【５日目】富良野について安いハンバーグ定食を戴きます！

・　　　　【新得駅：旧国鉄時代の苦労話が尽きないね！】

十勝岳を下りて、バイクのオイル交換の為にバイク屋さんに寄ります
この近くに安くボリュームのある食事所はないですか？
そこの横に「ニュー樹海」という宴会場があります
宴会の残り物を安く出してくれるから、行ってみな！

５００円でハンバーグ定食がありました。地元グルメはしませんから
カレー、かつ丼、ハンバーグで十分ね、腹に溜まれば良いんです！

満腹してバイク屋さんに戻ったら、オイル交換が終わっていました
出る時気にはなっていましたが、オイルが滲んでいました
８万ｋｍ以上走行していますから、仕方ありません
横浜に戻ったら修理しましょう。

（修理代が４,５万ときいて、しばらく我慢しています！）


富良野を抜けて空知川を上がって、いよいよ狩勝峠越えです
大雪山脈から日高山脈に風景は切り替わります
なだらかな斜面が続いていますが、昔の蒸気機関車はこれが
大の苦手なのです！

前に２台、後ろ１台、計３両の機関車を増結して
「なんだ坂、こんな坂」とあえぎながら登っていきました！


・　　　【当時の鉄道員の苦労話がのっています】

新得駅は鉄道の街だったのです
水や石炭の補給、列車の増結切り離しと忙しく働いた人達が
２４時間勤務で働いていました！

今は札幌から帯広方面へは狩勝トンネル越えしません
夕張方面から石勝線でショートカットして新得へ出てきます
身軽そうなデイーゼル気動車ですから、構内作業はなくなり
駅もがらんと寂しそう、ここも乗降客に似合わない
長いホームがちょっぴり寂しい駅になってしまいました

駅前のスーパーで冷えて美味しそうなメロンを半分を戴き
一人ベンチに座ってもくもくと食べます、「夕張メロン」
ではありませんが完熟の赤肉メロンです

（一人前としては量が多いですが捨てる訳にはいきません！）



またも襲ってくる睡魔にまけて、倉庫の影で寝袋
敷いて寝てしまいました
この分では、根室行きはとても無理、時間はありますが
帯広のライダーハウスに連絡しましたら、どうぞですって！

（情け無いけれど本日、帯広泊りが決定しました！）