１２月の東京駅：新丸ノ内ビル７階テラスと丸の内駅前広場 ＰＡＲＴ１

新丸ノ内ビルディングの商業施設棟の７階フロアに整備されている展望テラス前にやってきました。これから、新丸ビルのある場所から丸の内駅前広場周辺を見渡していきます。




新丸ノ内ビルディングの７階テラス内を見渡してみました。テラス内にはベンチやテーブルなども整備されていて、丸の内ビルディング５階テラスよりも広大な空間が確保されています。




７階展望テラス入り口前から、西側の皇居外苑方向を見渡して撮影しました。奥には皇居外苑や皇居の広大な緑地帯が広がっているのが見えます。




皇居外苑と皇居の緑地帯をズームで撮影しました。緑地帯群のさらに奥には、平河町地区や紀尾井町地区の高層オフィスビル群が広がっているのが見えます。




丸の内ビルディングの敷地西側に建っている「郵船ビルディング」の高層オフィスビルを撮影しました。地上１５階・地下３階建て、高さ７５メートルの建物で、日本郵船株式会社の本社機能が入っています。




行幸通りを挟んで南側に建っている丸の内ビルディングの低層階部分を見下ろして撮影しました。１９９９年（平成１１年）に取り壊された旧丸の内ビルヂングの外観デザインを模して設計されています。




７階テラス内ですが、真冬の時期だったので人の姿は全くありませんでした。




７階テラス内から丸の内駅前広場内を見渡していくことにします。ＪＲ東日本が発表した「地中埋設物」とは一体何なのか、上から発見できるか試してみます。




丸の内駅前広場の敷地南側に建っている「ＪＰタワー」の高層オフィスビルの全景を撮影しました。この建物とＪＲ東京駅構内の間には、郵便輸送のための「郵便洞道」が設置されていることで有名です。




ＪＰタワーの低層階棟をズームで撮影しました。この低層階棟の真下には、広大な地下通路やキッテ丸の内の地下フロアが広がっています。




丸の内駅前広場の敷地の南西角に設置されている、ＪＲ東京地下駅の地上換気棟をズームで撮影しました。地上換気棟の再整備工事は終わっていますが、周囲は工事用資材がまだ残されています。




２０１５年末の時点で供用開始されている「交通広場（南部）」の全景を見渡して撮影しました。タクシープールと駅前ロータリーはすでに供用されていますが、まだ全体的に工事用フェンスに囲まれた個所が多いです。




交通広場（南部）内のタクシープールの全景を撮影しました。




交通広場（南部）内の駅前ロータリーの全景を撮影しました。ロータリーの中央部にはＪＲ東京地下駅の地上換気棟と、東京ステーションホテルの地下駐車場入り口が設置されています。




丸の内南ドームの全景を撮影しました。




ＪＲ線路群を挟んだ対岸の、八重洲北口前のグラントウキョウサウスタワーの高層オフィスビルの全景を撮影しました。

１２月の東京駅：行幸通り東端部と東京駅中央口交差点周辺

丸の内ビルディングの正面玄関を出て、大名小路の歩道に戻ってきました。正面玄関前から、丸の内駅前広場内を見渡して撮影しました。正面には、ＪＲ東京地下駅の地上換気塔が建っています。




枯れ木状態の並木となっている、大名小路の歩道を北側へ向かって歩いていきます。




大名小路の歩道をしばらく北側へ向かって進むと視界が開けてきて、「東京駅中央口交差点」前にやってきました。ここから西側（皇居外苑側）へ向かって、行幸通りが伸びていきます。




東京駅中央交差点の南端部から、丸の内駅舎の丸の内中央口と皇室専用貴賓出入り口をズームで撮影しました。




手前側の丸の内駅前広場と丸の内駅舎の一帯は、影の中に入って真っ暗になっていましたが、ＪＲ八重洲北口一体の高層オフィスビル群は西が当たって光り輝いていました。




同じ場所から、丸の内駅前広場の北側に建っている丸の内オアゾ内の「日本生命丸の内ビル」の高層オフィスビルの全景を撮影しました。




南西側から東京駅中央口交差点の全景を撮影しました。




北西側から、丸の内駅前広場の敷地南側内で供用開始されている「交通広場（南部）」の全景を見渡して撮影しました。現在も、至る場所で工事用フェンスが展開しています。




丸の内駅前広場の敷地南側に建っている「ＪＰタワー」の高層オフィスビルの全景を撮影しました。時間帯の関係から逆光になってしまうかと思っていましたが、綺麗に撮影できました。




