7月17日
1泊で蓼科湖湖畔にキャンプに行こうと ミニで出かける事にしましたが
お天気がいまいちで結局泊まらずに帰ってきてしまいました。
翌日の天気は予報用法通り晴れて帰ってきてしまったことをちょっと後悔しました。
行きの駒ヶ岳SA内の カフェです。 画像は汚いでが クリームパンが美味しかったなぁ。
朝8時 どこに行こうか はっきりした当てもなく出かけたのですが
娘が松本市にいたころよく見かけて 気になっていた 山の上の宗教団体のモニュメントのような
建物（画像中央の電灯2本の右側です。梓川SAより。）
調べてみると 『松本市アルプス公園』の山と自然博物館の展望台のようで
行ってみることに。
当日はイベントが行われていて 朝9時前にもかかわらず 大勢の家族連れでにぎわっています。
目的の建物に到着です。午前9時の開館を待って入場してみました。
展望台へは無料で行くことができます。
晴れていれば良い景色が眺められたと思いますが 残念ながら雲の多いお天気でした。
その後 松本市北部から美ヶ原方面へ山道を登り 霧ヶ峰へ行くことに。
道中は雨模様 途中土砂降りになったり霧が出たり。気分が萎えます。
霧ヶ峰の眺望の良い駐車場ですが う～ん 雲ばっかり。
その後天気予報とにらめっこして 今日キャンプできるか考えながら
気になるキャンプ場 を巡ってみることに。
まずは
夢の平キャンプ場です。町営？かな お一人様300円です。
道路沿いの駐車スペース入り口は結構な段差があります。また駐車スペースも少ないです。
画像ではわかりにくいですが結構な傾斜地で ところどころ 板がひいてある場所があります
この場所が確保できれば 少しは快適かな？。
次は大滝キャンプ場 1人1,000円＋駐車場代
こちらのキャンプ場も結構な傾斜地にあります。駐車所も狭いなぁ。
バイクで行くのは道中上り坂を気をつけないと。
その後は以前も行ったステーキハウスで昼食を摂ります。
前回はサンドイッチだったかな？今回はスペアリブにしました。
ステーキは私にとっては高価ですので いただけません。
天気予報は 相変わらず夕方にかけて悪くなるばかりですので
ここで 本日は泊まりはあきらめて 家に帰ることに決めました。
物見湯産手形を使って無料で入れる温泉に寄って帰ります。
蓼科温泉 親湯リゾートです。
有名な畳のお風呂は入れましたが 露天風呂には入ることができませんでした。
そこは宿泊者だけ入れるようです。
帰りは 高速道路でミニの水温計の針が急上昇。
１００km／ｈ位で連続走行するとができません。
80km/h位で巡航は可能でしたので 帰宅はできましたが
原因はなんでしょう。近々入院予定です。
7月31日
ベンツ E350 エンジンかからず。
この日は仲間内といつものゴルフ場でコンペがあります。
前日から準備万端で 息子の車の後ろに縦列に駐車している
E350をすぐに出発できるように 入れ替えて 荷物も積み込んで
出かけるだけにして就寝。
朝4時45分 出かけようと エンジンキーを捻るも
スターターが回りません。
以前も有りましたが シフトレバーのポジションセンサーのエラーか何かで
シフトレバーをニュートラルの位置にしてエンジンキーを回すと始動できたので
今回もそれかなぁ とおもって 色々試したけど 結局１5分ほど格闘。
さすがに出発しないと 集合時間に間に合いません。
仕方ないので
荷物を砂利敷きの屋外に止めてある会社の車に移し出動しました。
コンペにはぎりぎり間に合い
帰宅後 再度試みましたが 始動できず ディーラーさんに電話して
指示を仰ぎましたが 私がやったこと以上のことは 出来ないようで
JAFさんに お願いして 来ていただくことにしました。
JAFさん
一人目 来ていただきました。
その方も色々試していただきましたが始動せず。
結局ディーラーさんへ運ぶしかないと言うことになりました。
牽引の車で来られましたが
家の前の道が狭すぎ 牽引の車では曲がり角も回れず
結局もう一台積載車の方を応援に呼んでもらって
少し広いところまで私と3人で車を押して積み込んでもらい
ディーラーさんへ運搬。
後ろの黄色い壁が我が家です。
ディーラーさんで 下ろしてもらいました。
月曜日休みのディーラーさんのため 火曜日に怪しいところ
バッテリー
キーの受光部
コンピューター
ブレーキスイッチ
シフトレバー位置センサー 等々
色々点検してもらいましたが 結局異常はなく
スターターモーターが動かないので スターターモーターが故障という
判断になり 部品代＋工賃で10万円強になるという電話が ありました。
不動になった状態でディーラーさんにあっても何ともならないので
修理をお願いしました。
その後 再びディーラーさんから電話が入り
スターターモーターへ繋がっている配線が1本外れかかっていて
それの接触不良でモーターが回らなかった と言うことでした。
結果
工賃としてはその配線を締めるだけの工賃しか発生しないのですが
原因を調べるために マフラーを外したり 色々作業をしたので
その工賃 x 1/2 いただきたいと言うことで
20，000円の支払いとなりました。
あ～ やれやれ。
ついてると思いますよ！
その差額で何かを！（←タイヤ？）
それにしてもベンツの部品は反永久的に供給できる
体制にあるとか？って聞いたことがありますが・・・。
土の上のテントは雨でドロドロになりそう（＾＾；
ん！？
なごさん、雨男！？
動いたり動かなかったりしていたので
センサー不良をうたがっていたので
腑におちないきがしてましたが
交換しますと言われれば
不動車をディラーさんから引き上げて
他の修理工場に持っていくわけにもいかず
交換依頼するしか選択肢がありませんでした。
配線不具合でよかったです。
工賃がもっと、安かったらよかったんですが
仕方ないですね。
タイヤ注文しました。
ネットで安いところへをしらべ
交換はプロスパーさんにお願います。
帰ってからの手入れが大変ですね。
雨男とは思いませんが
この日はまだ梅雨の最中
晴れ間を期待して出かけたんですが
山沿いはやはり不安定でした。
次のブログ記事を見ていただければ
雨男ではないと思いますよ。
次の記事投稿はもう少し先になりそうです。
先日のキャンプの、記事は11月までにあっぶしないといけませんね。
てっきりこの間のキャンプ記事かと思いきや。
ベンツ君、高額修理にならなくて良かったです。。
ネタが色々とつまっているのですね。
アップがんばってください！
話しましたが つまらない仕事で
忙しく 帰宅後も自由な時間が取れませんでした。
ネタはたまっていくし記事はあげれないし
辛いです。
ベンツ君 高額修理にはなりませんでしたが
今度はタイヤ交換で出費です。
予定では来月と思っていたのですが
アクシデントで早まりました。
ベンツの入院って、これだったんですね！
私も去年の川越集会なんか、実は非常にやばかったけど、タイヤはやっぱ早めの交換がいいです・・・といっても後輪の内側なんて、なかなか見えないから無理か…（笑）
空気が抜けた後バースとしたのではなく
タイヤの内側がボディのどこかに擦れて
バースとした様です。
本日新品タイヤに交換したんですが
原因を早急に突き止めないと
またバーストしちゃいます。