7月30日金曜日19:40,5時限目を迎えました。
泣いても笑っても最後の教習,つまり見極めでもあり今日の結果で卒業検定に進めるか否か決まる。
指導員は2時限目に当たった人。最後の教習ということで検定コースをひたすら走った。
最初は1コースを中心に,次に2コースも走る。発進からS字,クランク,急制動,踏み切り,坂道発進,高速走行,右左折や合図の出し方,
カーブ手前でポンピングブレーキで減速し,ギアチェンジしてからカーブに入る。細かい指示をいろいろ受けながら時間が進む。
苦手だったクランクも何とかこなせそうだ。そして鬼門の一本橋,スラロームに挑戦するも・・・
ここへ来て一本橋は脱落,スラロームは8秒切れない。指導員も苦笑い。思えば一週間前に入校したばかりで1コースをようやく意識して走ったのが今日で,2コースなんて全然頭に入っていない。
もし明日の検定が2コースだったらどうしよう・・・いやそれどころじゃぁない,
一本橋だってロクにこなしてないじゃないか・・・
不安ばかり募った最後の教習。指導員のアドバイスも不安を増長するばかり。
20:30教習終了。とりあえず卒検に進めることができ,受付で明日の予定を確認。
なんと朝の8:20に集合とのこと。おいおいあと12時間後じゃぁないか!
一抹の不安を覚えながら途中ラーメン屋で遅い夕食を取って帰宅しました。
泣いても笑っても最後の教習,つまり見極めでもあり今日の結果で卒業検定に進めるか否か決まる。
指導員は2時限目に当たった人。最後の教習ということで検定コースをひたすら走った。
最初は1コースを中心に,次に2コースも走る。発進からS字,クランク,急制動,踏み切り,坂道発進,高速走行,右左折や合図の出し方,
カーブ手前でポンピングブレーキで減速し,ギアチェンジしてからカーブに入る。細かい指示をいろいろ受けながら時間が進む。
苦手だったクランクも何とかこなせそうだ。そして鬼門の一本橋,スラロームに挑戦するも・・・
ここへ来て一本橋は脱落,スラロームは8秒切れない。指導員も苦笑い。思えば一週間前に入校したばかりで1コースをようやく意識して走ったのが今日で,2コースなんて全然頭に入っていない。
もし明日の検定が2コースだったらどうしよう・・・いやそれどころじゃぁない,
一本橋だってロクにこなしてないじゃないか・・・
不安ばかり募った最後の教習。指導員のアドバイスも不安を増長するばかり。
20:30教習終了。とりあえず卒検に進めることができ,受付で明日の予定を確認。
なんと朝の8:20に集合とのこと。おいおいあと12時間後じゃぁないか!
一抹の不安を覚えながら途中ラーメン屋で遅い夕食を取って帰宅しました。