10月８日、９日とＦ１日本グランプリ・鈴鹿へ行ってきた。
鈴鹿は1997年以来だから実に25年ぶり！
昨年から突然 Ｆ１！ Ｆ１！と騒ぎ始めた長男に連れてきてもらった。
■憧れの鈴鹿サーキットのメインゲート
■長男に連れてきてもらった
■観戦席 Ａ２よりメインストレートを望む
観戦席はメインストレートエンド、１コーナーの始まり。
そう1990年にセナがプロストをつついた場所が目の前。
■１コーナーを抜けＳ字へと駆け上がるマックス・フェルスタッペン
９日の決勝で ２０２２年のワールドチャンピオンを勝ち取った。
■メインストレートから１コーナーへと侵入していく角田祐樹
２年目の角田、鈴鹿は凱旋レースであったが、若干期待外れ。
今年はアルファタウリの車がイマイチだったのでしょうがない部分もある。
来年に期待しよう。来年はデ・フリースがチームメイトになる。手ごわい相手となるだろう。
■８日 予選の結果
ポールポジション マックス・フェルスタッペン
予選２位 ルクレール
予選３位 サインツ
予選４位 ペレス
レッドブルとフェラーリのがっぷり４つの戦いとなった。
■そして雨の決勝
９日の決勝はレース開始に合わせたように雨となった。
結果は皆さんご存じのようにフェルスタッペンが優勝し2022年度のワールドチャンピオンを確定させた。
ルールの周知が十分でなかったせいか、その解釈で混乱が生じたが結局２連覇となった。
何よりもセカンドドライバーのペレスの働きが大きい。
最後の最後までルクレールを追い回し、ファイナルラップの最終コーナーでミスを誘い
自ら２位のポジションをゲットし、ルクレールを３位に沈めた。これでフェルスタッペンの
２連覇が確定した。
去年のアブダビでのハミルトンに対する鬼ブロックと言い、まさに「レジェンド」である。
■表彰式
写真はAutosport.webより
レッドブルが浅木さんを表彰台に立てたのは泣けた。
浅木さんはＨＯＮＤＡのＦ１エンジンの開発総責任者である。
レッドブルのＨＯＮＤＡに対するリスペクトの深さを、そしてレッドブルの懐の深さを
感じさせるシーンであった。
次戦アメリカＧＰでのコントラクターチャンピオン獲得に期待しよう。
