上田モハ４２５５製作記

製作を再開した上田丸子電鉄モハ４２５５、
工作はほぼ完了しました。

製作中断のきっかけになった鉄コレ。

初期の鉄コレはタイプが多くありましたが、
こちらはほぼ実車通りのディティールです。
しかし今では考えられないくらいに
この頃は安かった（買値で３００円くらい）

キッチンキット製作に話を戻します。

まずは下地処理済みボディにランボード取付を。
ただ改めて実車画像を確認すると、
ランボード取り付け脚が独特で、
キットのままだとイメージがあまりに違いすぎ。
（ランボード脚の本数もキットは誤り）
結局プラバンでランボードを作ることに。

まずはキットのランボード取付穴を、
伸ばしランナーで埋めて下地を整えます。
ついでにパンタ脇のベンチレーター穴も埋めます。

ランボード本体は0.25ｍｍ×２ｍｍプラバン、
取付脚は0.5ｍｍ×1mm×3ｍｍプラバン６本。
瞬着でしっかり固めます。

屋根カーブに合わせて、取付脚裏側をヤスり、
ランボードから伸びた脚にも、
丸み付け等加工をします。

取付結果。

まあまあな感じです。

このあとディティール工作を行い、
自家調色クリームを吹付けました。

配管は多分こんな感じでは。
屋根のラッパ型ホーンは、
貴重な銀河モデルパーツです。
手元在庫もあと２両分程度になりました。

次回は完成結果をご紹介できればと思います。

ご覧頂きありがとうございました。

クモユ１４３ ２種ご紹介

外は梅雨らしい鬱陶しい天気ですね。
今回はクモユ１４３を２種類ご紹介します。

１つはタヴァサキット組立、もう１つは鉄コレです。

まずはタヴァサキット組立品

前面・屋根等はＧＭキット利用前提の、
真鍮コンバージョンキットです。
組立は瞬着メイン、当然のごとく手すりは別体化です。
ライト類も銀河パーツに取り替え。

もう１つは鉄コレ（シークレット）です。

こちらも手すり別体化、再塗装等行っています。
各種標記もインレタで入れ直し。

２両の前面を比較

キット組立品はまたワイパー追加等行います。
個人的には鉄コレの方が好み。

その他比較

鉄コレは床板を入れ間違っていますがご容赦を。
屋根比較するとキット組立の方が
ベンチレーターが少ない。
たぶんキットの作成誤りだと思うので、
実物情報を確認し、あとで改修予定です。

クモユ１４３を２両もいらないので、
どちらかをいずれヤフオクに出品予定です。

各種キットも並行して作成を進めています。
こちらもまたご紹介できればと思います。

福井鉄道モハ１４０形ご紹介

今日は福井鉄道モハ１４０形をご紹介します。
こちらは完成手前でまたまた放置していたものを、
昨日完成させたキッチンキット組立品です。

なお客扉ステップが引っ掛かるので、
動力は組み込んでいません。

キッチンキットには珍しく、保護棒が再現されています。

前面並べて。

スカートがあるので、
前面床下は特に作りこみはしていません。

仕掛中キットも、減っては来ましたが、
まだまだたくさん残ってます。
福井鉄道もこちらが仕掛中です。
こちらもいい加減完成を目指そうと思います。

ご覧頂きありがとうございました。

名鉄８５０系なまず製作記（完成）

名鉄８５０系、完成しました。
久しぶりのプラキット作成、切り継ぎが必要とはいえ、
やはり金属キットより組立がラクです。

パンタも無事正規の位置に。

前面アップ。

未組立プラキットもまだいろいろありますが、
次は金属キットに戻ります。

ご覧頂きありがとうございました。

車両展示ケース作成その２と、鉄コレ重複キット作成再開

車両展示ケースのジオラマ作成用各種素材、
オーダーしてからかなり時間が掛かりましたが、
ようやく到着したのでケース作成を再開しました。

今回オーダーしていたもの

上記よりまずは水田用素材を使います。

カッターで切り出し、ゴム系接着剤で貼り付けました。
その後田んぼ周りのあぜ道を紙ねんどで作成。
乾燥を待ちます。

金属キット作成も、かなり前に着手しながら、
鉄コレで同車種が発売されたので、
放ったらかしにしていた以下２車種の
作成再開を行う予定です。
どちらもキッチンキットです。

