琢磨、初のツインターボに好感触: 【セブリング（米フロリダ州）松本浩明】２０１４年に向けてＡＪフォイト残留を発表したばかりの佐藤琢磨（３６）は１８日、当地のセブリングレースウェイでオフシーズン初のテストに挑んだ... dlvr.it/4XqXPM
通勤電車、周囲の人がスマホをやっていて首とか肩とか背中に、スマホをツンツン当て(てく)る人いますよね？アレ超～気になるんですけど…「混んでるからしょうがないだろ！」という人もいると思いますが、ではもし駅3つくらいの間、隣の人に人差し指でうなじ辺りをツンツンされたらどォー感じます？
コレね！→ JRPA、六本木でレース写真展を開催…1月18日～28日 #ldnews news.livedoor.com/article/detail…
プール制にぶち込んで、物言わぬ一般ユーザーに負担を強いる。
完全に自動車ユーザーを舐めている。
取れるところから取るは、やはり国と地方の官僚たちの本音だろう。
自分たちのミスの尻拭いを、国民にさせるやり方は毎度のことだ。もううんざりだ！
“Wishing our HondaRacing_HPD drivers @Hinchtown @josefnewgarden TS a fast and safe test in Sebring!” Thanks @PitFitTraining, we will
イチ！ ニー！ サンディエゴォ～～！に到着しましたw 次はどこへ飛ぶんだ、オレ～～？ blogs.yahoo.co.jp/hirophoto2002/… pic.twitter.com/R6ZX5F8dSu
We're real happy to have @TakumaSatoRacer staying in the 14 ABC Supply Honda in 2014! @indycar
“@AJFoytRacing : We're real happy to have @TakumaSatoRacer staying in the 14 ABC Supply Honda in 2014! @indycar” Very happy! :-)
皆さん、お待たせしました！来期も@AJFoytRacingと共に@IndyCarに挑戦します。応援よろしくお願いします！！takumasato.com/index/top?lang…
関東は平地でも積雪か tenki.jp/forecaster/dia… 今日の関東は降り出しは雨ですが、午後は次第にみぞれや雪に変わる可能性があります。平地でも積雪のおそれがありますので、足もとや交通機関の乱れに注意です。山沿いは大...
佐藤琢磨、2014年インディカー・シリーズはAJフォイト・レーシングから続投決定！ プレスリリースを今年のハイライトシーンとともにどうぞ！us-racing.net/modules/weblog… #indyjp
営業開始日変更のお知らせ。
新東京サーキットはコース補修の為、20日まで臨時休業の予定でしたが工事の進捗状況により21日の土曜日まで休業になりました。走行を予定されていた皆様には大変申し訳ないのですが営業再開は22日日曜日からとなります。宜しくお願い致します。
これで本当に環境エンジンと呼べるのか!? @responsejp: PM2.5の排出量、直噴ガソリン車が従来ガソリン車の10倍以上…国立環境研究所 dlvr.it/4X8Frk
セパンテストは無事に終わり、チームは明日帰国。順調に丸4日走り切れたことに、メカはテストの最終ラップ、優勝した時のようにピットロードに出て、ガッツポーズしたい気分だったそうです?私も実は拍手しようかと思いました。これからも更にマシンの信頼性を上げるために、みんなで頑張ります！
理由は色々あるんだろうけどGTAも2度とあの国でやろうなんて思わん方が良いんじゃなかろうか!?狼少年状態だよね( ´艸｀)→ 2014年のスーパーGT韓国戦の開催中止が決定 - SUPER GTニュース bit.ly/1fgsCeR #supergt
何度も言うが、関係自治体は、日本全体のドライバーに負担をお願いするにあたって、丁寧に説明して、理解を求めていくとした。この約束は全然守っていない。
またもや声の小さい一般ドライバーが負担増の憂き目にあうわけだ。やりきれない。発表を待とう。一縷の望みをかけて。
もしかして年内に発表!?Σ(￣□￣)！ もうすぐクリスマスなのに、どこ行くの、オレ？？ - ピーノ！ ピーノ！ まっちゃんの本“松”転倒記 - Yahoo!ブログ blogs.yahoo.co.jp/hirophoto2002/… #takumasato #indyjp
スーパーアグリ・フォーミュラE 「佐藤琢磨を起用したい」 bit.ly/Jpax3C #FormulaE #fejp #takuma pic.twitter.com/J1zrvgzdHV
makoちゃん(-人-)→ SUPER GTニュース as-web.jp/news/info_smar…
RT @AUTOSPORT_web: 童夢、マッコリイッキとの契約を解除。家族を尊重 bit.ly/19nEgny #supergt #wecjp
このニュースよく分からんけど、亀田側が云々言ったんじゃなくて、IBFが勝手に対応を変えたんじゃないんですかね!?どうなんだろう???しかも相手は計量オーバーで破れかぶれ状態だった訳だし… news.nifty.com/cs/sports/figh…
ザウバー、エイドリアン・スーティルとの契約を発表 bit.ly/1dwP566 #F1 #f1jp #sauber pic.twitter.com/zNvRyhynpL
1926年のインディアナポリス・モーター・スピードウェイのターン2です。インディ500が始まって15年、どうやった空撮したのかな～？ fb.me/6u1bAgJsa
来週は蒲田へ絶対行こう！夏以降1回も行ってない(>_<)!!
