Go for it!

モタスポと蒙古タンメン中本が好きなオヤヂの独り言

7月29日(木)のつぶやき

2010-07-30 02:36:27 | Weblog
08:17 from Keitai Web
今時、流行らないソバージュ頭の女が満員電車に乗ってるんだけどハッキリ言って暴発状態!汗ばんだ周りの人間に髪の毛張り付きまくり(>_<)
by panda104saf1 on Twitter
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7月27日(火)のつぶやき

2010-07-28 02:06:46 | Weblog
00:06 from web
RTあの方の怒りの雷雨だったらしい…@tomony 今日は久しぶりに夏らしいにわか雨が降ったなァ
00:10 from web
それしか考えられない!@tomony RT えっ?なんで!@panda104saf1: RTあの方の怒りの雷雨だったらしい…@tomony 今日は久しぶりに夏らしいにわか雨が降ったなァ
00:12 from web
こりゃ見やすくなったなぁ~!ミーティングにも1回出てみたい!@AUTOSPORT_web スポーツカート情報局がリニューアルオープン!http://bit.ly/a2sYJu
00:13 from web
レーシングカート テクニック Vol.4が29日に発売!じっくり読んでまたタイムアップ目指すぞ~!
08:34 from Keitai Web (Re: @Dada_5kart55
ブレーキng特集なんて書いてあったのでついつい…よく見て買いま~す!@Dada_5kart55
by panda104saf1 on Twitter
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K-TAI

2010-07-28 00:51:24 | オヤヂのKART

来年、仲間うちで参戦しようと思っているツインリンクもてぎのK-TAIを7月23日の土曜日に下見に行ってきました!(笑)
ここ3~4年、毎年のようにレギュレーションが変更になっているようで、今年からはミッションカートのクラスが無くなり4ストのスポーツカートによるチャレンジクラス、エンジョイクラスの2つのカテゴリーによる大会になり、土曜日が5h耐久、日曜日が7hの耐久戦での開催でした。

当初から予想されていたそうですが、やはり土曜日の旨みが少ないせいなのか、土曜日が26台、日曜日が109台の参加数だったこともあり、土曜日は物凄く閑散とした感じがしました。

しかし、レース自体は白熱した内容で最終コーナーを立ち上がってくるマシンも毎周毎周常にサイド・バイ・サイドだったりテール・ツー・ノーズだったりで、トップ2が同一周回数だったように最後まで熱いレース展開でした。

チャレンジクラスには普段NTCでお世話になっているRS GENさんもJ-BLOODさんも参戦していましたし、ハイレベルなレースでしたね!
5時間も7時間も走るとコース上にタイヤカスもかなり多くなるそうで、台数が多くなる日曜日のレースはタイヤカスを拾わないように走るのも重要な要素らしいです。


さて、一番見たかったのはレースの裏側なんですが…
ドライバーの登録はもちろんのことエンジニア、ピットクルーの登録も事前に申請をし、時期が過ぎると交代も認められない等ルールが細かく定められています。

決められたことを決められた時までにやらないとペナルティを喰らったり失格になったりもします!

パドックもチーム毎に割り振られFポンやS-GTみたいな感じがしましたよ(^o^)/

この日は物凄い猛暑でしたが、パドック裏ではチーム毎にターフを張り、椅子・テーブルを持ち込んで思い思いに楽しんでいました。
中には子供用プールを持ち込んでいるチームもあり、まるでセパンのレースを思い起しそうな感じでした!


ところでこの日のBEST TIMEはナントEVカーで2分30秒だったそうです。
4ストエンジンのマシンより速いのにはビックリでした(@o@)!!

