非常食を食う人…

本日は停電に備えて５時にディナーでした。で、ぴら奥さんはもう寝てますけど…

写真館を「Ｎｏ．９０７ ２０１９夏の思い出・その１１（国鉄吾妻線支線太子駅跡）」に更新しました！

　ぴらにあがマイカーで山の温泉に行き始めた頃、草津温泉をどう抜けるのかというのがひとつのモンダイだったんですよね。当時は山岳道路がことごとく有料でありまして、いかにして料金所をパス（インチキではなく合法的に）するのかという話。で、草津から麓に下りる場合、国道２９２号の旧道（無料）を走るというルートがあったんですよね。温泉街を抜けてクネクネ道を下りていくと、沖縄でフラれた寅さんがリリーさんと再会したバス停に出ます。しばらく下りていくと左手に廃工場らしき建物があって、そこから怪しい直線の道路が国道と併走するんですよね。「う～ん、廃線跡か？」と思いつつも、その頃はインターネットも無くて調べる手段がありませんでした。もうしばらくしてタイムマシンが発明されたのなら、ぴらにあが産まれた頃に走っていた鉄道に片っ端から乗りに行きたいと思っております・・・


【８時に開通した道路を抜けて草津温泉に下りましょう。途中、新しいシェルターが設置されていました。これだけ大きいシェルターはあまり見ませんね・・・】


【中は広くてキレイで安心して泊まれそうですが、殺生河原～三叉（万座温泉から上がったところ）間は１７時以降の立ち入りは出来ません・・・】


【道ばたのヤナギランもキレイです。火山の道路の通行止めが多くなってから、高山植物が元気になったような気がします・・・】


【本日も寅さんのバス停を通り過ぎまして太子（おおし）駅に到着しました。ン？、なんかデッカイ駐車場が出来まして、ちょっと雰囲気が変わったような気がします・・・】


【ホッパーの脇の階段なんてあったんでしょうか？。下りていくとちゃんとした公園になっていて、資料館がオープンする１０時まで入れなくなってました・・・】


【前に来たときは小さな児童公園になっていて、自由にホッパーの中に入れたんですけどね・・・】


【太子（おおし）駅は鉄鉱石を積み込むための駅として作られましたが、昭和４５年の休止（翌年廃止）まで旅客輸送もやってました。鉄鉱山跡はぴらにあの大好きなチャツボミゴケ公園になってます・・・】

やることが無い人たち…

この連休は若旦那とツーリングでも行こうと思ったんですけどね、まだまだ命が惜しいので止めておきました。ぴら奥さんはキッチンの床をひたすら磨いております…