プロにお願いしようと思ってましたが、結局自分でやっちゃいました。
シフトリンケージとミッションの接続部分の切り離しは、エンジンルーム側からチャレンジです。
黄色い矢印のナット2か所と赤矢印のボルト1本を外して、（かなり大変…）
室内はシートとセンターコンソールを外してシフトリンケージ摘出。
下のロッドを先日購入した強化ブッシュ圧入済みのものに交換。
コレね。
シフトレバーとの接続部分の波型ワッシャーも交換。
見事にパッキリと…
期待通りにシフトフィールがコキコキと気持ちよくなりました(^^
シフトリンケージとミッションの接続部分の切り離しは、エンジンルーム側からチャレンジです。
黄色い矢印のナット2か所と赤矢印のボルト1本を外して、（かなり大変…）
室内はシートとセンターコンソールを外してシフトリンケージ摘出。
下のロッドを先日購入した強化ブッシュ圧入済みのものに交換。
コレね。
シフトレバーとの接続部分の波型ワッシャーも交換。
見事にパッキリと…
期待通りにシフトフィールがコキコキと気持ちよくなりました(^^
