上野のパンダ @panda104saf1
脳内エンジニア @konikoni22あれは絶対SCよ。
レースは興業だが、エンターテインメントが安全より優先される事は絶対にあってはならない！
なーにがオフィシャルの好判断だ！
#supergt も早く #wec のYellow ZoneかFCY(Virtual Yellow) を導入すべき
これは独り言です?
"我々は明日にでも勝ちたい。彼らはいつか勝ちたいと思っている" すごく印象的な言葉。レース屋とそうでない者との視点の違い #f1jp #honda twitter.com/AUTOSPORT_web/…
#1 のピットストップタイムが35秒台ですから、ちょっと頑張ったか、燃リスダウンの燃費を考えれば普通レベルです。
他のチームがそれ以上掛かっているのがダメ?なんです
特に #Honda の #8 は酷すぎる。反省文100枚レベルですよ
#supergt
石浦 宏明 @Hiroaki_Ishiuraそんなにピットマジックかあ？ちょっと検証ガバガバ過ぎんよ。
TV放映のピットストップタイムだと、 #nismo が普通で他が遅いだけだと思うんだけど #supergt twitter.com/AUTOSPORT_web/…
気になるのは @JPdeOliveira の時に履いていたタイヤだね。はたしてコンパウンド変えたのかどうかが気になる。変えてたら作戦バッチリだったねーだし、買えてなかったらJP本当にすごいねーってなる #supergt
にしても今回の MVPは @IMPUL_official & @JPdeOliveira でしょう！
正直予選のタイヤ選択からあのレース序盤の流れを見た時は「うわ~最悪のパターン」と思っていたけど、予定通り(かどうか？)のアンダーカット & JPのロングスティントは素晴らしかった
kunihiko kakimoto @kakkie10201人ごとに一言。
楽な判断はセイフティカー、困難な判断は入れないこと。安全志向の強い日本では入れるべきだったという反響が多いはず。それで損をしたチームもあるし…
正解は無いのだから困難な判断を評価する声が必要と考えてです。? twitter.com/konikoni22/sta…
よ～し！
明日は絶対荒木屋だっ(^_^)/
twitter.com/ArakiyaKamata/…
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