ネットで今年の東武鉄道のダイヤ改正の概要を見てます。
東武日光方面の南栗橋駅からの下り急行が3本から2本になって、区間急行と急行が普通になってしまってます。
上りは急行・区間急行6本がすべて普通に、、、
しかも南栗橋-東武日光を急行で1時間15分程度だったのが普通だと1時間40分程度に、
20400系はトイレないからなぁ！
私のようにトイレが近い人は特急乗ってね！と言うことですね。
南栗橋以北は全てワンマン運転になると言うことです。
東武日光線、宇都宮線、鬼怒川線とも20400系天国ですね。
つまんないなぁ！
男鹿高原も幸手8時18分で南栗橋から新藤原行で11時12分には男鹿高原駅に着けたのに。
ダイア改正後は会津田島行のリバティが全部男鹿高原通過です。
5時55分の始発の次は、12時57分幸手駅で15時40分男鹿高原駅着です。
どうしましょう男鹿高原で、ここどこだよ！って言ってみたいんですけど。
がんばろう全世界！
がんばろう東日本！
がんばろう熊本！
がんばろう西日本！
一人じゃない！
みんな仲間だ！
みんなそばにいる！
Your Happy My Happy !
どんな人生を歩んできたのか？
どんなライフスタイルをしているのか？
そう言うことが住まいに反映されると思います。
素材感を大切にした木の家（木造住宅）をつくることの歓びを体感したい。
そんな気持ちを形にする応援をしたい。
ハウスメーカーの家や大工さんがつくった家とも違う、設計事務所らしいアトリエ系工務店を目指しています。
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