前回の交換から約70000kmを走行、10万キロはもつロングライフタイプだったけど、もう6年以上替えてないのと今回Yahoo!ショッピングで3500円引きで購入できたので交換してみました。
今回は信頼のNGKプラグの最高級品RX、イリジウムより進化したルテニウムが何とか…( ̄^ ̄)ゞ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/8e/17e92a010730972c8ece04c48751a2ea.jpg)
7年ぶりにKTCのプラグソケットを使用してプラグ交換しました。
ちなみにKTCはメーカー名で「京都ツールカンパニー」の略かな…正式名称は「KTC京都機械工具株式会社」日本を代表する工具メーカーです。
さて、外してみると…まだまだ使えそうな感じですね…( ̄^ ̄)ゞ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/50/dc/70654ee12ba43b7ee75b2238bc9c36ae.jpg)
新品のプラグはこんな感じです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/cb/1be360fc5a6891db19b31ac3dcbc8fdb.jpg)
見ためはあまり変わらないかな、電極もそれほど減ってない感じです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/03/3c4f240dd1a1ca41e14e8c2cc5ca2a18.jpg)
もうプラグは20万キロ?まで交換不要かも…
さっそく走ってみたところ、4500rpmから上の吹け上がりが良くなりました。あと音も変わりましたね、やはり火花が強いと完全燃焼するのかエンジンがスムーズにまわってる感じがします。
明日は少し遠出をしたくなりました。(^ー^)ノ
今日の夕陽は自宅の裏から…(^_^;)