↓
今日はトラちゃんに集団走行のコツとか教えるのが目的。
若手の育成ですね。
+αで
BOOST OIL のテストとチューブレスと#MAVICの嵌合性のテスト。⇒分かってきた事が沢山ありますのでそのうちレポートさせていただきます。
トラちゃん、後ろに付くのはだんだん慣れてきたみたいだけれど、集団の中で走るのには
もう少し教えてあげないとまだまだ、走りが安定しない。
間隔を空け過ぎたり、福井さんが一定ペースで引いてくれているのにスピードが若干上下しやすい。
安全な場所でのスプリントにも慣れてもらっておかないと。
福井さんが速くなって来ているので、先頭からのスプリントにチャレンジしてもらいました。
それに付いて行ってもらうようにトラちゃんに指示を出しました。
福井さんのスプリントは危なくないので、付いていけばトラちゃんも安全なスプリントができるようになるでしょう。
スプリントの時の反応もよく前もはちゃんと見ているとらちゃんですが、
巡航時に近づきすぎてペダルを止めちゃったり、その時に離れ過ぎちゃったりという無駄を少なくして高速巡航の方法として何時でもブレーキレバーを握れるようにして間隔を一定にしておくことを伝えておきました。
あと
急に右や左にラインを変えることが多かったので(多分イッパイイッパイだったのか体感も振れていたので)集団走行時には出来るだけ1本のラインで走れるように、広くて人が少ない場所で横に並んで教えてあげようとしたら、、、。
トラちゃんがパッと右によった時に、トラちゃんの後輪に前輪が取られて、私が、、、。
もっと安全マージンを取っておけばよかった、、、。
悲しい事になってしまいました。
↓
イジケル倉本
↓
身体も痛いけれど、wearと自転車も痛い事に、、、。
まあ、でもトラちゃんと福井さんが来なければ走りには行かなかったと思うし、チューブレスと#MAVICの嵌合性のテストでは分かってきた事が沢山あったので良しとしましょう。
トラちゃんはまだ中学生なので吸収も早いし、そのうち横や後ろにも目が向けられるようになる(気を使うようになる)でしょう。
トラちゃんと走る時には成長期の身体の事を考えて、距離は100km以内を原則として走ります。
トラちゃんと走る時には書き込み致しますので、優しく可愛がってあげてください。
3/21は倉本は新木場へは行けませんので、集まった皆様で楽しく走ってくださいませ。
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