プロペラブレードの重い方には必要最小限の絹貼りと塗装をし、軽い方には補強をかねて多めの絹貼りと塗装をしました。本来であれば、重い方のブレードを削ってゆくのですが、今回は出来るだけオリジナルのままにしておきかったので、重い方のプロペラブレードに軽い方のプロペラブレードを合わせてゆくこととしました。チョットの重さの違いなら、絹貼りの面積と塗装の仕方で調整できるのですが、今回は結構な重量差があり、最終的にアルミのテープを貼って重さを合わせました。このアルミテープはダクト用のテープですが、接着力が強く、劣化も少なく、使いやすいのでチョットしたプロペラブレードの重量合わせには重宝します。![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/fe/e8c002c2e88820637b5887252617e68d.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/e8/9630ba4d8ce4377e547f20e51cd6e1e7.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/85/acff5ea75416a971e4a6a3ac301a8449.jpg)
これで。バルサ製折ペラの改良?はひとまず終了です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/fe/e8c002c2e88820637b5887252617e68d.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/e8/9630ba4d8ce4377e547f20e51cd6e1e7.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/85/acff5ea75416a971e4a6a3ac301a8449.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/f9/e3916c9bf4f4ff2724506414b75cc971.jpg)
※コメント投稿者のブログIDはブログ作成者のみに通知されます