明日は春分の日でお休み。土日は仕事休みなので三連休です。
明日は金曜日なんで昼から透析ですがね。
でもなぜか知らないけど土・日・月の三連休より金・土・日の三連休の方が気分的にゆっくりできるというか充実感を感じるのは休みまでの稼働日が４日間だからでしょうか？
明日は彼岸の最中なのでお袋とお寺まで行ってきます。墓がある訳じゃないけど盆や法事の時に来てもらってる所なんで。
あ、この連休中にＤトラのブレーキランプチェックしたいな。全然点かないんじゃなくて時々点かないから多分カプラー辺りの接触不良だとは思うんだけど。
昨晩長崎でのサッカー観戦の準備をほぼ完了しました。
メインは当日夜の宿の手配でしたが競技場に近くて駐車場があるホテルを探し、諫早ＩＣ近くのホテルルートイン諫早インターに予約しました。競技場までも歩いていける距離だし（多分行くときはタクシー利用でしょうけど）ＧＳもすぐそばにエネオスがあるみたいでなかなか使い勝手がよさそうです。
試合は土曜日なので日曜日丸一日使ってゆっくり帰路につけるからそんなに体に負担はかからないでしょう。
折角長崎に行くんだからできればＹＡＳＵさんにお会いできればいいな。メールして都合聞こうかと思ったけどＰＣがクラッシュしてメアド消失させちゃったんで・・・
昼飯の時にいつも聞いてるＮＨＫ－ＦＭのニュースで四国と関東で春一番が吹いたと伝えてました。
関東の方は後で映像を見たら強そうな風が吹いてたようですが四国はというと・・・そんなに強い風が吹いてた、てかむしろ風はなかったように感じたんですけど。
吹いたかどうかわからないような春一番でしたがこれでいよいよ冬から春へチェンジでしょうかね。
平日昼間のＮＨＫ－ＦＭとはまたシブいセレクトでしょ？ホントは関西系のＡＭを聞きたいんですけど今やってるプログラムが全然面白くないのと普通にニュースを知りたいのとでここ数年はずっとＮＨＫです。
「昼の憩い」は聞き流しには最高なのんびり・ほのぼの感ですよ。
昨日の九州遠征の際、夜中の松山道（松山から西はまだ１車線の高速）を走っていると後ろからエライ勢いで１台迫ってきました。
幸い追い越し車線がすぐ先にあったので早々に譲ってやったのですが抜いていったのは国産の馬鹿でかいワゴン。「ずいぶん飛ばすねえ」と思った刹那「バシンッ」と強烈な破裂音が。
フロントガラスに思いっきり飛び石喰らってしまいました。
どこに喰らったのか最初は分からなかったのでフェリー乗り場に着いて街灯の下で確認したら運転席側の右下に跡がありました。
直径数ミリほどのクレーターになって深さはちょっとヤバいかなと思えるような深さ。ヒビこそ入ってませんが放置しておくのはさすがにまずそうです。
今日早速スズキＤにＴＥＬして修理の依頼しましたが傷に樹脂注入にしても業者に出さなければならないとの返事。
暫く預けることになるので業者と代車の手配をお願いしました。
まあ修理に時間がかかるのは仕方ないのですが問題は以前まではガラスの石飛の修理は保険が効いて等級も落ちなかったのに今は等級が下がってしまうこと。自腹の持ち出し確定です。
以前２０７の時にも飛び石の修理をしたことはあるので修理金額の目安はついてますがちょっと前ならそんな心配がなかっただけに何とも言えないモヤモヤ感があります。
さて、いったい今回はどうなのかな？修理期間はどれぐらいだろ？当分遠出の予定はないけど来月のうどんオフまでには上るよね？
今夜いよいよ九州上陸に出発します。
過去の仕事で九州を走り回っていた兄貴に大まかな道路事情は教えてもらってますが最終的にはカーナビとネットでの事前収集が頼りです。
地図上でのシミュレートはあらかた出来たつもりです。
今回は上陸後の走行距離もそうない大分市内までですが次の上陸の長崎行までに確認しておくこと、九州上陸後すぐに給油に出来るＧＳを探しておきたいです。
でも長崎は土曜日開催だから透析終わって即出発になるからな。シミュレートの結果如何ではオール陸路になるかもしれないな。
どっちにしろかなりタフな行程になりそう・・・
