7/12 厚木展開 KC-135R、厚木からミッション／MH-53Eお立ち寄り

今日は朝から厚木エンドへ・・・狙いはKC-135R・・・。
海鷲上がった後、早くもKC-135Rに動きが・・・。
他のAFBへ移動と思っていたら、行き先はWaypoint・・・ミッション？
そうこうしているうちにMH-53Eが・・・。
岩国を朝上がったのは知っていたけど、お立ち寄りして厚木到着は午後と予想していたので間に合わず・・・((+_+))
だけど、給油しただけで次の目的地に向かったので、離陸は撮れた・・・。
朝上がったKC-135Rはミッション後は横田に降りるかと思ったら、厚木にお帰り・・・。
これを撮ってRTB・・・。

まずは、ミッションを行ったKC-135R
離陸は思ったよりも高め




お戻りは2回T/Gしてフルストップ






MH-53Eの上がり・・・Cから上がると思って待っていたら、B（最初はフルレングスリクエスト）なので慌てて移動・・・
Bから上がった割には低め




2番機は予防着陸騒動を起こした機体だった・・・



やっぱり、角付きの方が格好良い

”NINJA”（UC35A）・・・黒鼻が登場




海自P-1
定期哨戒に向かう海鷲#10


ローカルフライトの海鷲#15


ローカルフライトの海鷲#03


ローカルフライトのPEACOCK#513（3空から借り物？）


ローカルフライトのPEACOCK#537


珍しくP-3C　PEACOCK#82（2空から借り物？）



明日もKC-135Rはミッションを行うのか？


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6/29 厚木プチ展開 期待通りのC-130T

朝、UAMをC-130Tが上がったことを確認していたので、
早目の昼食を食べて、厚木エンドへ・・・。
C-130T、期待通りのショートアプローチ・・・(^_^)
嘉手納を上がったKC-130Jが日本海方（三沢）面に向かうのを確認してRTB・・・。

期待通りのUSN C-130T






C-130Tの少し前に降りてきたCARAVAN#54（JNS）





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6/28 厚木展開 初撮り、P-1#37号機

今日は脂肪燃焼の為、H川川沿い歩きからスタート・・・。
カワセミの姿も鳴き声も全く確認できな中、レシーバーに飛び込んできたのは”PEACOCK#537”・・・
ん？P-1#37号機が配備されていた？
川沿い歩きを止めて無事撮影・・・以後、飛行機撮りモードに変更し、お出かけ先からのお戻りも撮影。
他には、これといった動きが無く、暑かったので15時過ぎでRTB・・・。
18時過ぎにKC-130Jが降りてクイックで上がったみたい・・・あと2Hr早ければね・・・。

P-1#37号機　尾翼に部隊番号が書かれていない・・・すぐに転属してしまうのかな？（八戸とか）
順光だった降りを先に


北の基地へのお出かけだったので離陸は高め


他のP-1はローカルフライトの海鷲＃03（定期哨戒の#15や下総帰りの#12は撮らず）
離陸は高め


タワーパターン中にランチェンしたので両サイドを撮影




お昼過ぎに戻って来たTarcel#01がクイックで西へ・・・




今日撮れた米軍機はC-40Aだけ

夜戻って来た・・・


明日はS川で脂肪燃焼（H川でのカワセミ撮りは苦しそうなので）・・・



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6/23のつぶやき CH-53E、お帰りに・・・(-_-)

帰宅してFlight Awareをチェックすると、CH-53Eは厚木を離れて西へ向かったようで・・・。
全く撮れなかったが・・・せめて6/20金曜日くらいは・・・((+_+))

2013/06/23



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6/21 厚木展開 またしてもCH-53Eは飛ばず・・・((+_+))

今日はCH-53Eが飛ぶ筈・・・と朝から厚木エンドへ・・・。
しかし、今日もCH-53Eは飛ばず・・・((+_+))
USMCの輸送機は1機も来なかったので、明日の撤収も無しかな？

