角田裕毅選手がレッドブル・レーシングチームのセカンドドライバー昇格の巻

おはよさんです😌

昨日はここ４週間の管理する人達のお粗末な段取りに、みんな同じ方向に向いてないし思い付きで、相変わらず動くから疲れる…

そこからやっと開放された（笑）。

いやぁ…この寒暖の差はぁ…肌寒いし寒の戻りかぁ…(;´д｀)ﾄﾎﾎ…★★★

体調がおっかない…体調崩さないよう気を付けて参りましょう〜ですね😊

画像お借りしてます😊
日本人のトップチーム入り

そして今週の始めから、Ｆ１に参戦している角田裕毅選手、今年で５年目を迎える、レッドブル・レーシングチームの姉妹チームのレーシングブルズでね！

そんなレーシングブルズのマシーンで、開幕戦のオーストラリアＧPでの予選で５位で、決勝はチーム戦略のミスで１２位、第２戦中国ＧPでは、予選８位、スプリントレースで６位入賞し、決勝で８位をキープしていたけど…またしてチーム戦略の誤算やら、フロントウィングが接触していないに、破損してその後はピットインしてフロントウィングを交換で順位を落として…１９位で終えてる。

そして前年チームメイトだった、リア厶・ローソン選手がレッドブル・レーシングチームのセカンドドライバーに選ばれたんだけど…

今年のレッドブル・レーシングチームのＦ１マシーンのＲＢ２１が非常にトリッキーなマシーンで、オーストラリアＧＰで予選１８位で決勝はクラッシュでリタイア。

第２戦の中国ＧＰでレッドブルレーシングの２０年の歴史の中で初めてスプリント予選で２０位となり、決勝では２０位でコール。３台の失格で１２位に分類されたものの、レッドブルはレース週末の後、彼の将来について話し合う社内会議を行って、今回、リアム・ローソン選手を姉妹チームのレーシングブルズに戻して、角田裕毅選手を昇格させた。

何しろレッドブル・レーシングチームもＦ１選手権のコンストラクターポイントを稼いで、年間１位を目指すためだしね。

リアム・ローソン選手は、Ｆ１での経験値が足りなかったんだと思う。

去年のアブダビでのレッドブル・レーシングチームのテストにも参加していて良い結果をだしていたんだよね。

それとエンジンを供給しているホンダさんも角田裕毅選手を今年のレッドブルのセカンドドライバーとして推していたんだよね

それと、今回の決定で、ホンダさんに金銭的な、支援を打診していたみたいだしね！

角田裕毅選手は昨年もポイントをコツコツと取っていたもんね！

そしてライバルに負けなかったしね！

Ｆ１関係者からの評価も高い！

そして、角田裕毅選手は来週末の母国での日本ＧＰからレッドブル・レーシングチームのセカンドドライバーとして戦う！

この千載一遇のチャンスを難敵のマシーンのＲＢ２１を乗りこなして、ものに出来れば、今後のＦ１でのトップへの道が開いて行くだろうね😊🎶

この道を導いてくれたホンダへの恩返しの意味もあるよね😊

角田裕毅 レッドブルのF1シート獲得「挑戦への覚悟はできている」

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角田裕毅とリアム・ローソンの迅速な交代をレッドブルF1が決断した理由

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今日も通りすがり〜の〜くま🐻の備忘録を読んで頂いてありがとうさんです😊