マスターズトライアルin山形

今回もちょっと遠いので　お昼だけ仕事してイソイソ出かけて行きました。
　なんか山形とゆうと遠いような気がしたが　家から４６０キロ　菅生より６０キロ遠いが高速道路はありがたいですね　いつものように現地近くのＰＡでお泊り　翌朝早めの現地入り　

いつ雨が降ってもいいような　どんよりとした雲が次第に張り出し　開会式の時にはすでに雨も降り出し　スタートの時は　本降り　でもここの土質は砂まじりで水はけがよく　ぐちゃぐちゃにはならずグリップもそこそこ　ひのきの里の大会を思い出させるセクション
オイラ的には　好きなセクションかも

表彰式の時には雨も上がり　健闘を称えてくれました　
まず、ウイメンズ Ｂ　新潟につずきこのお二人が　左から１位２位です


次にビギナークラス　頑張って軽でどこまでも行きまっせ！　マッツンが１位とったぞー！


７０歳代　神の領域に入って行った　ひろさんが３位


６５歳代　なかなか１位になれないオイラが　２位　ハッキリ言って１位狙っていきましたが・・・・


今度の日曜日のお昼ごはんは　やっぱりタラレバ定食だな　大盛りにしよっかな？　この際　特盛りにしようかな。　

evoちゃんメンテ

日曜日の練習後　プリちゃんがマシンのエアーを入れてくれた　そしたらエアーバルブの亀裂を指摘され　指で動かすとかなり　ヒビが入っているのがわかる

「バルブあるから交換しなよ　ハイ」　いただきました。ありがとうございます

リアタイヤを外し　エアーを抜いたらビードを落とし　ヒビの入ったバルブをカッターで首から切り落とし　新品バルブにビードクリームをたっぷりなびって内側から入れ　ネジ山をつぶさないようにナットをかけてプライヤーで引っ張ってはまれば完成！

後はタイヤにエアーを入れてビードを出せば完成
ついでにチェーンテンショナーを外して清掃グリスアップ

もう一つついでにリアホイルベアリングの交換しちゃお！

ベアリングを抜くのに手持ちの１４ｍｍのロングボックスレンチを入れてみたら　いい感じで中のインナースペーサーに当たり　ハンマーでコンコンたたいたらコロンととれた
反対側は長い鉄棒でじかにベアリングをコンコンと　あら不思議こんなに簡単でいいの？


あとは打ち込むだけ　水平だけ気よつけて　コンコン！

あっ！とゆまの事でした。
今度はなにしよかな？

トマト祭り

明日も河原はトマト祭りだ～。
おとなりさんのご厚意で先ほど沢山頂きました。

わいわいトライアル第1戦

朝６時スギに家を出たが　もうすでに雨は降り　現地に着いてもいいお湿りで・・・。
チームＺはいつもの場所を陣取り　１１名エントリー　チーム監督ちゃんぴよんがパンチ係りをやってくれてスムースにセクションをこなしていきました　ちゃんぴよん　お疲れ様でした
セクションはほぼいつもと同じ　上流に４つ　下流に４つの８セクションの３ラップ


上流４セクションまで終えて　小休止この時点で　くりさん　いなさんがオールクリーン
ついでこめやさん　オイラが２点　オイラはこの後フェードアウトします
結果　くりさんがそのまま集中力を保ち　オールクリーンで優勝　おめでとうございます！
２位はいなさん　大ヒューム管をせめたり大健闘でしたが　ＲＴＬ３００のデビューウインとはいかなかった。

ビギナークラス　Ｑちゃん大健闘　堂々の２位　クリーンも１４あり　たのしそうでした　３位はまっつん　なかなかビギナークラス卒業できないじゃん


レディースクラス今日は２位に甘んじているが一皮むけたらどーんと上達するであろう　りんごちゃん　なにしろ練習量と根性がすごい！　がんばれ！りんごちゃん。


届いたリザルトにオイラの名前は・・・　つまの下にあった　おとなしくしてよう

リアブレーキマスターのオーバーホール

一月の末にエアを噛んでたのでエア抜きをしながら　フルードだけを交換して　乗ってましたがこの間の日曜日練習を終えて駐車場へ帰るとき　いきなりリアブレーキが掛りぱなしになり　ペダルは反応なしのカタカタ　　だましだまし車まで戻り　チームＺメカニックに事情を説明し故障原因の追及　「マスターシリンダーのピストンが戻らなかった事が原因でしょう」　とゆう結論　おやぢさんに部品の調達をおねがいして本日解散

