アルテ化計画（シェイクダウン編）

夜なべしてアルテ化した新生相棒をひっさげて、シェイクダウンに出発！！



走り出し
「うぉ、軽い！！」
ような気がする

昨年末の走り納めライドではフロントバッグを付けていたため、余計そのように感じるのかもしれませんが、走り出しがひじょーに軽い

実際のところどうなのか？
ネットで調べてみたところ
こちらの方が詳しく書いてくれていました。

以下、転記

105 FC-5700 クランクセット：845g
デュアルコントロールレバー：490g
リアディレイラー：221g
フロントディレイラー：89g
ブレーキセット：358g
カセット105：245g
チェーン105：267g
トータル重量：2,515g

Ultegra FC-6800 クランクセット：765g
デュアルコントロールレバー：425g
リアディレイラー：195g
フロントディレイラー：89g
ブレーキセット：335g
カセットUltegra：212g
チェーンUltegra：253g
トータル重量：2,274g

１０５：2515g
アルテ：2274g
その差 241g

へっ、そんなもの？
とても軽くなった気がしたけど、やっぱり気のせいか？

この程度の違いじゃ、タイヤを替えても違いが分からない管理人には誤差の範囲
「アルテは気から…」と、言ったところでしょうか？


ですが、ブラケットは明らかに握りやすくなった。
１０５に比べてかなり細身
これは握りやすい


更にいろんな人が既に報告しているように
シフトチェンジがすっごい楽

これも使い古した１０５（5700）と新品のアルテ（6800）を比べれば当然違って当たり前

ですが、
中古と新品の差以上にこの差は歴然
特にＦＤ
引きが軽い

シフトチェンジでいきなりチェーン落ちとかしたくないのでＣＲに入ってから恐る恐るインナーに落としてみたところ
軽い軽い
シフトアップもシフトダウンも楽々
「気持ちいい！！」


その他の違いと言えば
相棒を立てかける時にひじょーに慎重になりました。
フレームにキズがついてもコンポにキズをつけたくない



アルテ化しての感想は以上

今年はこの新しく生まれ変わった相棒でガンガン走ります。

自転車仲間の皆さん
これから仲間になるかもしれない皆さん
よろしくお願い致します。



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