I Love Flying
~飛行機、野鳥などの写真と独り言~
 



今日の大阪府のCOVID-19感染者数は599人と一気に増加・・・。
他に兵庫県211人、宮城県200人、沖縄県111人・・・。
間違いなく、第4波だよな・・・。
関東地方も2週間後は同じような状況になりそうで怖い・・・。

8年前。2013/03/31撮影のNF-100



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スエズ運河で座礁して通行を妨げていたコンテナ船、ようやく離礁できたようで・・・。
スエズ運河、幅が広いんで両方向航行可能だと思っていたら、
基本一方通行で複線区間と単線区間に分かれているとか(ウィキペディア)・・・。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%A8%E3%82%BA%E9%81%8B%E6%B2%B3

今回のような事故を考えると、完全複線にした方が・・・。

3/30なんでA330を・・・Air China A330-300

”A330”のロゴが入った、50機目のA330記念塗装機


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今日、吉村大阪府知事が「第4波に入った」と認識し。「まん延防止等重点措置」の適用を要請・・・。
土曜日の混雑度合い(H川でも花見の人凄かった)を考えると関東地方もじきに同じ状況になるのか???
今年も去年に続いて、我慢のGW連休になりそう・・・。

7年前、2014/03/29撮影のDT-01

このカラースキームの期間は短かったような・・・


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強風の予報だったけど、繁殖期の状況が気になったんで、3週間ぶりにS川へ・・・。
現着して下流側(ホバ好きの♂)に遭遇できたけど、自分で餌捕りするだけ・・・。
その後、飛び去ってしまったんで、上流側へ・・・。
昨シーズンから持ち越しの番は♂が貢物運び・・・1回だけ♂のところに♀がやって来て求愛給餌を捕捉。
強風のせいか?カワセミ達は木や草に止まれず、橋桁(内側)等に止まって餌捕り・・・。
やっぱり、H川にしておけば良かったかも・・・。
雨雲が迫ってきた10:30でRTB・・・自宅まで200mのところで雨が降り出して、濡れてしまった・・・。

まずは求愛給餌の証拠写真


水絡み






飛び出し



























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川沿い歩き中に南から4000番台Convoy便のC-40Aが接近中・・・。
サークリングRWY19アプローチをしそうなんで、捻り狙いで場所移動・・・。
ほぼ狙い通りの良い捻りでアプローチ・・・(^_^)
トランジットぽかったんで、帰宅して再出撃・・・。
移動途中でクリアランスが出て&道路渋滞で焦ったけど、
ギリギリ間に合った・・・だけど、ハワイ行きにしては高い上がり・・・。
再び降り側に戻り、16時過ぎでRTB・・・。

まずは、良い捻りのC-40Aのアプローチ・・・コマ切れ














離陸はドッカン上がりで高め・・・


C-130Tのアプローチは大人し目






定期哨戒からお戻りの海鷲#30・・・やっとマトモに撮れた




朝上がったC-40Aの戻り・・・西側からアプローチなんで遠回り





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まずは厚木トラフィックの偵察を兼ねて、H川へ・・・。
初めに下流側の♂が貢物を運ぶシーンを目撃・・・。
そのうち、♂♀2羽が並んだシーンも目撃したけど、XXには至らず・・・。
10:40頃、4000番台のConvoy便でC-40Aが飛来したのを撮って、離陸を期待してRTB・・・。

まずは、♂♀2羽並んだシーン


貢物運びのシーン




唯一の水絡み


飛び出しシーン

























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今日の大阪府のCOVID-19感染者数はついに300人・・・。
兵庫県も116人、沖縄県89人・・・。
第4波は始まってしまったと見た方が良いのか???
昨今の関東地方の人手の多さが気になる・・・。

3年前、2018/03/26撮影の”VADER”(VAQ-209) AF-502



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今日の大阪府と兵庫県のCOVID-19感染者数、262/118人と一気に増加・・・これって明らかにリバウンドだよな???
東京都は420人・・・これにリバウンドが加わると、どうなることやら???
もう一つ気になるのが、宮城県で171人・・・新たな火種?変異株の影響??

