毎日訪問するブログで「今、この瞬間が過去になる」というタイトルで書かれている記事を目にしました。「瞬間」の対象は趣味の世界での話でしたが、趣味以外の世界にも当てはまる言葉だなと思います。今を大切にしなければないということなのでしょう。一方で「明日があるさ」という言葉もよく聞きます。イメージ的には「今、この瞬間が過去になる」と相対する考え方だと思います。どちらが正ということは無いと思いますし、自分もその時によって考えが行ったり来たりしていますね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/af/7bc67350758972c1c81a419ee9f3a23b.jpg)
「南部伊達ひと回り」の続きです。BRTは気仙大橋(仮)を渡り、速度を上げて国道45号線を進み宮城県気仙沼市に入りました。しばし国道を走った後、再び専用軌道に入ると鹿折唐桑駅に停車しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/48/70/f9a26adb8289bbe28cee3d7ebbcb985d.jpg)
(鹿折唐桑バス停 -宮城県気仙沼市 2016/05/04-)
初めて訪れたのは2007(平成19)年8月のこと。私にとって難読だった駅名を見たくてツーリングで立ち寄った時です。現在はシンプルな「バス停」になったこの地にも、かつて駅舎がありました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/ba/58b98dad0810125b70159ec5328d8f8d.jpg)
(在りし日の鹿折唐桑駅 -同上 2007/08/05-)
鹿折唐桑駅を後に、専用軌道を走って気仙沼駅へ向かいます。前回BRTに乗った時の大船渡線に比べ、専用軌道が増えたように思います。その分所要時間は短縮されましたが、やはりバスですね。大船渡線の盛~気仙沼間はBRTでの存続が決まってしまいましたが、1鉄道好きとしては残念です。
山田線の宮古~釜石間を引き取る三陸鉄道が、盛~気仙沼間も引き取れば・・・なんて夢物語を考えてしまいました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/35/26d79622bdfea93153aa396062d28f91.jpg)
(気仙沼駅 -同上 2016/05/04-)
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2015/07/19の一品・・・2104)東京~盛岡 新幹線ほぼ各駅停車(9景目 釣山から一関遊水地へ)
2014/07/19の一品・・・1903)南部ワンデイハイク 紫波町(12景目 旧橋本町・旧仲町)
2013/07/19の一品・・・お休みでした
2012/07/19の一品・・・1386)房総ワンデイハイク 富山鋸南(6景目 鯨塚)
2011/07/19の一品・・・1020)房総ワンデイハイク 銚子市(8景目 ミロツ鼻跡)
2010/07/19の一品・・・757)私的岩手通史の旅 第34回
2009/07/19の一品・・・533)岩手散歩 紫陽花
2008/07/19の一品・・・312)栃木散歩 宇都宮市(鬼怒橋)
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(鹿折唐桑バス停 -宮城県気仙沼市 2016/05/04-)
初めて訪れたのは2007(平成19)年8月のこと。私にとって難読だった駅名を見たくてツーリングで立ち寄った時です。現在はシンプルな「バス停」になったこの地にも、かつて駅舎がありました。
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(在りし日の鹿折唐桑駅 -同上 2007/08/05-)
鹿折唐桑駅を後に、専用軌道を走って気仙沼駅へ向かいます。前回BRTに乗った時の大船渡線に比べ、専用軌道が増えたように思います。その分所要時間は短縮されましたが、やはりバスですね。大船渡線の盛~気仙沼間はBRTでの存続が決まってしまいましたが、1鉄道好きとしては残念です。
山田線の宮古~釜石間を引き取る三陸鉄道が、盛~気仙沼間も引き取れば・・・なんて夢物語を考えてしまいました。
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(気仙沼駅 -同上 2016/05/04-)
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