ピット裏には、HONDAのCMでもやっているカセットボンベで動くエンジンで走るマシンも展示されていました。

来年からは若干レースの開催形式が変わるようで、チャレンジクラスが5h耐久で土曜日、エンジョイクラスが7h耐久で日曜日に開催されることが検討されているそうです。
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7月26日(月)のつぶやき

2010-07-27 01:58:59 | Weblog
08:14 from Keitai Web (Re: @tomony
ただ今、山手線。1分おきに実況願います!@tomony
08:15 from Keitai Web (Re: @chiyopin
@chiyopin はいっ、実況続けてェー!ただ今、渋谷駅です!(笑)
08:28 from Keitai Web (Re: @chiyopin
@chiyopin 今日はchiyopinはゲリピーでお休みと言っておきました!(爆)
08:29 from Keitai Web
あぶねェー!電車乗り過ごすところだった…(笑)
08:35 from Keitai Web (Re: @tomony
@tomony 無理っす!
09:51 from Keitai Web
カナーンが何かしでかしたのは分かったけど…
20:35 from Keitai Web
あの方がお怒りなのか、西東京から神奈川にかけて、大雨・雷・洪水注意報中(>_<)
by panda104saf1 on Twitter
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もう一息

2010-07-27 00:42:39 | 頑張れ、琢磨!


今1つ噛み合わないなぁ~
本人が一番頑張ってるんだから、自分等がこんなこと言っちゃっいけないのは分かってんだけどね…

琢磨が良い走りをしているとチームとの意思疎通が悪く、チームが上手く廻りだすとアクシデントを貰ったりする…
今1つ歯車が噛み合わない。

KVのエンジニアリングも良いのか悪いのか今1つ分からないし!
チームメイトとのアクシデントも少なからずある…

トップ2に負けない結果を出す要素は充分あるから!
ホント、あともう一息…
頑張れ、琢磨!

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ヒジキが当たった!?!?

2010-07-26 23:50:36 | S-GT


久々にNISMOのブッチ切りの優勝と思っていたS-GT第5戦菅生のレースでしたが、あり得ない原因で残り6周でエンジンが止まってしまいました。
レースの9割を支配していたにも関わらず…(T_T)

以前FSWのレースで前のマシンのドアが飛んできて、KONDO GT-Rのキルスイッチに当たりエンジンが止まってしまったことがありましたが、今回、NISMOのトラブルはナナナント、SPコーナーを立ち上がった後に前のクルマがはね上げたタイヤかす(いわゆるヒジキですよ!)が見事に23号車のキルスイッチに命中してしまい電気系がダウンしてしまったそうです。
レース後、車載カメラを検証して分かったことらしく、運転していた本山もチームにも分からなかったらしいです。
しかし、ボンネットとフロントウインドウの間にある小さなスイッチに命中するなんて(>_<)!!

ホント、あと6周だよ(>o<)/


でも、その代わりじゃないけど、最後に劇的なゴールシーンも見れました!
2003年の脇坂を思い起こすような菅生の最終コーナーからの勝負!!
前回はTOYOTA同士の争いでしたが、今回はHONDA同士の戦い!
クリーンな争いで、見事、広大君が指し切って初優勝を飾りました!

ホント、広大の走りは熱いよね!最後まで諦めないあの姿勢は若々しく、今後も期待が持てるドライバーの一人だと思います。
あ~、HONDAがF1やってれば、間違いなくドライバー候補の一人なんだろうけどなぁ~


NISMOが止まって、オォ~(`□´)」

広大が指し切って、オォ~(≧O≦)」

2回大きな声を上げてしまったS-GT第5戦でありました!(笑)

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レーシングカート テクニック Vol.4

2010-07-26 22:49:19 | オヤヂのKART
コレ読むと何秒縮まるかなぁ~!?!?(笑)
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7月25日(日)のつぶやき

2010-07-26 01:36:21 | Weblog
15:44 from Keitai Web
あ~止まったぁ~(>_<)
15:45 from Keitai Web
あらっ、動いた…
15:50 from Keitai Web (Re: @tottori_prince
広大、行けェー!@tottori_prince
15:54 from Keitai Web
広大、最高ォー!おめでとう!!
16:05 from Keitai Web
ところでNISMOなんなのよ…(T_T)
16:06 from Keitai Web
電源ダウン????
by panda104saf1 on Twitter
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7月23日(金)のつぶやき

2010-07-24 02:22:58 | Weblog
13:26 from Keitai Web
着いた!でも暑い(>_<;)
by panda104saf1 on Twitter
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7月21日(水)のつぶやき

2010-07-22 01:54:16 | Weblog
20:29 from Keitai Web
昨日から餃子がスタートなので、中本なう。
by panda104saf1 on Twitter
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