移動した先は？

長門峡の道の駅向かい側のガソリンスタンドの裏へ。

露出オーバーになってしまった…

特急スーパーおき

上りのＳＬやまぐち号を何所で撮ろうかとロケハンしてたら、この列車が来たので適当に撮ってみたのですが。

「これが特急列車？」と言うような形ですが、走りはすごいです。
（山口線内はおとなしい走りですが、山陰本線に入れば爆走します。）

風が…

下の写真撮った後、急いでＳＬやまぐち号を追いかけたのですが。
長門峡～渡川間のいつもの鉄橋が補修（塗装）工事中だとは…
工期が９月２１日？までって、７月の重連で水鏡の写真を撮ろうと画策してた目論見がオジャンに。
仕方なく、徳佐～船平山で撮影。
しかし何で私がやまぐち号撮りに行ったら強風吹くんだろうか？orz

此処まで来たからには

毎度お約束？のＳＬやまぐち号を撮りに…
まずは１７．４キロの撮影ポイントに行ってみたが……誰も居ない。
では１８キロのポイントへ移動してみたのですが……これまた誰も居ない。

結局、まだ撮ったことの無かった１８キロのポイントで撮影することに。

工臨

寝台特急富士・はやぶさを撮った後「これで帰還するのは勿体無い？」ということで、西進することに。

ここで撮った写真は全部ピンが甘かった…ガクリッ。

山陽本線　嘉川～本由良

寝台特急富士・はやぶさ

１年前のこの時期だと、３本の寝台特急が撮れたのに、今やこれだけという寂しいことに。

似たような構図が続く

意外と貨物列車は頻繁に通過するので、「寝台特急富士・はやぶさ」が通過するまでの間、退屈では無かった。

列車が来るまでは

大畠瀬戸の風景を撮ってみたり。

陽が出るまでは無風だったのですが、陽が出た途端風が吹いてきました。
橋の上からの撮影なので、車が通過したら揺れる揺れる。

日の出

下の写真の２分後には日の出が。

この時間帯は（朝５時ですが）貨物列車しか走ってないのですが、下り列車の機関車がＥＦ６６の１００番台が３連発とは…

（上り貨物の機関車はＥＦ６６の新更新色にＥＦ２００×２、ＥＦ６５ＰＦと多様だったのに）