VQ35DE ハイコンプ＆RB25DET ローコンプ

対称的な2台のエンジンが同時に完成に近づいています。

1台はVQ35DE　スーパーハイコンプ仕様です。

早くセッティングをしてみたい一台です。

もう一台はRB25DETをローコンプ仕様にしてハイブーストに対応させたエンジンです。

タービンはふとしたキッカケでGT-RSを入れる事になりました。

ポン付け系タービンは純正遮熱板でタービンが目立たなくなってしまい残念なので

遮熱板を工夫してタービンが目立つようにしてあります。

ベースはECR33のRB25DETなのですが

クラセンをトラブルの少ない後期に変えたり

エンジンマウントを他車流用で4mm低くして重心を下げてみたりと小技も効かせてあります。

ハイカム+バルタイ調整とウネウネエキマニがGT-RSをどう回してくれるのか楽しみです。

スロットルもクロスフローに変えてありますのでレスポンスビンビンのまま

パワーが出てくれるとうれしいんですけどね～。