国際自動車が、「女性」だけを募集しています

先日も似たような記事を書きましたが、今度は、東京の国際自動車が、
「ホスピタリティ・アテンダント」の募集を開始しています。
募集対象は「女性」のみです。

「ただの「女性ドライバー」ではなく・・」という説明なのですが、
詳しくは、同社ホームページをご覧下さい。

初代ホスピタリティアテンダントを募集します！（国際自動車・採用情報・2014年6月25日）
初代ホスピタリティアテンダント募集オーディション
プレスリリース（PDFファイル）（2014年6月24日）

「コミュニティタクシー」と名付けた「女性専用車両」を５台用意。
これは、普通の「メーター料金」によるタクシーではなく（例外あり）、
国の認可を受けたサポートタクシー（救援事業）として、
例えば、
「病院の送迎サポート」「子どもの送迎サポート」「買い物の同行・代行など」「高齢者の外出サポート」を行う、とか。
三鷹市、武蔵野市、杉並区限定です。

「貸し切りタクシー（＋介添えあり）」のようなものでしょうか？。


６月24日にホームページを見たときは、
エントリーのページには「性別」の欄があった（男性、女性）のですが、
翌25日に見たら、性別欄は無くなりました。
なぜでしょう？。

「女性」に限定した募集は、男女雇用機会均等法に抵触しませんか？。
この会社には既に女性ドライバーもたくさんいますので（60名もいるそうです）、
「男女の偏り」が極端に大きいわけでもないでしょう。

PDFファイルでは、
航空会社の「キャビンアテンダント（CA）」などを引き合いに出して、
「女性ならではのホスピタリティが発揮できる最適の仕事です」と謳っていますが、
日本の航空会社でも、男性のCAは、ごくわずかですが、います。
「女性向き」あるいは「男性向き」というような文言で募集することも、均等法では「問題あり」、
とされていますよね？。

それと、給与体系なども、同社の他のタクシードライバーとは異なる、
「日勤が基本で、固定給」だそうです。
応募は「女性のみ」ですから、「性別ごとに異なる勤務条件（選択できない勤務条件）」ができることになり、
これも、均等法に抵触しませんか？。


料金は、病院への送迎サポートを例にとると、
「１時間4,650円、以降30分ごとに2,110円。予約料金410円」（他もだいたい同じ）。
でも、高齢者は、ただでさえ診察費などの医療費がかかると思うのですが、
１時間で4,650円は、病院の診察費より、高額になってしまうのではないか？、とも思うのですが・・。


女性客優先の、女性ドライバー配車サービスも、あわせて開始するそうです。

PDFファイルにある「◆企画が生まれた理由」の記述は、
女性従業員（ドライバー）や、女性客のことしか考えていない、
男性を置き去りにした内容です。

なんとかして、女性ドライバー（「ホスピタリティ・アテンダント」）を確保しようと躍起になっているようで、
そのためには、性差別をしてもいい、と考えているようです。

情報公開請求をしてみました

地元の自治体（市区町村レベル）の、職員採用試験（一般事務職）の受験状況（男女別人数）のデータを、情報公開請求してみました。

すると、不思議なデータが・・。

「競争倍率（受験者数÷最終合格者数）」についてですが、
これを、男女別にみると、大まかな状況は次のような感じです。

【平成24年度試験までの数年間】
概ね、男性の倍率が、女性の２倍ほどになっています。
（女性が約10倍のときは、男性が約20倍、というような状況）
つまり、男性にとっては「狭き門」。


ところが・・直近の平成25年度試験（平成26年4月採用）では、この状況が逆転しているのです。

【平成25年度試験（平成26年4月採用）】
男性の方が倍率が低く、女性の方が高い。
（1：2ほどの大きな差ではありませんが、1：1.5くらい）


話を元に戻しますが、まず、普通に考えて、例えば入試や、公務員試験などで、
競争倍率（裏返せば、合格率）は、男女間で「多少の差」はあっても、
２倍もの開きがあるほど「大きな差」はないと思うのですが・・。
実際、上記の自治体でも、数年以上前には、そうでした。

しかし、ここ数年は、“なぜか”「女性の方が受かりやすい」状況が続いていた。
しかし、“なぜか”その状況がまた変わって、以前のような、男女差があまり大きくない状態に戻った。

