2024三沢基地航空祭（5）千歳救難隊UH-60J救難デモ

三沢の写真、今回は千歳救難隊のUH-60Jによる救難デモを・・・。
何故かU-125Aは参加せず・・・。
あと昔の記憶だと秋田救難隊が展示をしていたような・・・。

登場時の捻り


後はお決まりの・・・・













次回は21SQのF-2B機動飛行だけど、未整理なので暫しお待ちを・・・


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2024三沢基地航空祭（4）CH-47Jバスケット消火デモ

三沢の写真、今回はCH-47Jによるバスケット消火デモ。
昔からやっているけど、今回は実際に水を落としたりはしなかった。いつから止めたのだろう？

撮った順に
最初はお手振り




バスケットを外した後はプチ機動飛行なのだけど、オイラの立ち位置（ほぼセンター）だと・・・




低いと頭が・・・


最後は後部ドアからお手振り



次は千歳救難隊UH-60J


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2024三沢基地航空祭（3）301SQ F-35A機動飛行

三沢の写真、今回は301SQのF-35A×1機で行われた機動飛行を・・・。
空自のF-35Aの機動飛行は初めて見たけど、中々いい暴れっぷり・・・(^_^)
シングルだったけど、撮り応えがあった・・・(^_^)

順番に・・・
低い離陸！！（障害物にかかったボツ画像多数）からハイレート














Bombayドアを開けたまま、バーナーターン




迫力あるハイスピードパス・・・残念ながらベイパークッキリのカットは撮れんかった・・・(-_-)














Jターン？






サービスのナイフエッジ







次はCH-47J


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2024三沢基地航空祭（2）米空軍士官学校パラシュート降下#1

三沢の写真、今回はオープニングフライトの直後に行われた、
米空軍士官学校パラシュート降下を・・・。

MC-130Jから降下開始


国旗かなと思ったら、各軍の旗
空軍


海兵隊


海軍


陸軍


宇宙軍


何の旗だったか忘れた・・・(-_-)



次は301SQの機動飛行


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10/6 厚木プチ展開 AK行きのC-40Aだけ

S池で脂肪燃焼中、”CNV835"のクリアランスリクエストを傍受・・・。
気になったので、厚木エンドへ転進・・・。
何かと思ったらAK行きのC-40A（サイドナンバー835）だった・・・。
その後はUSCGのHC-130J（C2005）と期待したけど、動き無し・・・。
再びS池へ戻って脂肪燃焼・・・。

AK（Anchorage）行きのC-40A・・・P-8A並に低かった


前後のカットを・・・



アンテナ等をレタッチで消してます


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10/6のS池 バトルの気配？

横田のF-22が気になったけど、上がらないかもしれない（以前行った時は上がらなかった）し、
何よりも脂肪燃焼したいので、S池へ・・・（当然、エアバンは聴いている）。
S池につくと、先週撮った若鳥♂に遭遇・・・しかし、暫くして成鳥♂も池に・・・。
縄張り争いバトル開始となりそう・・・ホバ合戦を期待したい。
途中、厚木トラフィックで中抜けしたけど、
無事、ノルマの10000歩を達成して、11時前でRTB・・・。
F-22は10時過ぎ上がったようで・・・。

まずは、水絡み










飛び出し
































飛ばし物



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2024三沢基地航空祭（1）オープニングフライト

雨＆厚木トラフィック無しのおかげで、三沢の写真の整理が進んだので、やっと投稿。
最初はF-35A×4機、F-16C×2機、E-2D×1機でのオープニングフライト（1パスのみ）。
離陸は間に合わなかったし、降りはレフトブレイクで腹なので、1パス時のみを・・・

F-35A






F-16C




E-2D・・・空自の奴は初めて撮った

パラシュート降下に向かうMC-130Jが入った




次回は1回目のパラシュート降下。


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10/5 厚木プチ展開 P-1#03がPhilippinesへ

昨日降りたUSCGのHC-130Jと暫く動きの無い赤尾翼C-130Tが気になって、
生憎の天気にもかかわらず、厚木エンドへ・・・。
エンドへ向かう最中にBB610がコンタクト・・・残念ながら間に合わず。
定期哨戒の海鷲が上がった後、”JN03”のC/Sが・・・P-1#03がPhilippinesへ・・・共同訓練なのかな？
その後、MIGHTY#39が戻ってきた時点で、消防車が下がったのでRTB・・・。
帰宅後はやっと三沢の写真の整理を開始・・・。

Philippinesへ向かったP-1#03・・・ACLピッカリ


定期哨戒へ向かう海鷲#12



明日は川歩きしながら厚木トラフィック待ちかな？


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10/4のつぶやき 大丈夫か？厚木基地

久々に厚木基地のNOTAMを見たのだけど、
運用停止が続いている、ATIS、PARのお休みは年末まで続く模様・・・
M0321/24 NOTAMN
Q) RJJJ/QSAAS/IV/NBO/A/000/999/3527N13927E005
A) RJTA
B) 2410030320
C) 2412312359
E) ATIS (246.8MHZ) - U/S DUE TO PWR OUTAGE (RMK: SERVICEABLE IF WX IS IMC)

