今日の信州は、時折雪が舞う寒い1日でした。
今日は、祝日と土曜日に挟まれた平日ですが、世間は仕事。当然、我が社も仕事ですが、本日は有休を取り4連休として、朝から撮影に出ていました。
今日は平日だからネタがないようでいて、実はネタがあり、お休みを取った次第です。
今日のネタは、小海線にキヤ193系 East－i Dが入線。それも、今年の脱線事故で3両から2両編成になっての検測と言う事で、今撮るしかないでしょう！！と言う事で、早朝の小海線送り込み狙いで南松本へ早起きしての撮影です。
流石に朝の5時半・・真っ暗で撮影者は誰もいませんね。（＾▽＾笑）
東線の始発の422Mの続行にてEast－I Dが通過でしたが、やはり真っ暗でした。(;^_^A アセアセ・・・
撮影後は、そのまま残り189系長野車N102編成による「おはようライナー」の送り込みをゲットして移動ですが、その前に東線貨物2081ﾚが到着。この緑タキをオイルターミナルへ運ぶ、HD300-10号機に被られそうで(;^_^A アセアセ・・・でした。
南松本から、今度は明科へと移動ですが、先行する車が朝から遅く、明科へはクモヤ143系による「霜取り」の通過1分前。何とか間に合いましたが、朝から撮影者はトンネル出口狙いで何人かいましたね。
こちらは、車から飛び降りて、トンネルの飛び出しをサイドから撮影となりましたが、撮れないより撮れただけ良しですね。(^_^)v
そして、今度は聖高原へと移動して189系長野車N102編成による「おはようライナー」狙いですが、田んぼの中のストレートには先客さんが1人いただけと・・皆さん、小海線へと流れたのかな？ですが
ここから、今度はしなの鉄道は坂城駅へと移動して、本日のネタ その２
しなの鉄道に入った E491系 East－i E狙いです。
今日は、信州にEast－i DとEの両方が入っていました。(^_^)v
坂城駅にカメラをセットして待つと、おっ！627Mに115系の湘南色が！これは、チェックミスで、後から気が付きましたが撮れてε-(´∀｀*)ﾎｯ
その続行にて試9631M East－i Eがやって来ました(^_^)v
この後、630Mにて115系スカ色が来るので暫し待機していると
おっ！その前に「ろくもん」の回送が上がって行き、1622Mで入った115系初代長野色が回送で戸倉へと
おお！！この後の115系スカ色を撮り、短時間の間に復活3色と「ろくもん」にしなの鉄道色と、これでJR長野色が入ればパーフェクトだったのにぃ～ですが、思わぬ拾い物をしました。（*´∀｀*）エヘッ
ここから、一気に小海線へと転戦ですが、18号の慢性的な渋滞と道路工事で思ったように小海線の目的地に着かないので、ここは中込駅でＵターンして、Ｅａｓｔ－i Dの撮影で、再び篠ノ井線へと先回りです。
途中、様子見をしながら西条駅手前のトンネル飛び出し狙い着くと、先客さんがお1人。カメラをセットして、先客さんとお話をすると・・
本日は、189系長野車N102編成による25,26日に運転がある「鎌倉紅葉号」の送り込みがあるよと教えて頂き、おっ！これまたラッキィ～(^_^)v
East-i Dの通過前に、189系長野車とEH200による2084ﾚをゲットです。
撮影者は大勢かな？と思ったら10名程度で、189系の送り込みに至っては知っている人が少なく4名だけで、他の人は・・あっ！と言う顔をしていましたがね。（＾▽＾笑）
East－i Dは、西城駅にて20分停車するので、その間に坂北－聖高原のカーブへと先回り。ここでの撮影者は10人もいなかったですね。
撮影後は今度は、聖高原駅にて30分停車する間に聖高原→冠着間の田んぼのストレートへと移動。途中、踏切が鳴り待っていると・・オヤ？！EF64-1013号機が単機が単機で上がって行くのをゲット！！(^_^)v
家に帰って調べると8560ﾚのスジでしたね。
聖高原の田んぼの中では、他に朝と別の人ですが他に1人いただけで、アレ？？皆さんは？ですが・・
これを撮り、本日の撮影は終了です。
今日は片道2時間の無駄なドライブがありましたが、その分、短時間で美味しいネタを幾つも拾いました。(^_^)v
それでは、本日の写真は 本日撮影 早朝のEast－I D狙いより
写真1枚目は、中央東線の始発422M 211系ですが、流石にこの時期はマダ真っ暗です。
写真2枚目は、回9412D キヤE193系 East－i Dが、422Mの続行で通過です。
East－i Dが2両編成で検測と言う事で、これは今がチャンスと言う事で、早朝から撮影ですが、2両って判るかな？？(-ω-;)ウーン
サイドの投光器の灯りが、眩しい！と言う事は、検測している？ですが・・
写真3枚目は、その後撃ちですが、後ろの運転席は灯りが付いています。