おかしいですね・・。

AKB48の公演

AKB48が、シニア（50歳以上）限定の公演をするそうです。

「シニアの方　限定公演」実施のお知らせ（AKB48公式サイト）

50歳以上限定
一般男性　3,100円
一般女性　2,100円

「●歳以上限定」という条件は、誰でも長生きすれば、いずれその年齢に達しますので、
差別的ではないかもしれません。
が、上の料金設定には、男女差があり、性差別ですね。

AKB48の通常公演では、だいたい上のような金額（男女別料金）が設定されているようです。

AKB48は、これまででも、女性限定公演など、さまざまな「限定公演」を行ってきているとか。
誕生月限定公演や、遠方の方限定公演はまだいいとしても、
女性限定公演は、性差別でＮＧですね。
（小学生男児でも入場不可です）

どうやって、お客さんの性別を確認するのでしょうか？。

女性客が少ないから、もっと来てほしいということで、優遇するのでしょうか？。

商業サービスでよくあるのが、「もっと女性客を取り込みたい」ということで、女性を優遇するケース。
しかし、その一方で、女性客が多い業種（例えば、百貨店など）では、
「女性客が多いから、それに特化したサービスをする」
という場合もあります。
（「女性専用」のサービスや設備を設けたりする）

いすれにせよ（女性が多くても少なくても）、女性のことしか考えない、
というのが日本の商業サービスなのでしょうか？・・。

サッカーワールドカップ、日本の初戦

昨日から今日にかけてのニュースは、サッカーワールドカップ一色、というような印象でした。

グループＣの、日本の初戦は、対コートジボワール。
１：２で、日本の負け。
本来の「日本チームらしいプレー」ができなかった、とか。

試合前にたいへんな注目を集めていて、「本来の●●ができなかった」という報道は、
オリンピックなどでも、時々耳にするフレーズ。

ある先生がおっしゃるには、勝負には、
「品のある勝ち」「品のない勝ち」
「品のある負け」「品のない負け」
の４つがあるそうです。

今日の試合、「どんな負け方」だったでしょう？。
それは、このあとの試合に勝っても、「どんな勝ち方だったか」が問われることとイコールです。

名護のアグー像、その後

３月に書いた名護市のアグー像の、その後です。

「名護のアグー像、賛否の声に配慮（沖縄タイムス、2014年6月7日）」
（写真もありますので、「不快」に思われる方は、閲覧にはご注意下さい・・）

植栽で、見る角度によっては、見えにくくなったそうです。

賛成・反対の両方の声に配慮した、妥協線なのですから、これで十分ではないでしょうか？。

しかし、３月の市議会で質問した女性市議は、
「あの植栽では意味がない」
「向きを変えるべき」
「無理なら私が赤ふんどしをはかせる」
とおっしゃっているそうです。


まだ、「それでも不快だ」とおっしゃる方は、
ありのままの「雄（オス）」の姿に対して、
「雄（オス）」という「性」自体に対して、
嫌悪感を持っている方ではないでしょうか？。

タクシーにも、「女性優先」の波

東京の日の丸交通のタクシーが、年内に「女性優先タクシー」を始めるようです。

「乗客も運転手も女性　日の丸交通のタクシー、ネット配車（日本経済新聞）」

「女性タクシー乗務員「より身近な職業に」 ～東京ヤクルト販売㈱の保育所に...」（日の丸交通）

「女性専用」ではなく「女性優先」とのことですが、
「配車の申込み」は「女性客限定」のようです。
「流し」のときは男性客も乗せますが、車両には「女性優先車」のステッカーを貼るとか。
つまり、男性客が乗りにくくなるようにする、ということですね。


どうも、文脈から察すると、
「女性タクシードライバーを増やしたい」から「女性優先タクシー（乗客が女性で安心できる？？）」
を導入する、という流れですね。

小売店や商業施設で、女性従業員が働きやすくなるように？？（女性客の相手だけをしていればいいので、やりやすい？？）、
男性客が入りにくそうな店にする、というような発想と同じですね。


「女性優先」がＯＫなら、「白人優先（日本人は後回し）」もＯＫですね・・。

ブログ開設４周年

季節はずれの暑さが続いていますが、まだ６月に入ったばかりですね。

さて、先月（５月）で、このブログを開設してから４周年です。

大したことは書いていませんね・・。

かなり間が空くことも多くなりましたが、これからもよろしくお願いいたします。