岳南１１０７タイプ

上田４２５５

名鉄ももうすぐ完成です。

ご覧頂きありがとうございました。

名鉄８５０系なまず製作記（３）

今日も昨日に引き続き、
名鉄８５０系製作を進めています。

昨日も画像に少し写っていましたが、
ヘッドライトはＴＯＭＩＸのキハ用を裏返して。
床下先頭部も洋白線、いろいろ製作所ジャンパ栓等で、
それっぽく作成しました。

一通り工作を完了し、最後に半ガラの取付穴を
空けようとしたところ、何か位置がおかしい。
よく見るとパンタ関連が中心に寄りすぎ！
ドア水切りにあわせて屋根を切り継ぎしましたが、
それでは１㎝ほどパンタが中心寄りになります。

結局パンタ廻りは配管含めすべて作り直し涙

改めてすべての工作が完了です。

この後クロスポイント名鉄スカーレットを吹付け。

次回のご紹介は完成結果を。

ご覧頂きありがとうございました。

名鉄８５０系なまず製作記（２）

今日は名鉄８５０系の製作を進めました。

まずは側板をカット。

下がカット前（加工は終わってますが）
上がカット後です。

プラなので流し込み接着剤で箱にしました。

ただ３か所ほど問題が。

１つは前面・側面の雨どいズレ。

右側は問題ありませんが、左はこのズレ方です。

仕方ないのでプラバンと瞬着パテで成型します。

成型後

とりあえず何とかなりました。

２つ目は前面窓ワクの一部欠け。

こちらは結局問題がある窓枠を削り、
プラ棒で再現しました。

もう１箇所は水切りの一部欠けですが、
地味なので画像はカット。
瞬着パテで再現しています。

同時に各種工作を進めていますが、
塗装前のディティール工作がまだ残っているので、
このあと作業を進める予定です。

あと、琴電６７も完成しました。

こちらは予定通りヤフオク出品中です。

Yahoo!オークション - ターミナルプランニングキット組立 高松琴平電鉄...

もしご興味がありましたら、ご検討よろしくお願いします。

ご覧頂きありがとうございました。

豊橋鉄道モ１６０２＋ク２３０１製作記（完成）

豊橋鉄道、完成しました。
改めてキッチンキット組立品です。

モ１６０２側

ク２３０１側

今回は解放テコを少し曲げて見ました。

両方並べて

ベンチレーターはキッチンさんに用意頂いた、
豊橋鉄道用ガラベン（３Ｄパーツ）です。

琴電６７も明日完成しそう。
と言ってもこちらはヤフオク直行品ですが。

ご覧頂きありがとうございました。

惜別３８１系やくも国鉄色

３８１系やくも国鉄色、
とうとう定期運用が終了してしまいました。
結局今年は一度も撮りにいかずでした。

惜別の思いで、いくつか画像をご紹介。

まずは特急やくもの始祖。

手元にネガがある唯一のカラー写真。

このブログでご紹介していない画像いくつか。
まずは曇りの時を狙って撮ったもの。

続いて国鉄色復活後、最初に撮った画像から。

とうとうクリームと赤の国鉄形の
本当の意味での終焉です。

まあウワサではリバイバルくろしお等の運転が
計画されている様ですが。

ちなみにくろしおの写真も１つ。

この撮影地も今は撮れなくなったそうですね。

仕方ないとはいえ、興味を引く被写体も、
撮影地もどんどん減ってきています。
カシオペアもラスト３回なんでしょうか？

ご覧頂きありがとうございました。

新津配給撮影と、豊橋鉄道製作記（３）

今日は晴れの予報だったので、
初訪問の西国分寺まで、
久しぶりの新津配給撮影に行きました。

ところが待てど暮らせど太陽が出ず、
結局ドン曇りの中通過。

いつになっても天気予報はあてになりません。

その帰りに吹田カマ代走の７４レ撮影に、
新座で下車。
ただ時間になっても来ず、帰ろうかと思った頃、
約２０分遅れで通過。

このあと急速に晴れ間が広がってきました。
なんだかなぁ…。

豊橋鉄道モ１６０２＋ク２３０１、
屋根塗装まで済みました。

ただインレタの貼付けで、
予想もしなかった手間が掛かりました。
使用インレタはこちら。

金属インレタだけに扱いにくさは覚悟してましたが、
転写しようにも全く貼りつきません。
何度やっても台紙から剥がれる気配さえないので、
結局ナンバー１つ１つをデザインナイフで剥ぎ取り、
車体にのせてピンセットで位置を整えました。

このあといつもよりたっぷり半ツヤクリアを吹付け、
マスキング後屋根塗装しました。

しかしこんなんでインレタ固着できてるのでしょうか？
金属インレタはキライです。

こちらはまた完成結果をご紹介します。

ご覧頂きありがとうございました。