＜ブログアーカイブ：１＞カンボジアの事（2012/4/23）

前回のミャンマーの民主化成功に伴い今後の経済開放で活躍しそうな日本人H氏の事に続いて、今回は近隣国で1990年代後半のポルポト政権時代の100万人以上と云われる大虐殺事件から民主化に成功したカンボジアの事です。
丁度フンセン首相が来日され野田首相との間で昨秋の大洪水の被害に対する見舞金１５億円の無償供与が決まったとの報道がありました。１５億円と聞くと何となく「それっぽっち」と思う人も多いと思いますが、平均的な年収が１万円前後の国へのお土産には小さくはない金額でしょう。

私がカンボジアを訪問したのはそのフンセン首相の住居エリアの警備システムの件でコンサル中の韓国軍の警備責任者の依頼で同行したものです。もう４年も前になりますが首都プノンペンの印象は車より若い人のオートバイが多くそれも２人乗りどころか３～４人乗りもあるような光景と発展途上国らしい新しい建物が目に付き又、往来の人々の明るい笑顔でした。
丁度２０年前に訪問したタイのバンコック市内の様子と重なり、この国は明日のタイやベトナムになるんだろうなと確信したものです。

警備システムの話は順調でしたが首相の住居と言っても広大で首相の大邸宅の周りに約1000人以上の兵士の家族寮があり、訓練用グランドがあり、また戦車やジープに軍用ヘリそれに北朝鮮から寄贈されたという軍用オートバイが２０台位も有ると云う物々しさでしたが、要は近代的なコンピュータを駆使した警備システムが皆無だったのです。一応自動サーチライトシステムから核シェルターまで提案しました。
それとランチでしたが北朝鮮のニュースで有名な準喜び組美人スタッフのいるレストラン行きました。
本当にTVで見たような美人だらけでキチンと明るく対応する姿は少し怖いくらいの規律の良さでしたが言葉は韓国軍人は韓国語ですが私はかろうじて英語で会話が出来ました。マレーシアやフィリピンでは大方英語で話せますがカンボジアはホテル以外殆どダメでした。

余談ですが「猫ひろし」のマラソン代表の件は私にはカンボジア国民を愚弄しているように見えます。

中国大連の恐ろしい滞在レポート（2014/04）

久し振りに大連を訪れ１週間滞在した。　前回訪問が2012/8以来だから２年半振りだが当時美しかった大連の街は晴天なのに怪しいスモッグに覆われ街の歩道は殆ど有料駐車場（＠５元/時）として占拠され人が通れない有様になり、更にその車の殆どがホコリを被って汚い車体を曝していてもう美しい街の印象は持てなかった。　また、道路や歩道は至る所で凸凹で私も２度も転んでしまった。

今回の訪問で印象深かったのは１．ＰＭ2.5の想像以上の酷さ、２．車の増加に都市計画がついて来れず、駐車場不足で街の歩道が有料駐車場化している事、３．インターネットニュースに尖閣諸島問題が大きく取り上げられ、しかも日本が戦争を着々と準備中という記事に驚いた事である。

そこでその写真をフォトチャンネルに掲載し下記レポートします。
人々の顔は前回の様に明るくなく押し迫るバブル崩壊に収入ダウンと物価上昇それに家や車のローン返済に苦しむ人が多いと云う。

＜写真１，２＞は毎日100～300位の酷いＰＭ2.5に先が見えないスモッグの光景だが街を歩く人々は殆どマスクをしていない。

＜写真３＞は車の氾濫で歩道までも有料駐車場化し人が危険な車道を歩く光景。

＜写真４，５＞は中国検索エンジンの百度（バイド）のニュースに載っている尖閣情報で、これによると日本は老人だけでなく若者にも侍魂が残っていて、若い男の多くは「尖閣開戦なら戦う」と言い、また若い女性は「慰安婦になってもいい」と言っているという信じられない捏造プロパガンダ記事が載っていた画面。

いすれにせよこれまでの美しい街大連はＰＭ2.5と車洪水に汚され、すれ違う市民の顔も元気が無く、電車（＠１元）の中で中年の女性と若い女学生の周りの迷惑など何処吹く風の怒号の大喧嘩の光景が、今のこの国の厳しい現状を物語っていた。

マレーシア（クアラルンプール）視察記

10/7ベトナム：ホーチミン市～10/8ハノイ市～10/9ハロン湾～10/10ハロン湾鍾乳洞の訪問記に続いて今日はお隣マレーシアの首都クアラルンプールのレポートです。
私が始めてクアラルンプールを訪問したのは1970年代後半で、それから１０年間隔で訪問する機会があり、最近では４年前にクアラルンプール、今年２月にボルネオ島のリゾート地コタキナバル観光以来の訪問でした。既に前回の訪問時に当時世界一の高さを誇るツインタワービルが存在した市街地は先進的な美しい高層ビル群と１５世紀以降ポルトガル～オランダ～イギリスの植民地時代のヨーロッパ風の威厳のある建物が同居した独特の美しさにすっかり魅せられていましたので今回の訪問が本当に楽しみでした。
以下クアラルンプールの感想を列記します。