火曜日にはおやぢさんからレターパックでパーツが届き　感謝！　感謝！です。
　
ところがオーバーホールをしてみたら　はずかしいほど汚れていて　マスターシリンダーを外して
きれいにパーツクリーナーで吹いたら　鉄粉がキラキラ大量に出るわ出るわ（写真は無いけど汚れを想像してみてください）外したピストンをみるとかなりこすれた痕跡あり　新品部品を丁寧に組み付けエア抜きをして完成　またまた　整備不良を露呈してしまった。

全日本観戦

去年と同様おやじ三人組が全日本トライアル第１戦を観戦に行きました
チケットはＭＦＪライセンス割引で現地購入
一通りセクションを見て回り　各ポイントごとで一流選手の華麗なテクニック　その引出しの多さ　
飽きることなく　興奮して写真を撮るのも忘れて見入ってました

落ち着いたとこで第７セクションで岩の壁を使ったフローティングターンを撮ってみました

柴田選手はこの後　壁の横にストンと下に降りるようなターンでした


黒山選手はこの後もターンをつずけて　まっすぐにこちらのほうに向かって前輪から飛び降りてきました


野崎選手は黒山選手より少し後輪の当たる位置が低いせいか　空中の滞空時間がちがうぶん着地の角度がちがってた　これはシロウトの判断で　彼らは角度なんていくらでも調整出来るんだろうな？
着地は後輪からでかなり上体に衝撃がありそうにみえた
結果は各選手クリーンなんだけど　シロウト受けするこの手の技はカッコよさも大事なポイント
カッコよさでは黒山選手　このての技はカッコよくなきゃなね。　

ここはどこ？

河原への入口から上流へ木々の伐採　及び整地が始まり　ここはどこ？　道はどこ？状態です


オイラがいつも最後ぐらいでほとんど顔が揃ってます
本日はＮ家のつまが　１６ベータの初下ろし

　いいな～！　いいな～！　くわえた指からよだれがたれてきてしまいました。

オイラは先日取り替えたＦフェンダーはただ白だけなので　何かアクセントになる物はないかと物置の中を物色　ありました　昔のシールを発見！

新車はちょっと買えないから　目先を少し変えてたのしんでます
久しぶりにエンジン不調になり　とうとう日頃の整備不良のツケが回ってきたか　爆発が不整脈のごとくババババッと吹けない　これは？　プラグを変えたら絶好調　

「調子のいい時はいじくるな」でも少しは面倒みましょ。　

Ｆフェンダーを交換

気がついたらエボちゃんのフロントフェンダーの取り付け部分の樹脂が割れていたので　交換しました


樹脂なので強い力がかかって割れてしまったのだろう

以前、ＲＴＬ用の中古品をスペア用にと　買っておいたのでそれを付けました
そのままでＯＫ！　とはいかず長さを見ます


かなりスタビライザーより後ろが長くて　エキパイに干渉してしまいます
そこで　すこし短く切断しました


とりあえず　６．５センチカットしました
これで　いままでのフェンダーと同じくらいかな？


タイヤとフェンダーのクリアランスが少ないので　気持ちだけバカナットをかませています


とりあえず　完成とゆうことで　結果は明日のおたのしみ！

ストレートオン見た？２

今日届いたストレートオンにマスターズ最終戦の記事が載ってました
三戦つずけて　オイラの写真を載せていただきました

この後　５点になった事は秘密だよ！
攻めてる　心意気を感じとってください。
　でも、オイラにはいい記念になります。

河原 ｄｅ ＢＢＱ

いよいよ今年も最後の日曜日がきてしまいました　その最後の日曜日が　数年前からＢＢＱが恒例となって　各自食材を持ち寄り　それはそれは豪勢なＢＢＱ大会でした
色々用意してくてた皆さん　御苦労さんでした　そしてごちそうさんでした　


今までは　トライアル三昧で　乗るしか　能がなくガムシャラに乗っていましたが　すこーし矛先をかえて　トライアル＋アルファもたのしみの一つです
オイラはもう今年は乗り収めになってしまいました。