ＪＰタワーの高層オフィスビルの低層階部分をズームで撮影しました。




行幸通りの東端部前にやってきました。この場所から、丸の内駅舎を真正面から撮影することができます。手前側には、整備工事中の「丸の内駅前広場」の広大な敷地が広がっています。




中央部に位置する「丸の内駅前広場」ですが、２０１７年５月の時期に供用開始予定となっています。整備工事現場内は多くの工事用車両が展開していました。




丸の内中央口と皇室戦況貴賓出入り口をズームで撮影しました。




行幸通りの東端部前から、現在も整備工事中の「交通広場（北部）」内を見渡して撮影しました。こちらは約１年後の２０１７年冬に完成予定となっていて、工事はほとんど進んでいません。




同じ場所から、日本生命丸の内ビルの高層オフィスビルの全景を撮影しました。




東京駅中央交差点の北側から、交差点の全景を撮影しました。




同じ場所から、ＪＰタワーの高層オフィスビルの全景を撮影しました。

１２月の東京駅：丸の内ビル５階テラスと丸の内駅前広場 ＰＡＲＴ２

既に供用開始されている「交通広場（南部）」内の西側部分を見下ろして撮影しました。ＪＲ丸の内地下中央口や地下通路に下りることができる入り口が設置されていました。




タクシープールの周囲は現在も工事用資材置き場となっていますが、駅前広場の完成時には広場や通路の一部となります。




５階展望テラス内から丸の内駅前広場の全景を撮影しました。上記のとおり交通広場（南部）は供用されていますが、丸の内中央広場と交通広場（北部）内は現在も工事が続けられています。




丸の内中央口と皇室専用貴賓出入り口をズームで撮影しました。




本来の駅前広場の全体的な完成は２０１７年春となっていたのですが、ＪＲ東日本の２０１６年１２月８日のプレス発表によって、２０１７年冬に変更となっています（丸の内中央広場は２０１７年５月に供用開始予定）。




開業時期が変更になって理由は「地中埋設物の処理に伴う工法変更等」となっていますが、地中埋設物とは一体何なのか気になりますね。丸の内地下中央改札口があるのは地下２階ですから、地下１階フロア内の埋設物ということになるのでしょうか。



私たち一般人が丸の内駅前広場の地下フロア内で入ることができるのは、地下２階の丸の内中央改札口から地下５階の総武快速・横須賀線ホームまでであり、地下１階フロアには一体何があるのか今まで考えたことがなかったです。




丸の内南口前の駅前ロータリーには、東京ステーションホテルの地下駐車場に降りることができるスロープ道路が設置されています。地下１階フロアは駐車場エリアになっているのでしょうか。




丸の内駅前広場の敷地北側の「交通広場（北部）」の整備工事現場をズームで撮影しました。地中埋設物がある場所として一番可能性が高い場所は、やはりここですね。この場所は、地下５階総武快速線ホームの北端部の真上に相当しています。




ＪＲ線路群を挟んだ中央区側を見渡してみると、日本橋地区内の高島屋東京店再開発計画の鉄骨群が見えました。Ａ棟とＣ棟の高層オフィスビルの鉄骨群の高さは１００メートル近くに達していました。




５階展望テラスの撮影を終えて、丸の内ビルディングの地上１階フロアに戻ってきました。地上１階フロアの大広間には、毎年恒例のクリスマスツリーが展示されていました。




商業施設キッテ丸の内のホワイトツリーを観賞した後なので、どうしても見劣りしているように見えてしまいますが、せっかくなので撮影していくことにします。




クリスマスツリーの周囲には、お菓子の国をイメージした人形やクリスマスプレゼントなどが置かれていました。




すぐそばには説明板が…。




「シュタールバウム家のクリスマス」、クリスマスイブの夜、処女クララとくるみ割り人形が出会うシュタールバウム家の大広間をイメージしたクリスマスツリーなのだそうです。




飾り付けや電飾が多く展開しているクリスマスツリーとなっています。

１２月の東京駅：丸の内ビル５階テラスと丸の内駅前広場 ＰＡＲＴ１

丸の内ビルディングの５階フロアにある展望デッキにやってきました。ここから丸の内駅舎や、現在も整備工事が行われている丸の内駅前広場内を見渡すことができます。




丸の内駅前広場の敷地南側に建っている「ＪＰタワー」の高層オフィスビルの低層階部分を撮影しました。商業施設キッテ丸の内や、東京中央郵便局などが低層階部分に入っています。




