課題。

　

今日は休日。
ええ。
いつもの通り、起床したら１３：００。
orz。。。
落ち込んでばかりもいられませんので、走りに行ってきました。
以前の峠のデータと併せて、整理。
アカアオセパレートカラーのイメージビデオ兼用（笑）。
公道じゃないですよ、サーキット。
サーキットですので、よい子はマネしちゃいけません（笑）。

んで。
ビケたんのギアリング、診てきました。
１速＝約135K
２速＝約180K
３速＝約230K
４速＝約250K
５速＝約275K
６速＝まで入りませんでした（笑）。
吹き流しが４５度くらいの向かい風。
５速全開275K以降はレッドゾーンまで回りませんでしたので、今日のところはこの辺が限界ということでしょうか。。。
もちょっとイくと思ってたのですけれどねぇ。。。
タンク上にカメラがありますので、あまりべったりとは伏せ切れません。
んで、腕や首が後方に持っていかれる力に、オレの耐久力が持たなかったのも、理由の一つでしょうか。


ん～。。。
カメラ位置は考え直したほうがイイかも。。。

あと、気付いたのは。
250近辺から少しふらつきます。
とても振り回せる状態ではないです。
フロントの荷重が抜けてくることもあるかと思うのですが、タイヤが疑われますねぇ。。。
以前から、ZRであっても、タイヤのゴーセーはビバンダム君が最もイイ感じな印象なのです。
オレが重たいせいもあると思うのですが、かつての愛機ZZRやGSXR、GTSでも、ミシュランのタイヤ剛性には一目置いておりましたのです。

今のクオリファイアがなくなったら、次はパイロットパワーか、パイロットロードかしら。。。