でも、車掌さんの姿が見えない！？
今日は、祝日と土曜日に挟まれた平日ですが、世間は仕事。当然、我が社も仕事ですが、本日は有休を取り4連休として、朝から撮影に出ていました。
今日は平日だからネタがないようでいて、実はネタがあり、お休みを取った次第です。
今日のネタは、小海線にキヤ193系 East－i Dが入線。それも、今年の脱線事故で3両から2両編成になっての検測と言う事で、今撮るしかないでしょう！！と言う事で、早朝の小海線送り込み狙いで南松本へ早起きしての撮影です。
流石に朝の5時半・・真っ暗で撮影者は誰もいませんね。（＾▽＾笑）
東線の始発の422Mの続行にてEast－I Dが通過でしたが、やはり真っ暗でした。(;^_^A アセアセ・・・
撮影後は、そのまま残り189系長野車N102編成による「おはようライナー」の送り込みをゲットして移動ですが、その前に東線貨物2081ﾚが到着。この緑タキをオイルターミナルへ運ぶ、HD300-10号機に被られそうで(;^_^A アセアセ・・・でした。
南松本から、今度は明科へと移動ですが、先行する車が朝から遅く、明科へはクモヤ143系による「霜取り」の通過1分前。何とか間に合いましたが、朝から撮影者はトンネル出口狙いで何人かいましたね。
こちらは、車から飛び降りて、トンネルの飛び出しをサイドから撮影となりましたが、撮れないより撮れただけ良しですね。(^_^)v
そして、今度は聖高原へと移動して189系長野車N102編成による「おはようライナー」狙いですが、田んぼの中のストレートには先客さんが1人いただけと・・皆さん、小海線へと流れたのかな？ですが
ここから、今度はしなの鉄道は坂城駅へと移動して、本日のネタ その２
しなの鉄道に入った E491系 East－i E狙いです。
今日は、信州にEast－i DとEの両方が入っていました。(^_^)v
坂城駅にカメラをセットして待つと、おっ！627Mに115系の湘南色が！これは、チェックミスで、後から気が付きましたが撮れてε-(´∀｀*)ﾎｯ
その続行にて試9631M East－i Eがやって来ました(^_^)v
この後、630Mにて115系スカ色が来るので暫し待機していると
おっ！その前に「ろくもん」の回送が上がって行き、1622Mで入った115系初代長野色が回送で戸倉へと
おお！！この後の115系スカ色を撮り、短時間の間に復活3色と「ろくもん」にしなの鉄道色と、これでJR長野色が入ればパーフェクトだったのにぃ～ですが、思わぬ拾い物をしました。（*´∀｀*）エヘッ
ここから、一気に小海線へと転戦ですが、18号の慢性的な渋滞と道路工事で思ったように小海線の目的地に着かないので、ここは中込駅でＵターンして、Ｅａｓｔ－i Dの撮影で、再び篠ノ井線へと先回りです。
途中、様子見をしながら西条駅手前のトンネル飛び出し狙い着くと、先客さんがお1人。カメラをセットして、先客さんとお話をすると・・
本日は、189系長野車N102編成による25,26日に運転がある「鎌倉紅葉号」の送り込みがあるよと教えて頂き、おっ！これまたラッキィ～(^_^)v
East-i Dの通過前に、189系長野車とEH200による2084ﾚをゲットです。
撮影者は大勢かな？と思ったら10名程度で、189系の送り込みに至っては知っている人が少なく4名だけで、他の人は・・あっ！と言う顔をしていましたがね。（＾▽＾笑）
East－i Dは、西城駅にて20分停車するので、その間に坂北－聖高原のカーブへと先回り。ここでの撮影者は10人もいなかったですね。
撮影後は今度は、聖高原駅にて30分停車する間に聖高原→冠着間の田んぼのストレートへと移動。途中、踏切が鳴り待っていると・・オヤ？！EF64-1013号機が単機が単機で上がって行くのをゲット！！(^_^)v
家に帰って調べると8560ﾚのスジでしたね。
聖高原の田んぼの中では、他に朝と別の人ですが他に1人いただけで、アレ？？皆さんは？ですが・・
これを撮り、本日の撮影は終了です。
今日は片道2時間の無駄なドライブがありましたが、その分、短時間で美味しいネタを幾つも拾いました。(^_^)v
それでは、本日の写真は 本日撮影 早朝のEast－I D狙いより
写真1枚目は、中央東線の始発422M 211系ですが、流石にこの時期はマダ真っ暗です。
写真2枚目は、回9412D キヤE193系 East－i Dが、422Mの続行で通過です。
East－i Dが2両編成で検測と言う事で、これは今がチャンスと言う事で、早朝から撮影ですが、2両って判るかな？？(-ω-;)ウーン
サイドの投光器の灯りが、眩しい！と言う事は、検測している？ですが・・
写真3枚目は、その後撃ちですが、後ろの運転席は灯りが付いています。
でも、車掌さんの姿が見えない！？