荒木さんゴメンナサイ<(_ _)>
@CyberMagazineX 自動車が引っ張らないと春闘全体が活気づかないですネ！一部メーカーの社長は否定的なコメントを述べてますが税制改正も企業に手厚いものになってますし是非足並みを揃えてほしいですネ。
何か段々F1が色モノ的になってきたな・・・ @TochuF1: 来季からポールポジション賞を新設: 国際自動車連盟（ＦＩＡ）は１２日、来季Ｆ１からポールポジション賞を新設することを明らかにした。 dlvr.it/4VqP8b
カナーンは10番付けるんだ！→ ガナッシ4台目はブリスコ、10号車にカナーン - 海外フォーミュラニュース as-web.jp/news/info_smar…
中古車業界は近代化に躍起となっている。古物商の届出をすれば、比較的容易に商売が始められるだけに、悪巧みをする輩も中にはいる。
「押し買い」被害を軽減するために今年度実施された特定商取引法の一部改正には、含まれずに済んだが、それでもウエブを使っての買い取りトラブルはなくならない。
新車に比べて商売上、うまみの多い中古車は、店同士のタマの取り合いが強烈だ。新車で儲けが出ない新車販売店は既納先の囲い込みに躍起。オートオークション(AA)では、競合が激しくそうそう良いタマを安く手に入れられない。個人から直接タマを仕入れるために、買い取り業者は知恵を絞る。
愛車を手放す時には、お金を受け取るまで絶対に現車も車検証も渡さない。
買取り金額だけでなく、信頼できる業者かどうか納得いくまで確認する。自動車公正取引協議会加盟はマストの条件だ。プライスボードに公取協が定めた内容を提示しないは論外。
aftc.or.jp
先ほどの謎解き。
自動車税や取得税を支払う時には、必ず納税証明書を要求しよう。くれぐれも立替金が国と地方に支払われた事を確認すべし。中古車売却も購入も、「まとめていくら?」になりがち。明細をキチンと確認して、不必要なお金を出さないようにしたい。これを拒否する店はやめておこう。
「新古車」との表現を使っている段階でアウト!!