9年前、2012/03/24は”Outlaw”(VAQ-141) EA-18G日本初配備の記念日・・・



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首都圏4都県に残っていた緊急事態宣言も今日から解除・・・。
通退勤の道路が混むかな?と思っていたけど、それほどでも・・・。
気になるのは、やっぱりリバウンド・・・。
大阪や兵庫の感染者数は解除後に明らかに増加しているんで、首都圏も同じか???
変異株の動向も気になるし・・・第4波が来ないことを願ってます。。。

7年前、2014/03/22撮影の”蝙蝠”(VMFA(AW)-242)



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3/17岐阜基地飛行開発実験団のF-4EJが退役・・・。
岐阜のファントムはもう暫く飛ぶと思っていた。
・複座で超音速飛行ができるんで、チェイス機として重宝。
・部品も301/302/501SQから退役した機体から潤沢に使えるはず
と読んでいたんだけど・・・維持するにはコストがかかるんかな?
気になるのはチェイス機任務にどの機体を充てるのか???
F-2Bは津波で失われた分数が少ないんでF-15DJのPre-MSIP機を充てるのか?



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天気予報通りに朝から雨。
オマケに視程がすごく悪い・・・防大は無理・・・ダラダラ休日決定。
お昼前、買い物に出かけたけど、強い雨に加えて強風・・・春の嵐。
午後は不覚にも昼寝・・・なんとなく、頭が重く倦怠感。
体温も平熱だし、味覚も嗅覚もあるから大丈夫かな?

6年前、2015/03/21撮影の”Jester”(VMAQ-2M)CY-01



爆音が恋しい・・・


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昼食後は厚木エンドへ・・・。
初めはRWY01運用だったんで、”MAGIC”(UC-35D)の離陸を撮影・・・。
14時からRWY19運用・・・そんななか、4000番台のConvoy便が飛来・・・。
明日、入れ替わりの1機が離陸するのかな???
続いて降りた7000番台のC-40Aを撮って、16:30でRTB・・・。

撮影順に・・・
USMC UC-35D




”PEACOCK#511”  ローパス後の捻りを期待したが・・・


定期哨戒帰りの”海鷲#03”・・・30のピンチヒッター・・・




4000番台




7000番台





明日はダラダラ休日かな???


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午前中は厚木トラフィックの偵察を兼ねて、H川へ・・・。
日曜日に求愛給餌を目撃した下流側のカワセミが気になったのだけど、なかなか遭遇できず。
上流側へ足を伸ばしたところ、池を縄張りにしていた♂が釣り堀付近まで南下・・・餌捕り後、魚を咥えて池の方へ北上するのを目撃。
その後、魚を頭を先にして咥えて飛び出すシーンを撮影・・・。
池/上流側でも求愛給餌が始まった模様・・・来週以降の楽しみができた。
14000歩ほど歩いて、11:30過ぎでRTB・・・。

まずは、貢物を運ぶシーン


水絡み



悔しい1枚



飛び出し















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帰宅してネットニュースを見ていたら、CB400SF/SBが生産中止になるかも?の記事が・・・
https://bestcarweb.jp/news/260487

400CCガラパゴスエンジンを最新の排ガス規制に対応するのはコストがかかり過ぎるのが原因とか・・・
4発エンジンで比較的ゆっくり乗れて大きくないバイク・・・。
宝くじでも当たれば、ぜひ買いたいバイクなだけに何とか生き残って欲しいけど・・・。
まあ、今の懐状態だと原2を保持するのが精一杯だけど・・・。

4年前、2017/03/19撮影の”Japan Air Force 1”

オイラにとって、唯一の任務状態の政府専用機・・・


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首都圏4都県に出ている緊急事態宣言、3/21に解除することを菅総理が表明・・・。
しかし、今日の東京都の新規感染者数は409人・・・1か月前の水準に増加・・・。
解除して大丈夫???
リバウンドが怖い・・・。

3年前、2018/03/17に撮った”VADER”(VAQ-209)の親分



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