「新幹線の4時間の壁」というのをご存知ですか?所要時間が4時間を超えると利用者は新幹線でなく飛行機を選ぶという説です。一律にそういうわけではなく、現実では新幹線と飛行機が競合している区間もあります。
これとは次元が異なりますが、私には「3年の壁」があるようです。四半世紀以上前から奉公をしておりますが、最長で3年10か月、最短で4ヶ月で国替えとなっており、同一部署で3年を超えてることはそうそうありませんでした。
今月末で2度目の千葉奉公が丸3年となりますが、その直前、明日から国替えとなり、千葉とは逆方向への黄色い電車に乗ることになります。またしても3年の壁を超えられず、やりかけた事、心残りの事が多々ある中での国替えです。その間、北風も吹けば南風も吹きましたが、周囲の力添えで今日に至りました。
当店の暖簾を上げてからの国替えを振り返ってみました。約12年で7度目の国替えです。
前回の国替え・・・2016/6/30「国替え梅雨の陣2016」
前々回の国替え・・・2013/9/29「1698)のりこえるの歌(国替え2013)」
前々々回の国替え・・・2012/6/30「1366)国替え梅雨の陣」
前々々々回の国替え・・・2010/12/14「825)国替え冬の陣」
前々々々々回の国替え・・・2010/8/29「国替えでござる」
前々々々々々回の国替え・・・2008/3/24「引っ越しをするよ!」
千葉奉公最後の1枚はJR千葉駅の階段です。この3年間で一番変わったのは通勤で乗り降りした千葉駅でしたね。
(開業2周年でラッピングされた階段 -千葉市中央区新千葉 2018/11/09-)
仕事は大きく変わるようですが、住まいは変わりませんので、当店は長期休業なく明日からも続いていきます。引き続きお付き合い下さい。
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過去の6月26日・・・コチラ
これとは次元が異なりますが、私には「3年の壁」があるようです。四半世紀以上前から奉公をしておりますが、最長で3年10か月、最短で4ヶ月で国替えとなっており、同一部署で3年を超えてることはそうそうありませんでした。
今月末で2度目の千葉奉公が丸3年となりますが、その直前、明日から国替えとなり、千葉とは逆方向への黄色い電車に乗ることになります。またしても3年の壁を超えられず、やりかけた事、心残りの事が多々ある中での国替えです。その間、北風も吹けば南風も吹きましたが、周囲の力添えで今日に至りました。
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千葉奉公最後の1枚はJR千葉駅の階段です。この3年間で一番変わったのは通勤で乗り降りした千葉駅でしたね。
(開業2周年でラッピングされた階段 -千葉市中央区新千葉 2018/11/09-)
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コメントありがとうございます。千葉の3年というのは私の中では長い方になります。
言われてみれば昔に比べて黄色部分が減ったので、「黄色い電車」が通じない人も出てくるかも・・ですね。
黄色い電車って事は三岐鉄道北勢線ですか?それとも因美線のスーパーいなば?まさかドクターイエローじゃないですよね。