今朝9:40に起床する。
昨日同様、強い吐き気がするので、ヨーグルトを飲み薬を飲む。
どうも快晴は東京では今日が最後らしいので、頑張って羽田空港へ出撃する。
展望デッキの照り返しが結構辛い。
今日は夏らしい天気である。視界25Km。
積乱雲の形が良いので、撮影パターンをいろいろ考えてみる。
やはり雲があると絵が作りやすい。
なお、台風が南東方向にいるため、風向きは北東である。したがって終日R/W34である。
午後になり横風成分が多くなり、R/W34Lでは軽い乱気流も報告された。
写真はミッドャCント付近まで機体を傾けて進入する航空機。
修正が難しいB777-300などはあえてR/W34Rへ降りてしまう。(がんばれニッャ搭@)
暑いので16:00頃撮影を終了する。
写真は今日の羽田の1コマ。
普通に写真を撮っているだけの人だが、ボディがシグマSA-9という渋い機種。
さて、帰りに予約決済済み航空券をANA、JALに立ち寄り発券してもらう。
一服してジンジャエールを飲むと、どういう経路で胃に到達したのか分かるぐらい胃が荒れている事が分かる。
明日は東京は雨なので、北の方で撮影の予定。
昨日同様、強い吐き気がするので、ヨーグルトを飲み薬を飲む。
どうも快晴は東京では今日が最後らしいので、頑張って羽田空港へ出撃する。
展望デッキの照り返しが結構辛い。
今日は夏らしい天気である。視界25Km。
積乱雲の形が良いので、撮影パターンをいろいろ考えてみる。
やはり雲があると絵が作りやすい。
なお、台風が南東方向にいるため、風向きは北東である。したがって終日R/W34である。
午後になり横風成分が多くなり、R/W34Lでは軽い乱気流も報告された。
写真はミッドャCント付近まで機体を傾けて進入する航空機。
修正が難しいB777-300などはあえてR/W34Rへ降りてしまう。(がんばれニッャ搭@)
暑いので16:00頃撮影を終了する。
写真は今日の羽田の1コマ。
普通に写真を撮っているだけの人だが、ボディがシグマSA-9という渋い機種。
さて、帰りに予約決済済み航空券をANA、JALに立ち寄り発券してもらう。
一服してジンジャエールを飲むと、どういう経路で胃に到達したのか分かるぐらい胃が荒れている事が分かる。
明日は東京は雨なので、北の方で撮影の予定。
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