燃料ポンプ電源引き直し

俗に言う“バッ直”です。


久々に燃ポン＆イグニッションリレーを掘り起こします。
ついでにヒューズホルダーを交換。


新たに設置する燃ポンの電源リレーの信号線は既存の燃ポンリレーのココから取りました。


新しい燃ポンリレーは電源ブロックの横に設置。
バッテリー～リレー間には１５Ａのヒューズを入れました。


＋の電源線は3.5ｍｍを使用。
自動車用の３スケアより若干太いですね。


引き直し前（赤矢印）より0.1キロほど燃圧が上昇。
燃ポン駆動時の電圧も約0.3V上がりました。

早速いつものテストコースへ。
試運転の結果効果は絶大で、悩まされていた高負荷時の息継ぎは皆無となりました。
今までとは別物の加速で気持ちイイのなんのって（笑
やはりデルタはノーマルでも燃ポンの電源直取りは必須のようですね。

もっと早くやれば良かった…