寒い河原

おもちゃ箱のサンバーのバッテリーも交換したから元気よくセルも回り　セルを回しただけでビューンと走りだす勢いです
なのにお天気のほうがあやしく　ところどころでワイパーが活躍　河原に着いたが寂しく３台だけ　オイラをいれて４台　もうこれ以上はきませんでした　　　あっ！おもいだした　もう一台灯油のローリーを積んだトラックがオイラの前を走ってて　道からそれて河原のほうへ走ってました　なんとか米店って書いてありました

おやじ連中は焚き火の世話で離れません　一人もくもくと乗っているのは紅一点の三ちゃん　
オイラも少し乗って　フロント回りに異常が無いのを確認して　雨もだんだんと強くなったきた事だし　本日は早めにお開きとしました。

試運転

日曜日はたいして乗れなかったので　
明日は河原へ行きます。

Ｆハブベアリング交換完了

頼んでおいたベアリングが届きました
　

今思うと　ついこのあいだフロントから　カキーン　カキーンとかすかな金属音がしてた　？？と見回したが気がつかなかった　あと直進時わずかにふらつき　ターン中も気持ち切れ込みがちがう気がしてた
此処までひどくなったのはもっと前からじょじょに来てたのだろうが　整備の情熱が薄れてきてたのは事実です。　反省します。

整備不良

それは　いつものように日曜日の儀式（ボウリング）から帰って来て　車をいつものおもちゃ箱に乗り換えて　いざ　河原へ出発！　キーを差し込みセルを回すが　　クウー　クウーとゆうだけでその後は音もなし　はずかしいバッテリーあがりです　（そういえば夏前に「そろそろバッテリー気お付けていたほうがいいよ」と言われてたことがあったような・・）　おもちゃ箱は諦めてアルファードで行くか・・。　でも車庫にバックからはいってるため前に出さないとエボちゃんがおろせない　あららら・・　ジャンピングコードでエンジンをかけて　エボちゃんをおろし積み替えていざ出発！　高速を使って昼過ぎに到着　皆さんにひととうり説明してすぐにランチタイム
午後からＱコロに移動　今度はそこでエボちゃんの整備不良が発覚　最初フロントブレーキを握った時　フニャーといつもと違う引きしろ　あれー！と　よってたかって　ここは　あそこはとみんなにいじくられエボちゃん赤くなっていました　そしたらフロントホイールハブのベアリングに異常発見　ガスガス乗りのこんちゃんがベアリングのスペアを持っているとゆうことで　ゆっくりＰへ戻り　フロントホイールを外したら　あらららら　ベアリングが・・・・。

玉たまは途中ではじけ飛んで　これでけ残ってました。
運よく比較的簡単に外せました　さてベアリングを　あれーサイズが・・・　そうなんです６００４じゃダメなんです　本日はこれにて終了　ベアリングの無いフロントタイヤを取り付けてガクン　ガクンしながら積み込み　迷惑をかけた皆さんの帰りを待ちます　
車もバイクも先週じゃなくてよかったなー。

ＹＳＷクリスマスＴＲ大会

まだ暗い５時半に家を出て間もなくウインドウに雨粒がポツリポツリときた　走るにつれて雨粒の数も多くなりワイパーの出番となってしまった　道の駅でチームＺ数台と合流　先に到着組が焚き火でお迎えうれしいな！　　もうしっかり駐車場もぐちょぐちょです


当日受付でこの雨にもかかわらず　かなりのエントリーがありました
チームＺの年長者Ｓさんは　みんな揃って出席したのを確認すると「じゃあオレ帰るから」冗談かとおもったらホントにかえちゃった
そんなこんなでミーティングも始まり大会はスタートしました


１３×２ラップ　コンデションは最悪　泥地獄にはまり止まったら再発進はムリ
１ラップめ行かれたとこが　２ラップめは行けないとこばかし・・・
結果１ラップめが少し良かったので　Ｂクラス　３位をいただきました
参加選手の皆さん　お疲れさんでした
ＹＳＷのスタッフのみなさんもお疲れさんでした　今年の締めの大会にふさわしい　これでもか！これでどうだ！　とゆうメッタ切りにされ　のたうちまわりました　お代官様　もう少し手加減を…。