自動車公正取引協議会は、新古車の言葉を認めていない。
aftc.or.jp
加盟店でも客引きに使っている店はまだまだ多い。試しに「新古車」は新車?中古車? と店員に質問してみたらおもしろいね。
名変が完了したかどうかは絶対に忘れてならないチェック事項。中古車でもローンを組むと名義変更されない場合もある。所有者と使用者両方の欄を確認しよう。クルマを売ったはずなのに、翌年、自動車税の振り込み用紙が届いた。お店にクレームを付けようと思ったらお店がなかったなんてこともある。
「レクサスLF-CCをベースとしたレース車両」が「竜巻と思われる強風」に似ていると思うのはσ(^_^;)だけだろうか!?(笑) @AUTOSPORT_web: GT500セパンテスト：2日目も3台による走行続く bit.ly/1jTl2Kw #supergt
何でGTAはGT500で販売されていない車両ベースでの参戦を許すのだろう？
もはやそこにメーカーの"車"という影は無いのだろうか？
であればHVでの参戦を許すべきではないと思う！
BOPの調整で苦労するのも目に見えるし、そんなんで勝っても負けても面白くはない！ #supergt
今晩23時、日テレのanother skyに佐藤琢磨選手がゲストとして登場します。スタッフのみなさん、最終戦フォンタナでも頑張って取材していました。ぜひご覧ください！ntv.co.jp/anothersky/ind… #indyjp
500円のデポジットだけじゃなかったんだ(￣。￣;) @responsejp: JR東日本、Suica販売価格を1000円に変更…チャージ最低額は500円に dlvr.it/4VVVln
じぇじぇじぇ！忘れてた・・・(T_T) @CyberMagazineX: 東京オートサロン招待券希望と書いて、ダイレクトメッセージでご応募ください。12月13日(金)朝10時締切りです。
分かり辛いスポーティングレギュレーションだな(￣△￣) @AUTOSPORT_web: 危険なリリースやパワーユニット交換に厳罰 bit.ly/1dw0nra #F1 #f1jp
ベッテル、新ポイント制度「ばかげている」: 来季から最終戦の獲得ポイントを２倍にするＦ１の新ルールが９日に発表されたが、これに対してタイトル４連覇中のセバスチャン・ベッテル（レッドブル）が早速、反発の声を上げた。 ... dlvr.it/4V6CGn
軽自動車は生活の足の位置づけを認めておいて、なぜこうなるのか。軽自動車全体で営自格差を是正すれば、軽自動車の自家用乗用車の税金上げ幅を圧縮できる。
そう言えば、税金下げろ！ の記者会見で、全ト協の会長が私の質問に、営自格差拡大を主張した。すでに水面下で動いていたのだろう。
一晩考えたが、やはり納得できない。軽自動車自家用乗用車の軽自動車増税幅が、7200円の1.5倍で、営業用車が、4000円、5000円の1.25倍に抑えられた件だ。総務省の有識者会議の報告書でも営自格差の縮小が指摘されたのに、決まったのは営自格差拡大である。
【選手情報】本田のミラン移籍が成立、1月3日に合流へ…背番号10のユニも販売開始 soccer-king.jp/news/world/ita… ガッリアーニCEOが明かしました。すでに公式オンラインショップでユニフォームの販売が開始されています。 pic.twitter.com/h3av7zzrku
【談話】CSKA退団明言の本田、新天地では「オンリーワンになりたい」 soccer-king.jp/news/world/rus… 新天地での自身を展望するなどしています。 pic.twitter.com/pwWZ205J4M
【退団決定】CSKAモスクワ、本田圭佑の退団を発表…4年間の貢献に感謝 soccer-king.jp/news/world/rus… ミランCEOが加入を認めた本田ですが、CSKAモスクワも契約満了による退団を発表しました。 pic.twitter.com/E2BZ0IFfUm
雪景色のインディアナポリス・モーター・スピードウェイ。来年の5月はロードコースでの初レースも入れて、久しぶりに3週連続が復活です。他のレースも含めればなんと5週連続！！！ あと半年だ～！ RT @IMS …pic.twitter.com/zAPJASj1mu #indyjp
2013年を表す漢字は「輪」だそうです。日本漢字能力検定協会が全国から募った「今年の漢字」が、京都市東山区の清水寺で発表されました。 t.asahi.com/dgmu
バラエティ番組か・・・(-_-|||) F1、最終戦のみ得点が2倍に。王座早期決定を防ぐ モータースポーツ総合サイト AUTOSPORT web（オートスポーツweb） as-web.jp/news/info.php?…
@Massa501
任意保険の保険料値上げは不可解なことが目立ちます。職域しかり、代理店制度しかり、無事故割引きの頭打ちしかりです。