まずは、Convoy便のC-130T・・・低かった




低いんで、木にかかる


P-1の38号機の飛んでる姿がやっと撮れた
ローカルフライトの離陸はとても高かった


タワーパターンの捻りを狙ってみたけど、遠かった・・・




今日もC-130Rが2機もミッション
CARAVAN#54　硫黄島




CARAVAN#52　小牧




定期哨戒帰りの海鷲#15


今日の〆のC-40A



明日は脂肪燃焼かな？


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6/20 厚木プチ展開 CH-53E飛ばず・・・((+_+))

脂肪燃焼を終えた後は厚木エンドへ・・・。
CH-53E、昨日は飛んでいたので、今日も飛ぶはず・・・と思っていたのだけど、飛ばず・・・((+_+))
今日、お休みということは明日はホームへ出発かな？

今日撮ったのは”Frontier#51”（UP-3C）だけ・・・
それ以外は日陰に停めた車の中で眺めていただけ・・・。







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6/15 厚木プチ展開 今日もCH-53Eは動かず、KC-130Jが飛来

西へのエンルートの天候が回復するんで、今日はCH-53Eが西に向かう筈・・・と、
雨雲が抜けた頃から厚木エンドへ・・・。
お昼を過ぎてもCH-53Eに動き無く、略陸側へ・・・。
昨日と同じVMGR-153のKC-130Jが飛来・・・（C-40Aは逆ランRWY01降り）。
今日は車の点検の予約があったので、ここでRTB・・・。
丁度、点検が終わってディーラーを出た時にKC-130Jが離陸・・・。

USMC KC-130J　GCA途中でvisualに変更してくれたおかげで捻りが撮れた・・・戻すのは早かったけど、何とか







CH-53Eは明日帰ってしまうのか？それとも、今週一杯、居残ってくれるか？？


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6/14 厚木展開 CH-53Eは動かず、KC-130J×2機飛来

CH-53Eのフライトを期待して朝から厚木エンドへ・・・。
終始、離陸側に留まったものの、CH-53Eの動きは無し・・・(-_-)
そんな中、KC-130J（VMGR-153/152　1機ずつ）が2機飛来・・・。
2機ともに、クイックではなく暫く厚木に留まっていたし、低い上がりだったので撤収便？
明日も様子見かな・・・

1機目のKC-130J（VMGR-153）　木で低さが分かる






2機目はVMGR-152　横田から逆ランRWY01で着陸、上がった時は雨で・・・






海自勢を・・・
51空のSH-60J/Kが短時間のフライト（S-E）・・・”J”の方が1回だけB1でS/G


東シナ海方面？へ上がった海鷲#12


太平洋方面へ向かうロカールフライトの海鷲#15


鹿屋からP-1×2機が飛来・・・再びホームへ・・・





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6/13のつぶやき 明日も飛んでくれるか？

USMCのCH-53E、今日はキャンプ富士方面も含めたフライトを行ったようで・・・
明日も飛んでくれるか？

いつぞやに撮ったCH-53E・・・明日はRWY19っぽいのでこんな感じで・・・



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6/8 厚木展開 ATAC／CH-53Eは動かず・・・岩国シャトル便は3機体制

健康の為にはS川で脂肪燃焼したいところだけど、
昨日、お出かけキャンセルとなった”ATAC”（Hawker Hunter F-Mk.58）が気になって厚木エンドへ・・・。
結局、”ATAC”もCH-53Eも動かず・・・岩国シャトル便はC-40Aが1機加わって3機体制に・・・今日で移動終了かな？
散髪に行きたかったので、14時前で撤収・・・。

岩国シャトル便
USN C-130T
1回目の上がり


戻りはGCA


2回目の上がり　高め


USN C-40A
昨日も飛んでいた白鼻#695


今日から加わった#831


散髪から戻ってきたら、厚木に降りるUSAFのC-130J-30を見つけたのでベランダから・・・


昨日飛来した”Violet”がミッションに・・・立ち位置を誤った・・・(-_-)
先に上がったEP-3C　低くて撃沈((+_+))


