量産車のパーツがベースでも本格的なスポーツカーを作り得るはず
62年登場の初代「ロータス・エラン」。エンジンは英国フォードのファミリーカー「コルチナ」がベース（画像クリックで拡大）
東京モーターショーで注目を浴びたスポーツコンセプト3車を振り返ってみたが、「志ざしありて凛々しく、艶やかな」本格的なスポーツカーは見受けられなかった。
1950～60年代には、英国のロータスやフランスのアルピーヌ、イタリアのアバルトなどの小規模メーカーやチューナーが、フォードやルノー、フィアットなどの量産車のパーツを流用して本格的なスポーツカーを作り上げてきた。
今とは時代が違うと言われればそれまでだが、レーシングカーのような特別なパーツを使わなくてもスポーツカーを作り得る、という志は持ち続けたいものだ。
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