自賠責保険と任意保険の保険金分担の仕組み、なくならない保険金詐欺、自賠責保険の積立金が国に貸し出されている件も全く理解不能です。
同床異夢の自動車業界。
先日の取得税、重量税下げろの会見でも指摘したとおり、新車を売りたい自工会、軽自動車を守りたい全国軽自動車協会連合会、財源を確保したい全国知事会、ユーザー本位は真意ではないJAF、営自格差は是正ではなく拡大して欲しい全ト協、登録車を売りたい自販連、
こうした業界団体の要望に欠落しているのが、クルマ維持費の削減だ。エンドユーザーの本当の味方は、税金下げろ！の集まりの中にはいない。
保有に関わる税金、有料道路代、車検代、使用に関わる燃油税、自賠責保険、任意保険は、事故も死者も減っているのに、下がるどころか上がる一方だ。
トヨタの豊田章男社長は、納税で社会に貢献すると話す。2兆円の経常利益なら半分弱は国と地方に回る
極めて感情的に言えば、取得税廃止による減収分1900億円を車から取るばかり言うなら、販社の卸値やユーザーへの売値を下げて、地方ではなくユーザーに還元した方が、クルマ社会のためではないか
@naotoman1
原付に課税するなら、モーターアシスト付き自転車はどうなるのでしょうね。EVだから良いは通用しません。原付の燃費を考えればね。
道路整備の財源を歩行者や自転車には求めず、クルマにのみ求める。しかも、営業車にやさしく乗用車に厳しい政策は違和感があります。
販売業界関係者と話す。いよいよ政府の取得税減税があるのかどうかが決まるが、自動車業界に近い与党の国会議員と話しても、3%減税は難しそな気配だという。
週末の販売店イベントでは、四月以降の税体系が決まるので、そこでお客様に説明するという。
先週までは、駆け込み購入の動きはあまり感じられなかった。お客様からの税金に関する質問は増えたそうだ。
ところで、激戦の軽自動車。ディーラーなねとっては粗利が小さく、正直売りたくないのだとか。
トヨタ系では、もちろんメーカーから売れ？
のプレッシャーはないが、日産系は大変なようだ。
日産デイズの販売台数が9月、10月、11月とジワジワ落ちてきている。他が伸びている中、ちょっと目立つ感じ・・・
日産デイズは年末に向け大幅値引きが期待出来るぞぉ！
総務省の勝ちだろう。四月からの消費税８%段階で、取得税減税は2%以内が決定した。地方は税収増を勝ち取り、新車を買う場合、私たちから見れば消費増税と合わせて負担は増える。三月までに駆け込み購入が増えるのは必至だ。
さらに消費税10%段階で、取得税が廃止されても、軽自動車の初回課税が行われる。現行の1.5倍程度を想定している。登録車購入は消費増税で行ってこい。軽自動車は増税決定だ。
悔しいのは、車齢11年以上の車の重量税は、四月以降は900円上がって5000円、さらに13年以上は1000円上がって6000円だ。古いクルマが道路を新車より痛めるとはとても思えないが、燃費の悪いクルマは早めに買い替えさせたいが、ミエミエだ。自動車メーカーに配慮したのだろう。
高速道路の通行料金は、6月末まで現行の割引き率が維持されるようだ。
トラックの大口割引きは現行の3割引が5割引きに拡大される。当初案は四割だったから、トラック業界はうまくやった。
もともと普通車に比べて割安に設定されている大型車はさらにお得だ。
交渉力のない我々だけが憂き目をみる
日産九州で製造し、月販2500台を予定している。
デイズルークス、ティアナ、エルグランド、セレナのマイチェン車も投入する。安全装備など、総合力で勝負していく。 pic.twitter.com/QC0FAqpHm0
オフロードだけでなく、普段使いにも良い。多彩な安全装備装着グレードも用意した。七人乗りの三列シート車も追加した。単なる移動手段ではない特別な価値を持つクルマ。隣接地にオフロード走破性を体感できるスペースを用意しました pic.twitter.com/vixxSQCHgB
日産幹部と話す。税金上げに反対。車齢が古いクルマの増税は中古車には辛い。地方の財源手当ては、国がやりくりするべき
一般論として、軽自動車が増税されれば、規格改定の動きは出てくるだろう。今はやっていない
グローバルのAセグメントに対応できれば、現地生産も可能になるとの読みですね。
今日も議論していたのは、車齢の古いクルマに乗っている人は、庶民なのか金持ちなのかだ。
まぁ、もちろん両方いるわけで、これを課税する側が見分けるのは正直難しい。
重量税増税を、11年超まで広げるとは姑息だ。軽自動車増税にばかり、視点が行くが、古いクルマを大切に乗るのは悪か。
コートのポケットから19,680円のタクシーの領収書(T_T)
でも、幸か不幸か、殆ど記憶が無いから、どォーしようもない！！
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