CORTEZ LEATHER

MODEL:CORTEZ LEATHER

MADE IN JAPAN


今回の依頼はアッパー皮革の傷消しとスウッシュの新規作製になります。

Ⓡ無し筆記 日本製とツボにくるマニアも多いかと思います。状態も殆ど使用された形跡がありません。

ただ残念なことに両足共、外側のスウッシュにスタッズが打ち込まれておりました。



オーナーさん自身でスタッズは外されましたが苦労の跡が…。皮革もえぐれてしまった箇所が多々あります。


こうなってしまうと、最初に皮革のリペアが必要ですね！

こちらは専門の業者に外注し、レザー用のパテを使い傷を消し同色で塗装してもらいました。



表皮のシボは若干消えてしまいますが、ほぼ分かりませんね！


次にスウッシュの作製ですが、合皮の手配がかなり難航しました。

結局のところシボや質感、厚み色など全てが同様の物は無かった為、一つのテーマに絞って探します。

今回はシボ。質感や厚み、色は違いますが、表皮パターンが近い物を選択し塗装しました。

そして型を取って切り出し縫い込みます。糸のカラーや番手、ピッチなども出来るだけ同様にしております。




全く同様には無理ですが、ある程度の状態までは回復できたかと思います。

ご依頼、誠にありがとうございました！





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BRUIN COTTON MESH SMU

MODEL:BRUIN COTTON MESH SMU

MADE IN JAPAN


今回のご依頼はスウッシュの新規作製。

ブルインシルエットのコットンメッシュ。ヒールカウンター部にはNIKEではなくCOOLの文字が入るスペシャルな一足です。

サイズからして選手別注品だと思いますが、残念な事にスウッシュが外されております。


元のスウッシュのカラーはヒールカウンター部と同色のネイビーのようですね！



オーナー様からの要望は、スウッシュのカラーはネイビーではなくレッドで作製！！

まず私物の日本製ブルインよりスウッシュの型をとり、切り出します。

切り出した合皮の硬度がオリジナルより若干柔らかかった為、少し加工しました。

スウッシュの張り付け位置・バランスを調整し縫い込みます。

生産国でステッチワークがかなり違うので、日本製っぽい思いっきり遊んだラフな仕上げにしようかと思いましたが、

募る変態欲求を抑え普通に仕上げております。


最後にライニング部の解れていた箇所の縫い込みを行い完成です！

素材・形状に拘ったので良い仕上がりです。


ご依頼ありがとうございました。


P.S.

難航していたスウッシュの資材探しですが、情報提供をして頂いた靴修理仲間の藤本さん、ありがとうございました！

この場を借りて、厚く御礼申し上げます。


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LD-1000

MODEL:LD-1000

MADE IN JAPAN


今回はYM Factory三浦さんからの依頼で、スウッシュの新規制作です。

購入された時にスウッシュが既に無かったようで残念な姿に…。


アッパーをバラしてのスウッシュ全交換はかなりの高額になる為、サイドの欠損部位のみを新規で作ります。

まずパーツとなる合皮に芯地を張り強度を持たせます。そして今回塗装は提携している知り合いの業者にお任せしました。

市販の塗料では色がのらずはじいてしまうので、特殊塗料で塗装してもらいました。

そして自身所持のLD-1000から型をとり、スウッシュの形にカッティングします。


あとはオリジナル通り透明のナイロン糸で縫いつけますが、これは釣り糸を流用します。

若干生地の強度が足りなかったのか、少し歪みがありますがそれもオリジナル経年の雰囲気に近くマッチしていると思います。

少なくとも復刻品よりは形状に拘っているのでパッと見では分からない位良いクオリティだと思います。


今回もご用命ありがとうございました！


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