１、クアラルンプールはアジアＮＯ１の美しい都市と思っています。他には人工美で近年物凄い上海やシンガポールが挙げられますが、自然との調和や歴史的な香りが漂う街で夜景も見事なクアラルンプールは一番と思います。特にシンボルの高さ452mの88階建のペトロナスツインタワーはステンレス製の外壁が夜のライティングにガラスのように輝いて幻想的ですし、もう一つのランドマークで高さ 421mのＫＬタワーからの眺望もスカイツリー以上に素晴らしいものでした。東京はそれに比べると皇居周辺以外はただ味気の無い美的感の薄い高層ビルだらけで美的な建物が少ないのが残念です。大型ショッピングセンターは東京では味わえない豪華さと広さで女性のハートを掴むでしょう。更にタイやベトナムに多く見られるオートバイが少ないのも良いです。市内の交通は東京とほぼ同じ光景でベンツやＢＭＷ等の高級車が多く走りまたバスだけでなくモノレール等の鉄道網もシッカリしているので上海やシンガポールよりまとまっていると感じました。

２、民族構成は母体となるマレー系（６５％）に中華系（２５％）、インド系（８％）の３民族中心の多民族国家ですが近年マレー系のイスラム教が結婚すれば両方ともイスラム教徒になる掟のせいか確実に勢力拡大中で建国当初に貢献した中華系(華僑）の力が落ちているそうです。東南アジアの成功した華僑はシンガポールを拠点とした人が多く、クアラルンプールは政治難民が多く中国ともシンガポールとも親密とは云えない仲だそうです。最近は有名大学への入学も高級官僚の道もマレー系に押され中華系が不利になっていると中華系のガイドが嘆いていました。市中を歩く人々はイスラム経とヒンズー経の民族衣装があちこち見られますが東京の光景と同じファッションの人も多く見られるので自由な感じに溢れています。

３、経済は良好のようです。近年、タイの２倍というＧＤＰが語るように活発な経済発展にあって市内の様子は活気があります。シンガポールが貿易と観光に頼っているのに対しマレーシアは余裕のある土地を生かした外資の導入が盛んでこれまでの天然ゴムや錫の生産に加え近年は日本の三菱やダイハツとのジョイントの自動車生産やＩＴに力を入れるなど近代産業の推進が活発で今後、脱中国を計りたいメーカにはベトナム以上に良い受入国かも知れません。

４、日本人が望むロングステイの国ＮＯ１は実はマレーシアなんです。特にリタイアメントされた方の受け入れには国策で推進しているので既にクアラルンプールやペナン島辺りに１万人以上が暮らしているそうです。基本的に月２０万円以上の定期収入が条件になるのですが、それだけあれば高級マンションを借りてお手伝いさんを雇い仕事は禁止なので日本人村で開催されている文化交流サークルやスポーツ同好会に参加して毎日優雅な生活が出来るそうです。
セカンドライフは年金では満足に暮らせない日本よりは、地震が無く安全な国で奥様が家事から解放されるマレーシアでというのは如何ですか！

ベトナム(ハノイ）視察記

昨日のベトナム(ホーチミン）の訪問記に続いて今日は北のハノイ市のレポートです。
１、ハノイはベトナムの首都であり政治の中心であるせいか南のホーチミンとは町並みも人の雰囲気も相当違って感じました。
日本で言えばホーチミンが大阪でハノイは東京なのでしょうが、実際のハノイはホーチミンと比較すると明らかに華やかさに欠け、古めかしくまだ発展前のマニラや現在ならバングラデシュの首都ダッカに雰囲気が似ています。近代的な建物と言えばヒルトンのような５つ星のホテルが主でホーチミンのようにヨーロッパの香りのするお洒落な建物が余り眼に入ってきません。人口は両市共に拡大中ですが合併効果で約６５０万人のハノイと経済発展で７２０万人に近いホーチミンなのですが、何故かホーチミンほどの活気を感じませんでした。

２、政治中心の街といってももちろん外資の参入は盛んですし、現在国際空港への高速道路や南のホーチミンを結ぶ新幹線も建設予定でいずれも２年後に完成予定との事でした。

３、ベトナム戦争に勝利した方ですからホーチミンと違って戦時の人材が国外逃亡していないので優秀な人が多く、他の共産主義国と同様学歴重視なのでハノイ大学は国で一番との事で、エリートの登竜門のようです。

４、東南アジアの多くの主要都市がいわゆる華僑により建設されたので、首都には大方「チャイナタウン」があるものですが、このハノイには無いそうです。ホーチミンにもあった「チャイナタウン」が無いということは中国の影響力が弱いのかと思ってしまいます。事実、現地のガイドによると昔より北部隣の中国は何時も侵略してきて無理難題な貢物を要求したそうで、どうやらベトナム人は中国が嫌いな方が多いようです。

