厳冬の新宿南口：新駅舎バスタ新宿と新宿駅南口 ＰＡＲT２

新宿サザンテラスの北端部にやってきました。国道２０号線（甲州街道）の「新宿跨線橋」や、ＪＲ新宿駅の南口の周辺を散策していきます。




新宿サザンテラスと、小田急本線新宿駅に併設されている商業施設「ミロード」とをつなぐペデストリアンデッキを見上げて撮影しました。




デッキ北端部から撮影したＪＲ新宿駅の南口駅舎の全景です。西口や東口ほどではありませんが、この南口も利用客が非常に多いです。




今まで南口といえば、新宿駅の南側の代々木地区や千駄ヶ谷地区に住んでいる住民の人たちしか利用していない印象しかなかったのですが、この１０年ほどで変わってきました。




１９９６年１０月に国鉄操車場跡地に高島屋新宿店が開業し、その後徐々に２０年かけて開発が進んで現在に至っています。小田急系列の商業ビル「ミロード」の建物です。




バスタ新宿の新駅舎の北側前にやってきました。真新しい「サザンテラス口」を見上げて撮影しましたが、人通りはそれほど多くはありませんでした。




新宿駅の中で最南端に設置されている「サザンテラス口」の全景です。改札口の仲はまだ鉄骨がむき出し状態になっていたりしていました。




サザンテラス口前の歩道の一角には、工事用フェンスで囲まれている個所も残されています。




小田急本線新宿駅に併設されている「ミロード」の建物の全景です。小田急百貨店やサザンテラスなどと併せて「新宿サザンテラスシティ」の名称で呼ばれています。




新宿跨線橋前からサザンテラスのデッキを撮影しました。新宿駅前から代々木方向へ向かう人の流れがある程度は存在しています。




サザンテラスのデッキ前に建っている「ＪＲ新宿ビル」を見上げて撮影しました。この高層ビルも、ＪＲ東日本本社が新宿南口に移転してくる前からずっと建っていますね。




新宿跨線橋の更に上に架橋されてるペデストリアンデッキを渡って新宿駅南口前に向かいます。デッキ上から国道２０号線（甲州街道）を見下ろして撮影しました。




デッキ上からＪＲ新宿駅南口駅舎と、併設されて建っている「ルミネ２」の建物の全景です。小田急系列のミロードを挟んだ西側寄りには「ルミネ１」も建っています。




ＪＲ新宿駅の南口の全景です。東口や西口よりも新しいので、コンコースや改札なども広々としています。




ルミネ２の建物の全景です。最上階の７階フロアには吉本興業が運営している「ルミネtheよしもと」の劇場が整備されています。




デッキ内からはバスタ新宿の新駅舎をそばから眺めることができます。

厳冬の新宿南口：新駅舎バスタ新宿と新宿駅南口 ＰＡＲT１

新宿サザンテラスのデッキ内から「ＪＲ新宿ミライナタワー」の高層オフィスビルを撮影しました。




高層オフィスビルの全景です。




ＪＲ東日本本社ビル前から振り返って、ＪＲ代々木駅方向を撮影しました。「ＮＴＴドコモ代々木ビル」の高層オフィスビルがそびえ立っています。




ＪＲ東日本本社ビルの正面玄関を撮影しました。




ＪＲ東日本本社ビル前から新宿サザンテラスのデッキを北側へ向かって歩いて行きます。人通りが多くなってきました。




デッキ内に点在している店舗のそばから「バスタ新宿」の新駅舎を撮影しました。２０１６年４月に開業へ向けて工事が急ピッチで続けられています。




新駅舎の構造物の南側で整備工事中の歩行者用デッキの全景です。完成後は新宿サザンテラスのデッキと一体化されることになります。




バスタ新宿の新駅舎と一体化されているＪＲ新宿ミライナタワーの低層階部分を撮影しました。




地上４階部分のテラスをズームで撮影しました。




駅舎構造物はパネル壁やカーテンウォールに覆われていて、ターミナルビルと言うよりは博物館や美術館の建物みたいですね。




新宿サザンテラスのデッキとの接続部前にやってきました。完成後は、ここから高島屋新宿店方向へ渡ることができるようになります。




鉄骨がむき出し状態となっているエレベーターホールや非常階段部分をズームで撮影しました。




新宿サザンテラスのデッキを歩くと、前方に国道２０号線（甲州街道）の「新宿跨線橋」が見えてきました。そのそばにはＪＲ新宿駅の南口駅舎が建っています。




バスタ新宿の新駅舎の構造物の西側壁面も見えてきました。




新宿サザンテラスのデッキに面している西側壁面は、緑化が施されていました。