8月30日(日)のつぶやき その２

　上野のパンダ　@panda104saf1　13:01

そろそろガチャンが出て来そうな予感！
#SuperGT

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　上野のパンダ　@panda104saf1　13:09

NSXはメカニカルグリップが良いのか!?
HVパワーもあるからガンガン行った方が良さそう!?
後半戦まで分からん・・・
#SuperGT

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　上野のパンダ　@panda104saf1　13:10

@bristol05ms 軽いし、HVパワーで逃げれるだけ逃げた方が良いと思う！
小暮正解(^_^)v

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　上野のパンダ　@panda104saf1　13:15

この路面なら10号車は絶対千代選手の方が良い！
#SuperGT

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　上野のパンダ　@panda104saf1　13:41

36号車5ストップなら勝負にならんのでは？

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　上野のパンダ　@panda104saf1　13:43

37号車は青い・・・

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　末廣和久　@SuehiroT800　13:42

28～30周でピットインしてるチームは5ストップかな #SuperGT

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　脳内エンジニア　@konikoni22　13:42

#36 の外したタイヤのブロックは 結構ムービングしてそうだったなあ やっぱインター向きだったか #supergt

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　上野のパンダ　@panda104saf1　13:49

さて暫く席を外さなければ・・・

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　上野のパンダ　@panda104saf1　13:56

@bristol05ms いいね！

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　日産モータースポーツ(NISMO)公式　@NISMO_JP　13:55

１号車なんとかコース復帰？現在P13 ( #NissanMS live at ustre.am/1kXm9)

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　POTENZA_SUPERGT　@POTENZA_SUPERGT　13:59

360号車のスピンを避けようとして17武藤選手が130Rでクラッシュ！武藤選手がマシンを降りました！何てことだ！ #supergt

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　脳内エンジニア　@konikoni22　14:01

そして地味にですが #12 と #38 がしっかりFuel window まで引っ張っていた件。一番セオリーですねー #supergt

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　上野のパンダ　@panda104saf1　14:23

鈴鹿晴れてきた？
晴れれば晴れるだけNSXじゃねっ？
#SuperGT

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　上野のパンダ　@panda104saf1　14:32

ドライのターンオーバーは？
#SuperGT

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　上野のパンダ　@panda104saf1　14:36

NISMO_JP (日産モータースポーツ(NISMO)公式)

L54/173 ４６号車ピット、浅溝で出て行きました。雨はほとんど小降りに。軒下の長谷見監督に日差しの影が見えます。 #SuperGT ( #NissanMS twitter.com/fmotor/status/…

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　Meg_Sato　@MegumiRacing　14:36

このタイミングで晴れてきたのかぁ…。乾くの待って次のピットでスリックだろうけど、4or5ピットかどっちの作戦選んでたかで入れるタイミング異なるしね…。
あ～今日のレース難しすぎ?
#NissanMS #supergt

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　上野のパンダ　@panda104saf1　14:48

復帰！

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　Meg_Sato　@MegumiRacing　14:47

タイミングモニターに、タイヤの表示もあればいいのに…
WとかIとかSとか（笑）
#supergt #NissanMS

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　上野のパンダ　@panda104saf1　14:50

赤だ！

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　上野のパンダ　@panda104saf1　14:51

SCか？

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　上野のパンダ　@panda104saf1　14:52

15号車はフューエルウインドウ変えたけどSCで台無しか？

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　上野のパンダ　@panda104saf1　14:54

4ストップ車はSCで給油大丈夫？

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　chiro　@chiro_bpk　14:52

鈴鹿のマーシャルさん、仕事早っ！w

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　上野のパンダ　@panda104saf1　15:02

12号車は4回ストップなら、まだ芽がある？
フル給油してればだけど・・・
#SuperGT #NissanMS

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