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阿波大宮駅を 訪ねました。
以前アンパンマン列車が写せた 線路を北に歩くと小さな無人駅に着きます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/40/26296fb4c68cb677a7683013dff2116f.jpg)
時刻表を見ると、 一時間に 一本ですから、 列車はきません残念ですが、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/71/6f8249a2aa82989df91768d98ebe5ef5.jpg)
ホームに出てみました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/45/e3c5fe9dc53631269adf9b5ef7e8fbf9.jpg)
上り方向です。
次の駅 讃岐相生駅までには、11ッ個のトンネルを、抜けて走ります。
高徳線での 列車運行 一番の難所と言われています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/fb/62646b743e1e047049ceb090eaf5ab37.jpg)
上りは、讃岐相生駅(さぬきあいおいえき)香川県に出ます。 下りでは、 板野駅です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/19/16a216321ef708388be5d679b4f6fbee.jpg)
この駅を外に出ると、 大阪峠への登山口に続いております。
大坂の峠を経て 香川県の引田まで、ハイキングコースが、続いているのです。
山越えの道のりが長いので、瀬戸内海に到着すれば、帰りは最寄りの、引田駅から 下り列車で戻ってくる方が多いんですよ。
わたしはこの後 山越えはせず・・・大阪番所・・・に、寄るべく線路沿いを 西に進み
山際まで歩きました。
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以前アンパンマン列車が写せた 線路を北に歩くと小さな無人駅に着きます。
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時刻表を見ると、 一時間に 一本ですから、 列車はきません残念ですが、
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上りは、讃岐相生駅(さぬきあいおいえき)香川県に出ます。 下りでは、 板野駅です。
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大坂の峠を経て 香川県の引田まで、ハイキングコースが、続いているのです。
山越えの道のりが長いので、瀬戸内海に到着すれば、帰りは最寄りの、引田駅から 下り列車で戻ってくる方が多いんですよ。
わたしはこの後 山越えはせず・・・大阪番所・・・に、寄るべく線路沿いを 西に進み
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