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「伊豆高原急行は保線工事中」
模型とはいえ、鉄路の保線に二日掛かりです
初めてオーナーさんとお会いしました。今日は走らすんですか?
だめ。桜の木が大きくなって、コンクリートで固められた
軌道が盛り上がって、線路の修理に時間が掛かります
なるほど、鉄路の下の砂利をよけ保線工事中
模型とはいえ機関車は100kg以上ありますから
脱線すると大変です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyoko_cloud.gif)
線路は斜めなってしまうと機関車は脱線、外側の崖に
ほうり出されればけが人も出ます
だから真剣なのです
趣味の鉄道模型でも事故はあるのですね
鉄路は道路と違って保線作業しなければ走れません
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyo_oro.gif)
オーナーさんは蒸気機関車D51やC62も所有
鉄道について非常に詳しい、実際に峠やトンネルも歩くそうです
模型とはいえ、鉄路の保線に二日掛かりです
初めてオーナーさんとお会いしました。今日は走らすんですか?
だめ。桜の木が大きくなって、コンクリートで固められた
軌道が盛り上がって、線路の修理に時間が掛かります
なるほど、鉄路の下の砂利をよけ保線工事中
模型とはいえ機関車は100kg以上ありますから
脱線すると大変です。
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線路は斜めなってしまうと機関車は脱線、外側の崖に
ほうり出されればけが人も出ます
だから真剣なのです
趣味の鉄道模型でも事故はあるのですね
鉄路は道路と違って保線作業しなければ走れません
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オーナーさんは蒸気機関車D51やC62も所有
鉄道について非常に詳しい、実際に峠やトンネルも歩くそうです
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