2010 小松基地航空祭 ～F-2／RF-4E機動飛行～

今日も生憎のお天気だし外来蜂も…でダラダラ…(-_-)。というわけで、小松の写真の整理も進みました。

今回はF-2とRF-4Eの機動飛行の写真を貼ります。


まずはF-2から、岐阜からのリモートで試作1号機がやってきました。

いきなりナイフエッジパスのサービスでの登場(^_^)

で期待したのだけど…。

旋回はF-15とは違う小回り良さを見せてくれたのだけど…







なんだか元気が無い…。そう！真っ赤なお尻が殆ど無い…(-_-)。

サービスカットの低速パス→ハイレートも…




お帰りのバイバイローパスも…








ノータンクだった（にせざるを得なかった）ので、燃料が気になってA/Bの使用を控えていたのかな？と勘ぐってしまいます。あと、機体も汚れ気味…。地元の本番ではピカピカに洗った機体で元気一杯（真っ赤なお尻一杯）のフライトをお願いします…m(__)m。


お次は、ローカルで展示飛行を行った百里501SQのRF-4Eです。今年の百里はRF-4EJ（戦闘機からの改造機）がデモを行ったので、RF-4E（オリジナル偵察型）が展示飛行を行うのは今年初だと思います。百里は2機で行うのに対して1機だし進入位置が基本海側だけなので、もう一つ迫力に欠けましたが、相変わらずの速い（何故だか速く見える）低空旋回を見せてくれたし、会場からの見栄えを狙った小松オリジナルの科目があったっリと、楽しませてくれました。

旋回はチョッと遠かったです。




サービス①のナイフエッジパス




サービス②の高速ローパス→ハイレート




サービス③のギア出しローパス→ハイレート



百里での科目には無いので、ある意味貴重かも…

来年はオジロ（302SQ）の番なのかな？？（去年はオジロだったので…交互）