂ７３７－８００の初号機。ウイングレットの内側に「ヤンバルクイナ」が描かれています。

ＪＡＬ、Ａ３５０－９００がやってきました。エアバス機のアプローチはボーイング機に比べてちょっと頭を突き上げて
来るような感じです。

ＪＡ０５ＸＪはもと「首里城再建・・・」のマーキングのあった機材です。

とてもきれいなエアバス機の後ろ姿。

今日はここまでです。あと１回同じ場所からがあります。次回は大本命が登場します。

昨日は飛行機写真仲間の飲み会があり参加してきました。飛行機写真をやっていなかったら絶対に知り合っていなかった人たち、
ひとつの趣味を通して仲良くなって何度も飲みに行って・・・。こういうのって本当に楽しいです。

ではまた。

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野球場ポイントより ３（１０月２３日 福岡空港）

こんばんは。

今日も昨日に引き続きまして福岡遠征１日目、野球場ポイントからです。


ＡＮＡのＢ７８７がやってきてパイロットさんが両手を振っています。

あ、フェンス越しの端にいる方に手を振っていたのですね。

このＢ７８７はＧＥエンジンを搭載した国内線仕様のＢ７８７－９新機材ですね。

ＡＮＡ、国内線用のB７８７－９は４機。そのうち２機はこのＧＥエンジン仕様。

離陸します。

ぐんぐん加速して・・・

テイクオフ！

ＦＤＡのパイロットさんは２人とも思いっきり手を振ってくれていますね。

さて、この場所で撮影していた一つ目の目当てがやってきました。

エバー航空のＢ７８７ー９。１機だけなのか？何機かあるのかは知りませんが「７８７」ロゴ入りの機材でした

確か前回はこれがゴーアラウンドしてくれたおかげで撮影できたんじゃなかったかな？と思い出しています。

ＡＮＡ、Ｂ７６７－３００ＥＲ。鬼滅の刃じぇっとが来たら良かったのですが・・・

韓国のＬＣＣ、ｔ－ｗａｙ。かなり塗装が焼けています。

今日はここまで。次回に続きます。

ではまた。
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野球場ポイントより ２（１０月２３日 福岡空港）

こんばんは。

今日は昨日の最後の写真で後ろを飛んでいた飛行機が下りてくるところからです。


ＪＡＬのＢ７８７－８です。

４機ある国内線仕様のB７８７－８は羽田から伊丹と福岡に飛んでいます。

今年４月の福岡遠征はこれに乗って行きました。

そして今回私が乗って行ったＪＡＬ、Ｂ７７７－２００ＥＲが羽田へ戻ります。このまん丸の顔がたまらなくいいですね～。

この場所から見る翼がフェンスを飛び出してくるのではないかと思ってしまうこのシーン、何度見ても好きです。

トリプルセブンはデカいです。残念ながらこの場所に初めて行ったときはもうジャンボジェットが退役した後でした。
この場所で一度ジャンボを見て見たかったです。

ＲＷＹ３４に進入します。

エンジンの後ろをメラメラさせて迫力の離陸滑走。

テイクオフ！

シャークレット付きのピーチ、Ａ３２０。この機材は元バニラエアの機材。

ＡＮＡ、Ａ３２１ｎｅｏは幹線、ローカル線のどちらでも大活躍。７３７じゃ小さく７６７じゃちょっと大きいからＡ３２１。
これがちょうどいいことが多いのかもしれません。

今日はここまで。次回に続きます。

ではまた。

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昼間は暖かいですが朝晩はすごく寒くなっています。服装の調節に気を付けて体調崩さないようにしましょうね！
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野球場ポイントより １（１０月２３日 福岡空港）

こんばんは。

福岡に着いてからパターン７の計画を立てていましたが、北風運用だったので「プラン２」（笑）ということで
デッキへは上がらずバスに乗り野球場ポイントへ直行しました。


ファーストショットはＪーＡＩＲ、ＥＲＪ－１７０。

続いてスターフライヤー、Ａ３２０。

久々のジン・エア、Ｂ７３７－８００。

大韓航空、アシアナ航空とともに韓国のＬＣＣの福岡便かなり復活しています。空港でも天神の街でも韓国人の観光客を
たくさん見かけました。

ティーグリーンのＦＤＡ。テールの何か書いてあります。

だそうです。こういうマーキングは珍しいですね！

ピーチ、Ａ３２０。

ＵＡ＠ＦＵＫ。久しぶりですね！確かグアム便。

新塗装のＢ７３７は初めて見ました。

ＵＡのＢ７３７はウイングレットの形状がＢ７３７ＭＡＸみたいになっています。

ＩＢＥＸエアライン、ＣＲＪ－７００。テールのすぐ後ろに次の着陸機が飛んでいるのが見えます。

次回はその着陸機からいきましょう！

ではまた。

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