最近なぜか、「はてな退会」というキーワードで検索され、このブログにやってくる人が多くなった。
こちらの記事ね。 ⇒ ミクシィ退会 はてな退会 どんどん退会
はてなの行く先を心配してのことだと思う。
まあ僕はもうとっくに退会しているから、あんまり興味はないんだけど。
ついさっき
CNET Japanのフィードを確認したら、「はてなマップ、はてなリングがサービス終了へ--既存サービスを見直し」という記事が目に飛び込んできた。
次はどのサービスがリストラされるんだろうか？
はてなワールドかな？
くもり
最近、なぜか早起きが出来るようになった。
眠る時間が2、3時でも6時頃には目が覚める。
どうやって早起きができるようになったかというと、寝る前にカーテンを開けて寝るようにした、これだけ。
普通の人には出来ないかも。 
あとは目が覚めたら、すぐに布団から出ること。
この方法をがんばって1週間繰り返せば、体が慣れて自然に起きられるようになるはず。
ちなみにお昼頃に眠くなったら、昼寝をするようにしている。
実は、昼寝の方が長かったりして、ってそんなことはない。
昼寝はせいぜい10～20分くらいなもんです。
くもり 時々 
雪 時々 
が顔を出していた
今年に入って初のレンタカー、軽自動車（SKタイプ）を予約したんだけれども、配車の都合上割り当てられたのは、ホンダの新しいFit（フィット）だった。
料金は軽自動車を借りた時のままでOKなんだけど、軽自動車（SK）クラスは、ゴールド会員になっても割引はない。
１つ上のクラスであるコンパクト（S）クラスを利用する場合は、５％の割引になるから、どっちを利用しても料金的には大差ないんだけどね。というわけで、Fit（フィット）を写真に撮ってみた。
正直言って、色が黄色だったのにはちょっと抵抗があったけど、運転している分には特に問題はないので．．．。 
このフィットは四駆だった。
バックをした時のタイヤの転がり具合というか、ハンドルに伝わってくる妙な感じで、はっきりと分かる。
二駆はCVTらしいけど、四駆は5速AT。
「1300ccクラスで、5速ATが使われる時代になったんだなー」と、しみじみ感じた。
シフトショックは、普通に走っている分にはほとんど感じられなかった。◎
かといって遅いわけではない。
信号待ちからのスタートダッシュでは、3000回転も回してやれば完全に流れをリードできる。
知らず知らずのうちに70キロくらいのスピードが出てしまっている。
僕は、意識をして60キロで走るようにした。
もしパートナーが隣に乗っていたら、トロいと思われただろうな。 
ハンドリングは僕に合っていると感じた。
重くもなく軽くもなく、ちょうどよい感じ。
今回は高速走行をしなかったので分からないけど、スピードが上がるとどうなるのか？とても興味があるところ。
旧型モデルの時に、僕から見たら最大の欠点だった腰高シートは．．．あまり改善されていない、残念。
見晴らしの良い車が人気なのでしかたがないんだろうな。
見晴らしの良い車、運転しやすいかもしれないけれど、交通事故は一向に減りませんな。
僕的には、見晴らしの悪い車の方が慎重に運転すると思うので、逆に交通事故が減ると思うんだけど。
一度、どこかの自動車メーカーの売れ筋車種で、試しに販売して欲しいな。
売れないだろうな、きっと。
シートはちょっと固めで、大きさはぴったりな感じ。
個人的にはもう1回りとは言わないけれど、0.5回りくらい大きい方が良いかなと思った。
メーター関係は暗くてちょっと見づらいように感じたけれど、慣れですな。
インフォメーションディスプレイが付いていて、燃料の消費量が分かる。
こういうメカっぽいのって、好きだ。
ナビはカロッツェリアの楽ナビ。（Yahoo!ショッピングへ飛びます）
最新機らしいけど、相変わらず良い。
このフィットにはバックカメラが付いていて、リバースに入れるとモニターに映像が映るようになっていた。
バックモニターは意外に綺麗で思った以上に便利だった。
まあそんな感じですかね。
※参考 前回Fit（フィット）に乗った時の感想。
くもり のち 
雨 夜遅くなってから 雪
エディオン、同社で販売したHD DVD機をBD機に交換、3月31日まで対応 CNET Japanより。
何もここまでしなくってもいいような気がするんだけど．．．。
他の電気量販店も追従するんだろうか？
贅沢な世の中だな～。
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