フォーチュンリーグも４週目に入りましたがスコア的には同じように見えます。がっ、大きく違うのはハンデがいきなり２４ピンに跳ね上がりました ＡＶＥも１９０ピンになってきました これから追い上げるぞ！！ ３１日の日曜日は木曽ひのきの里トライアル大会に行ってきます。
調子が戻らないまま て ゆうか これが本来の姿か 三週目に突入！ 今日までの三週で次回からのＡＶＥが出ます さすがに今のこんなスコアのままじゃあハンデイ２ピンじゃ勝てません 悪いなりに少しずつですがＡＶＥが上がってきています。次週乞うご期待！
別に出し惜しみしている訳ではなく、これが自分の中ではイッパイ イッパイのキャパシティーなもんで勘弁して下さい。そんな訳で、昼食後は一路佐渡金山に向かいます。途中大佐渡スカイラインの休憩所で、＜ひげたまロール＞をお土産に注文してきました コクがあって濃厚な佐渡ひげ地鶏のたまごの黄身だけをたっぷりと使って焼いたロールケーキ キメの細かく柔らかいスポンジ 生クリームたっぷりでスゲーうまかった。佐渡金山に到着後 専門ガイドさんによる案内で 江戸時代から昭和 閉山となる平成元年までを、お勉強して来ました。写真斜めの黒い岩が金 銀の鉱脈だそうです。このように見えるのは珍しいらしい。
尖閣湾を後にし、高下から大型クルーザーで佐渡の右上の先端まで外海府をクルージング 波もなくキレイな海の上を真白な航跡を残して 気持ちいい船旅を楽しませて頂きました。そして楽しみな昼食、今日は ＜海鮮丼＞いゃーうまかった！切り身は厚いし身はプリプリさすがここで昼食に出すわけだ！ どうもごちそうさまでした。
旅行２日目 バスでの移動ですが何度もツアーに参加していますが 初めて最前列に座ることができました。進行方向 向かって左側が海なのですが 右側の運転手側に座ったもんだから ずーと山ばっか 佐渡の島をグルリと回るのだからあたりまえなんだけど 左側に座った友人が「わー、綺麗な海岸線」と言っても見れません ちょっと悲しい。最初に降り立ったとこは名勝地 尖閣湾 雄大な景観 キレイな海がとても印象的でした。その昔、昭和２８年の名作「君の名は」のロケ地として全国に知られるようになったそうです。
佐渡 両津港に上陸して観光バスで最初に行ったとこは、トキの森公園 初めてのトキとご対面。しかもかなり遠い距離 ジィーとしていて動きません それでもガイドさん曰く「よく見える位置にいるからいいほうだ」とゆう 観光客としたら羽を広げ きれいな裏側が見たかった。今日はここだけの観光で早めのチェックインとなります。（わーい 宴会だー）
先週の内に、ほんとはやっておきたかったのに出来ずに 今日になってしまいました。リアタイヤを外したついでにチエーンテンショナーも分解整備 パッドの清掃 組み替えたタイヤがエアー漏れおこしませんように祈りながら組み付けしました。
１６日日（土）本来なら仕事なんだけどズル休みをしていつもの同級生５人で新潟 佐渡へ２泊３日のツアーに行きました。 東京から新幹線で新潟まで行きそして大型フェリー おけさ丸で２時間半の船旅 途中ジェットフォイルにあっとゆう間に追いつかれ そのまますぐに見えなくなってしまいました。のんびり船内でくつろぎ さぁ、これから佐渡の旅 はじまりー、はじまりー。
土曜日の朝、早く旅に出たのでいつもの金曜日のフォーチュンリーグのスコアが遅れました。このまま忘れてしまいたいスコアなんですけど・・・。１ゲーム目の１０フレの最後８本倒せば２００ｕｐなのに ここで悲しい６本のノーヘッドで１９８の大安売りのような数字 このまま大したことなく笑ってごまかして終わりました。 スランプに落ちいたっか大爆発の前触れか・・・。
チャンバーとサイレンサーの差し込み部から排気もれをおこし 一日乗るとかなり汚れそれに埃がつもり洗車するにもブラシまでも汚れる 仲間に相談したら手軽な｛バスコーク｝なるシリコン剤をシールするとゆう。某有名トライアルショップでは当たり前に行われているらしい。修理するに当たりエキパイ・チャンバープロテクターを外してビックリ！ チャンバーが大小いろいろなへこみでいっぱい オレの熱い走りをＧＲクラフトさんのプロテクターがこの程度で済むように保護してくれてました なかなかいい仕事をしていますねー ＧＲクラフトさん。
日中 あまりに暑いので 日陰で風通しのよいとこで久々にフロントタイヤを交換しました。今日は何のトラブルもなくすんなり出来ました。今週末の土曜日をズル休みして３連休で旅に出ます。その為少しずつ「木曽ひのきの里トライアル」に向けて整備をしてます。去年チームＺが放流した２匹目のドジョウを捕まえに行きます。
ベータＥＶＯのキャブをオーバーホールしながらジェットの番手を１２０番に変え ジェットニードルの段数の確認した所 一番下の５段目になっている ここはいじたことがないから納車のままだと思う それをマニュアルにある４段目に変えようとＥクリップを外そうとしてドジやちゃいました。Ｅクリップをペンチで引き抜けばよかったものをそれをチェーンクリップを外すみたいにクリップの口のほうとニードルのほうにペンチを掛け外してしまったものだから勢いよく飛んで 左腕に当たった迄は分かったのだがなんせ小さすぎて見つかりません。磁石を持って来て周りじゅう調べたが見つかりません しかたなくかなり熱いコンテナ物置の中でゴソゴソ探し物 なんとか一つだけＥクリップを見つけました。それを４段目に取り付け組み終えて「ふうー。」と一息 そこに昔のトライアル仲間が現れ事情を説明し大変だったんだよ～ とそして下を見たら失くし物の小さなＥクリップが光って存在を主張していた。「あっ、あったー」拾ってみると確かに失くしたＥクリップでした ステンレス製だから磁石につかなかったんだー。たったこれだけの事で２時間楽しめました。
先週の打ち上げ大会の表彰式から 第２８回フォーチュンリーグ第１週目がスタートしました。
なんだかうまいこと打ち上げ大会優勝して２０００ポイント金券を頂きました。そしてそのまま気を良くしてリーグが始まりましたがミスはするしスプリットはでるし点数は全然伸びません ＜ありゃりゃ＞ 気のあせりがボウルに出て手投げになってタイミングも合いません 修正もできずに終わりました。たぶん ビリ スタート間違いはありません。こんな時もあるよねー。
なんだかうまいこと打ち上げ大会優勝して２０００ポイント金券を頂きました。そしてそのまま気を良くしてリーグが始まりましたがミスはするしスプリットはでるし点数は全然伸びません ＜ありゃりゃ＞ 気のあせりがボウルに出て手投げになってタイミングも合いません 修正もできずに終わりました。たぶん ビリ スタート間違いはありません。こんな時もあるよねー。
去年の１１月にリアブレーキの効きがいまいちだったのとパッドからもキィー キィー鳴きだしてきたのでとりあえず後輪だけジェットシーのパッドに交換 すぐに効きも音も解消されました。 フロントはまだ効くし(モッタイナイ）まだいいかで延ばして今日交換しました ＴＯＰＦＵＮ（ケブラー）で交換後いきなりガツンと効きます まだ効くからもったいないとおもってましたが効きが全然違いました。このくらいの違いなら交換してよかった よかった。
