朝6時半前の釧路駅です。
今日も常宿の朝食を頂くことなくやって来ました。
6時38分発釧網本線網走行きに乗車します。
先頭車はキハ54でしたが、、、
2両目は何と絶滅危惧種のキハ40ではありませんか！
せっかくなので、キハ40に乗車することにしました。
網走行のサボが嬉しい。
釧路駅発特急の一番電車おおぞら2号をお見送り。
ホームと駅名版がいいなぁ！
出発前に花咲線が入線。
網走方面への乗り継ぎ客への配慮でしょうか？
東釧路駅から網走駅までが釧網本線です。
空が少しずつ明るくなり始めました。
昨日お世話になった花咲線とここでお別れです。
釧路湿原の中をゆっくり走るキハ４０。
山影から太陽が顔を出して来ました。
実にいい景色です。
線路が右へ左へとクネクネしているので景色がどんどん変わります。
釧網本線は釧路川沿いをゆっくり走ります。
まだ雪が積もっていないので、湿原の雰囲気が見えるのは有難いです。
塘路駅です。
ここで釧路行列車と交換だそうです。
暫く駅周辺をうろうろしてみました。
そのうち釧路行のキハ54がやって来ました。
ラッピングされてますね。
釧路湿原の朝。
なんか神々しいです。
やっぱ旅は一番列車だな。
斜光線で浮かび上がるキハ40。
足回りがしっかり陰になってます。
なかなか見られない景色です。
萱沼駅に到着。
ここはタンチョウツルが見られるようです。
ホームの反対側にある柵の中に一羽のタンチョウがおりました。
最盛期では沢山みられるのでしょうか？
このレールが曲がっている所は昔駅だったと思われます。
7時35分、標茶駅に到着しました。
昔はここから中標津駅方面の標津線との分岐駅でした。
釧路湿原のクネクネ線路から解放された列車は時速80kmで快走しております。
8時18分に川湯温泉駅に到着。
ここは星野リゾートが開発中で、オープンしたら賑わう駅になりそうですね。
網走駅から来た列車と交換。
釧網本線はキハ54ばかりかと思っていたので、今日はキハ40に乗れてうれしいです。
このボックスシートを胸に刻んでおきたいと思います。
釧路駅では数名おりましたが、川湯温泉駅で最後の仲間がおりてしまったので、キハ40に乗っているのは私一人になってしまいました。
9時5分に知床斜里駅に到着。
ここから学生さん3名は乗り込んでくれました。
ここからはオホーツク海を見ながら海沿いを走ります。
釧網本線いいね！
真っ直ぐな線路とちょっと荒れた海と知床の山々。
実にいい風景。
窓が汚れていて荒れた写真で申し訳ありません。
既に閉鎖となった原生花園駅を通過。
この海が真冬なると流氷に覆われる絶景になるんですね。
いつかもう一度ゆっくり来てみたいと思います。
線路の先に町が見えてきました。
9時51分定刻で網走駅に到着。
無事釧網本線完乗しました。
網走駅には往年の特急のヘッドマークが展示されておりました。
本当は駅そばを食べたいのですが、お店がありません。
古いSLのモノクロ写真もいいなぁ！
と言うことで網走駅前の有名な看板。
がんばろう全世界！
がんばろう東日本！
がんばろう熊本！
がんばろう西日本！
一人じゃない！
みんな仲間だ！
みんなそばにいる/！
Your Happy My Happy !
どんな人生を歩んできたのか？
どんなライフスタイルをしているのか？
そう言うことが住まいに反映されると思います。
素材感を大切にした木の家（木造住宅）をつくることの歓びを体感したい。
そんな気持ちを形にする応援をしたい。
ハウスメーカーの家や大工さんがつくった家とも違う、設計事務所らしいアトリエ系工務店を目指しています。
自然然素材でつくる木の家
お問い合わせ アルファプランニング一級建築士事務所
TEL/0480-48-6301 FAX/0480-48-6302
