木次線はどの様な状況なのか ２

木次線で有名な駅といったら出雲坂根駅…ということで、寄ってみたのですが…

今年になって出雲横田～備後落合間で列車が運転されていないという事もあるのか、除雪されていませんでした。

木次線出雲坂根駅

続く

木次線はどの様な状況なのか 1

寝台特急出雲撮影後、天気が良くなりそうに無かったので、そそくさと帰ろうかと思っていましたが、ふと「木次線の状況はどうよ？」思い立って木次線沿線沿いを通りながら帰ることにしたのであった。
列車が通過する時刻が近かったので、適当に撮ってみた。

キハ１２０木次色にもトイレ付き車両がいたのは、この時初めて知ることになったのでした。

木次線日登～下久野　キハ１２０・２０７＋キハ１２０・１

２００６年２月１１日の結果 その４

寝台特急出雲。

この日のこの場所で撮った写真は、ことごとく同じ位置でしかピンがきてない写真の大量生産となっていたのだった。　orz

２００６年２月１１日の結果 その３

３月のダイヤ改正で、３両編成の姿が見られなくなるかもしれない特急やくも。

２００６年２月１１日の結果 その２

お次はサンライズ出雲を。

２００６年２月１１日の結果 その１

今週も性懲りもなく？山陰本線へと出撃してきました。

先ずはキハ４７の４連を。

夜の備後落合駅

余部から国道１７８号～９号～１８０号～１８３号と走っていたら、備後落合に向かう列車を見たので急遽備後落合駅に行ってみた。

防波堤から

餘部駅のお立ち台から下って、防波堤からはまかぜ４号を撮影。

いざ余部へ

寝台特急出雲撮影後、すぐに帰るのは勿体無い？ので余部鉄橋まで行ってみた。
この普通列車を撮った時までは良かったのですが、この１０分後には急激に露出が下がり、雪が降り出した後強風が吹いて（雪が真横に流れる有様）はまかぜ１号は抑止喰らってなかなか来ないわ（２０分遅れ多分）で、良い写真は撮れなかったです。

バッファーフルにて撃沈

調子に乗ってシャッター切っていたら、肝心なところでバッファーフルになってトホホな写真の出来上がり。（自業自得だな）

２００６年２月４日

山陰本線泊～松崎　寝台特急出雲