後に上がったOP-3C　これも伸びた笹が掛かった



明日はヘリ達のフライオフとフネの出航かな？
オイラが主催の会議があるんで、仕事はサボれない・・・


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6/7 厚木展開 岩国シャトル便開始、CH-53E動かず・・・

CH-53Eの動きが気になって定期哨戒の海鷲の時間に合わせて厚木エンドへ・・・。
定期哨戒の海鷲が上がった後、”ATAC”（Hawker Hunter F-mk.58）がリクエストイン・・・お出かけの模様。
だけど、中々タクシーアウトせず・・・トラブル？でフライトキャンセル・・・。
そのうちC-40Aが岩国から飛んできて、Flight Awareを見ると、岩国シャトル便の模様・・・。
C-130Tも加わって、2機で空母乗組み要員をピストン輸送・・・もう1機いるC-40Aはお休み？
気になっていたCH-53Eに動き無く、16時でRTBしようとしたら、帰宅途上で”Violet”が入感したんで、降りを撮って撤収。
明日はどうなる？脂肪燃焼はできないな・・・。

まずは、シャトル便として岩国へ向かうC-130TとC-40A


3回目の離陸


2回目の離陸（1回目は7AMだったらしく撮れず）


他の米軍勢
UC-12W（普天間）


KC-130J　高い上がり・・・ヘリ関係の要因/機材を運んできて降ろしただけ？


海自勢
US-2　朝降りてクイックでホームへ


”Violet”（OP-3CとEP-3C）



午前中にもEP-3Cがもう1機・・・何か演習でもするのかな？

八戸へ戻るP-3C


珍しくC-130Rが2機も飛んだ




定期哨戒の海鷲とローカルフライトの海鷲





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6/6のつぶやき ヘリ祭りとなるか？

今日の帰宅時、厚木基地RWY19に降りるCH-53E？を目撃・・・。
木曜日にも飛来sていたようなので、明日は”ヘリ祭り”となることを期待したい。
岩国terminalには岩国-厚木シャトルらしい予定はないけど、
今日、4000番台のConvoy便が飛来したらいい・・・こっちはどうかな？

2020/06/06撮影



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6/1 厚木プチ展開 今日もVAQ-131は動かず・・・

VAQ-131が気になって（厚木からトランスパック出発？）、今日は早朝から展開・・・。
定期哨戒の海鷲とその後のNINJAが上がった時点で、次のフライト予定に関する交信を傍受して撤収・・・。
やっぱり、今日も動かなかった・・・。
明日は自分が主催の会議があるので、仕事はサボれない・・・。

定期哨戒の海鷲#10　低かった




南の島へ向かったUC-35A





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5/31 厚木展開 VAQ-131動かず・・・

”Lancer”（VAQ-131）が、厚木に降りたとの情報から、雨にも関わらず厚木エンドへ・・・。
終始、離陸側に留まったものの、VAQ-131に動き無く、17時でRTB・・・。

撮った逆順で・・・
USMC KC-130J


USMC UC-12W（Fuenma）


USN C-40A


JMSDF P-1（ローカルフライト）



さて、明日は？H川歩きながら様子見かな・・・


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MCAS IWAKUNI FRIENDSHIP DAY 2025 ～JMSDF White Arrows～

日付ネタのエエ写真が無いので、岩国の写真の続きを・・・(^_^;)
今回は海自小月基地T-5×4機によるWhite Arrowsの展示飛行を・・・。
小さい機体だけど、近くて低い所を飛んでくれるので、とても撮り応えがあったし、
フライト内容も、ソロアクロ、クロス、編隊飛行、スニークパス・・・と見応えある内容。
海自基地でもあるので、ぜひ、岩国FRIENDSHIP DAYの定番メニューにして欲しいです。

とりあえずファンブレイク・・・

オイラの機材（18-400ｍｍF4×1.4＠D500）ではこれ以降、あふれた・・・

順番に















ソロも近い・・・

















スニークパス






最後は各機が挨拶・・・微妙にバンク位置が違ったけど、近い！・・・(^_^)









うまく撮れなかった”クロス”は来年リベンジしたい・・・


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