５、日中の領土問題と同様ベトナムも対中国との間に係争中の島があるそうです。パラセル諸島はベトナム名を「ホアンサ諸島」、中国名を「西沙諸島」といい、スプラトリー諸島はベトナム名で「チュオンサ諸島」、中国名で「南沙諸島」と呼ばれ、パラセル諸島はベトナム・中国・台湾の３ヶ国が領有を主張しており、スプラトリー諸島はベトナム・中国・フィリピン・台湾・マレーシア・ブルネイの６ヶ国が領有を争っているとの事でした。特に「西沙諸島」では油田が発見されて以来強行に領土権を主張して来たそうですから、日本の尖閣諸島のガス田発見と同様の理由ですね。今後日本も領土権問題ではベトナムやフィリピンとも協調して中国に対抗すると良いと思いました。

６、ベトナム人民は圧倒的にキン族 (Kinh)が多く約86％を占めますが、それ以外にも５４の民族がいて、国内で全く会話が通じないと言うのは珍しくないそうです。

７、写真に写る建物が３階建てや４階建てが目立ちますが、これは一般民家ですがベトナムの税制で間口が広いと高い税金を払う事になるので皆、狭い間口な為に家族と生活の為にはおくが長くても不足なので３～４階建てが普通なのだそうです。

以上ですが先に訪問したホーチミンとは相当な違いがあり日本が今後、ベトナムに進出する際はハノイに投資するかホーチミンかは大きなターニングポイントになりそうです。写真はブログ右上のフォトアルバムに多数投稿しています。
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ベトナム(ホーチミン）視察記

9/28～10/4でベトナム(ホーチミン＆ハノイ）とマレーシア(クアラルンプール&マラッカ）を視察してきました。アジアは多くの国を訪問していますが今回のベトナムは数年前にチャンスを逃していて初めての訪問でした。今日は先ず最初の訪問地であるホーチミン市の感想を記します。
ホーチミン市は南北に長いベトナムの南に位置するので成田から約６時間一寸の長いフライトでした。５月～10月は雨季なのでホーチミン空港についてらどんよりした曇り空でやや蒸し暑い天気でしたが幸い雨は落ちませんでした。
ベトナムの首都は北の中国にも近い「ハノイ」ですが最大の都市で経済の中心はこの「ホーチミン」です。奇跡と思われた米国との戦争に勝ってベトナム戦争当時は「サイゴン市」と呼ばれていた名称を立国の英雄「ホー・チ・ミン氏」の名を取って今の「ホーチミン市」に変ったのは記憶に新しいところです。

以下ホーチミン市訪問で気付いた事を列記します。

１、1867年以降太平洋戦争までフランスの植民地だった事で市の中心部には到る所にフランスの香りがするお洒落な建物が多く建っていて、1960年12月～1975年4月30日のベトナム戦争の傷跡が殆ど目立たない思った以上に端正な街でした。丁度1990年頃訪れたタイのバンコク市に似た雰囲気でした。ただ街角にまだ乞食がいるのが哀れでした。

２、市の内外は日本資本が多く入っていて活発な産業振興中ですが、近年の急激過ぎた土地価格の上昇はその反動で今年４０％も下落したそうで、今後の外資の導入は一服感がありますが、経済活動自体は順調で外資メーカの工場が順次稼動を始め雇用も改善し景況感は良いようです。

３、現地ガイドの話では政治は完全に北のハノイに掌握されているが経済ではホーチミンの方が活発で発展しているとの話ですが、ベトナム戦争で旧サイゴン陥落後、南の要人、知識層、富裕層は殆ど国を脱出したそうです。

４、人口が９千万人近くで元気な若者層が多いのと社会主義国で仏教徒が８０％の人口構成で真面目な国民性もあり、その安くて豊かな労働力が魅力なので当面は隣の中国のカントリーリスクを逃れてくる輸出目的の工場の進出などの期待が大きい。

５、東南アジア共通の政策で車の関税が高いので（100％）市内はスクーターとオートバイだらけで殆ど車道を占領して走る風景で、おまけに暑い国のせいかエアコンの無い家にいるより良いのか、勤務が終わった後の夜に特に目的も無く市内を家族で夕涼みドライブする習慣があるそうで、夜はいよいよスクーター＆オートバイのラッシュでした。

６、車もスクーターも日本メーカが大半で車はトヨタ、オートバイはホンダが多いそうですが、ガイドの話では近年トヨタは事故の際に脆いと言う理由で欧州プジョーや韓国ヒュンダイ等に押されているそうです。またオートバイはホンダが仕様で現地向き対応をしてくれないとの理由で現地対応をやってくれるヤマハが人気だそうです。

７、街の人民はまだ質素な服が多く、アオザイを着た女性は主に観光スポットの販売員や高級レストランスタッフには見られましたが普段着ではなさそうです。また伝統的な麦わらで作った山笠帽子は街の到る所に居る行商の女性に多く見られました。

総括するとホーチミン市は土地バブルの崩壊で一寸一服感があるものの発展途上の元気な街でした。（写真を多数フォトチャンネルに掲載しましたのでご覧下さい！）