M0312/24 NOTAMN
Q) RJJJ/QCPAS/IV/NBO/A/000/999/3527N13927E005
A) RJTA
B) 2409280412
C) 2412260800
E) AERODROME PAR (RWY 19)- U/S DUE TO PWR OUTAGE. (SERVICEABLE IF WX IS IMC)

M0313/24 NOTAMN
Q) RJJJ/QCPAS/IV/NBO/A/000/999/3527N13927E005
A) RJTA
B) 2409280417
C) 2412260800
E) AERODROME PAR (RWY 01)- U/S DUE TO PWR OUTAGE. (SERVICEABLE IF WX IS IMC)

PARの停止はVisualアプローチの捻りが期待できるんで、嬉しいけど、
ATISの停止はRWYがどちらか分からないような微妙な風の時は困る・・・。
こんなに長い間、復旧できないなんで大丈夫か？何があった？（予算使い果たしたか？）

2017/10/04撮影


明日、エエ時間（9：30過ぎ）に入港するようだけど、天気がね・・・。
車の中でUSCG狙いかな？


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10/3のつぶやき 野党

選挙が迫って、野党が候補者調整・・・。
相変わらずクズだね・・・。
赤い旗の党との連携なんてくそ食らえ・・・。

2010/10/03は小松基地航空祭だった



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10/2のつぶやき 宮崎空港、不発弾爆発

今日の宮崎空港の不発弾の爆発事故、
誘導路上だっただけに、ゾッとしますわ・・・。
少なくとも、滑走路、誘導路、エプロンの上だけでも念入りに磁気探知検査して欲しい・・・。
まあ、今年も新田原に行く予定は無いので、宮崎空港を使うことも無いですが・・・。

2011/10/02は築城基地航空祭だった・・・若い頃は頑張って走って、ここで良く獲っていた。



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10/1のつぶやき FY24も半分

今日から10月・・・FY24も半分経ってしまった・・・。
付き合いの多い部署が結構大きくチーム構成が変わってビックリ・・・。
何かあるのか？と勘ぐってしまう。
あと、値上げしたものが目に付いた・・・
いつも買っているドトールのカフェオレも午後の紅茶も10円も値上げしたのが辛い・・・。

2023/1001撮影　訓練空域からダイバートしてきたOutlawが無事フネにお帰り



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9/30のつぶやき 10.27衆議院選挙

石破自民党総裁、10.27に衆議院選挙を実施と表明・・・。
オイラ的に現野党の政権はコリゴリなんで、無事に過半数を獲って欲しいけど・・・。

2017/09/30撮影



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9/29のS池 池の主は決定？

NOTAM上のrunway closeの時間に突入したんで、まずはH川で脂肪燃焼・・・。
しかし、一向にカワセミに遭遇できず・・・仕方ないんで、S池へ・・・。
S池で遭遇したカワセミは若鳥の♂1羽のみ・・・コイツが主になったのかな？
US-2が”Ivory”（通常のC/S）で上がったので、再度、飛行機撮りモードに・・・（これが良かった）。
カワセミ撮りはZ8の方が良さげ・・・ただ、バッテリーの持ちが・・・今日も2時間で3つも使った・・・。

ベストショット


後は撮った順に































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9/29 厚木プチ展開 Runway Closeは無く、”Check”はお帰り・・・

今日、厚木のNOTAMでは0800-1700でrunway close・・・。
”Check”（VMFA-312）や”武士道”（CH-53E）は8AMより早く上がる筈と、いつもより早くエンドへ・・・。
しかし、8AMより早く上がったのは定期哨戒に向かう海鷲#15だけ・・・。
ここで、カワセミ撮りに変更・・・。
カワセミ撮り最中に、”Ivory”のC/SでUS-2が離陸・・・その後もトラフィックがあるような交信を傍受したんで、念のため、再びエンドへ・・・。
お昼前にワイヤー屋が登場して、強烈な上がりで”Check”がお帰りに・・・再びエンド展開して良かった・・・。
その後、気になるKC-130J（VMGR-352所属？）が飛来したんで、こいつの上がりを撮ってRTB・・・。
Runway Closeはキャンセルされたのかな？

まずは、”Check”（VMFA-312）の上がり・・・低さ対策でD500（180-400mmF4×1.4）で撮影
1番機　DR-312・・・昨夜、誰かレクチャーしたのかな？


2番機　DR-214・・・コイツは捻らず


3番機　DR-702は低過ぎて翼端が通過していのが見えただけ・・・(O_O)

4番機　DR-969　丁度木に掛かるところで捻って・・・(-_-)

鈍感AFのD500だから撮れた

気になるKC-130J・・・レターはQB（VMGR-352）、C/Sは”SUMO”（VMGR-152）

只の転属機なのかな？

定期哨戒の海鷲#15



カワセミの写真は余力があれば投稿します。


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