東京中央郵便局の正面玄関をズームで撮影しました。




丸の内駅前広場の敷地南側を通っている道路の全景を撮影しました。２年ほど前までは、都営バスと東急バス専用のバス乗り場だったのですが、駅前広場の再整備工事によって一般道路になっています。




この場所にあった晴海埠頭・東京ビックサイト行きの都営バス乗り場は現在は南口タクシープール内に移転していますが、再びこの場所に新たな路線バス乗り場が建設工事中でした。




丸の内駅前広場の敷地南側の「交通広場（南部）」内を見渡していきます。駅前広場の敷地の南西角に設置されている、ＪＲ東京地下駅の地上換気塔を撮影しました。




南西角の地上換気塔ですが、ここ１年ほどの間に再整備工事が行われていました。




上記の地上換気棟の周囲はまだ工事用フェンスに覆われている状態で、内部は工事用資材などが展開していました。ここも、駅前広場内の通路や広場の一部として整備されることになります。




丸の内駅舎の南口ドームの周辺を見渡して撮影しました。手前側の影の中の暗闇部分と、奥の八重洲口側の光の部分とのコントラストがすごいことになっていました。




丸の内駅舎の南ウイング部建屋をズームで撮影しました。脇には都営バスの豊海水産埠頭行きと、東急バスの目黒駅・驫木方面行きの路線バス乗り場が設置されています。





丸の内南口ドームの全景を撮影しました。




ＪＲ東京駅の八重洲北口一帯の高層オフィスビル群を撮影しました。丸の内トラストシティやグラントウキョウサウスタワー、新鉄鋼ビルディングなどの高層オフィスビルが密集しています。




展望デッキ内から丸の内駅舎の全景を撮影しましたが、１２月の午後２時前後の時間帯であり、駅舎や駅前広場全体がＪＰタワーが作り出す影の中に入ってしまいました。




２０１５年末の時点で供用開始されている「交通広場（南部）」の全景を撮影しました。約６３００平方メートルの広さの広場であり、タクシープールや駅前ロータリーなどで構成されています。




南口のタクシープールの全景を撮影しました。供用開始されているタクシープールですが、現在も周囲は工事用フェンスで囲まれている状態です。




丸の内南口前の駅前ロータリーの全景を撮影しました。東京ステーションホテルの車止めも兼ねていて、ロータリーの中央部にはＪＲ東京地下駅の地上換気棟も設置されています。

１２月の東京駅：東京中央郵便局前と丸の内駅前広場 ＰＡＲＴ２

南側から、丸の内駅前広場の敷地の南西角に設置されているＪＲ東京地下駅の地上換気棟の全景を撮影しました。




丸の内駅前広場の敷地の南西角にある交差点前にやってきました。丸の内駅前広場の西側を南北方向に通っている「大名小路」の大通りを撮影しました。




片側３車線の大名小路の大通りを撮影しました。この大名小路を北側へ向かうと、神田地区方面に出ることができます。




交差点前から、丸の内ビルディングの高層オフィスビルを見上げて撮影しました。開業後約１５年が経過していますが、この建物のデザインはまったく色褪せていません。




交差点前から振り返って、丸の内駅前広場の敷地南側を通っている道路の全景を撮影しました。




丸の内ビルディングの敷地南側を通っている道路を撮影しました。この道路沿いの街路樹の木々は、すべて枯れ木状態となっていました。




この道路を西側へ向かうと、皇居外苑の緑地帯方向に出ることができます。




交差点前から、ＪＰタワーの高層オフィスビルを見上げて撮影しました。１２月の淡い西日が照りつけてきて、無機質な雰囲気のカーテンウォールビルが幻想的な雰囲気となっていました。




大名小路に面して設置されている、ＪＰタワーのオフィス入り口の全景を撮影しました。三菱東京ＵＦＪ銀行や三菱商事ＲｔＭジャパン、出光興産と言った、日本を代表する滔々たる大企業がテナントとして入居しています。




南西側から丸の内駅前広場の全景を撮影しました。雲一つない快晴の青空に加えて、乾いた北風が絶え間なく吹き抜けていく天候だったので、これ以上ない撮影環境でした。




南西側から丸の内駅舎の全景を撮影しました。




丸の内ビルディングの正面玄関前から、丸の内駅前広場の敷地南側を通っている道路の全景を撮影しました。




丸の内駅前広場の整備工事と並行して、この道路内も再整備工事が行われています。




丸の内ビルディングの正面玄関前から、ＪＰタワーの低層棟の全景を撮影しました。




丸の内ビルディングの５階展望テラスへ向かいます。