伊代は、まだ！

納車ツーリング3日目　最終日


9月3日(日)　晴れ


朝、7時前に目が覚める。

今日で埼玉に帰らなければなりません。
バイクに乗れる時間が惜しいので、早めに実家を出てなるべくたくさん乗り
ましょう。

帰り道につなげつつ面白そうなコースを(一応)考える。
足利方面に面白い道があると聞いたのでそっち方面に。
目的地は決まっていませんので、とりあえず無事に朝霞の自宅に帰るのがこの
日の目的と言えば目的です。

しっかり朝食をとって9時ピッタリ。

相変わらず、スタートに不安のある僕をさらに不安そうに見つめる家族を後に
して、実家を出発。

また、すぐ洗車しに帰ってくるから(＾_^)ノシ




前橋を抜け、50号を駒方、桐生方面へ。
そういえば桐生には小学生時代に住んでいたことがあるのでこの機会に行って
見ようかな。


今回はなんでもかんでも思いつきです。
ただスカブに乗れればそれで満足ですから(笑)。


県道とはいえ、田舎道なのでそこらじゅうがボコボコしているところがあります。
新型スカブはタイヤのインチが他のビッグスクーターよりも大きい分だけ余裕が
ありますが、フロントが少し硬いと聞いていた通り、割と直にガタガタとした振
動がハンドルを伝わってきます。橋の継ぎ目なども結構大きめに拾いますが、この
辺は以前乗っていたロードスターにとても似ていて、僕個人としては非常に好み
な感触です。


そう、このバイク。
オープンにしたライトウエイトスポーツカーととても共通するところが多いです。
そういえば、バイク乗りをロードスターに乗せたとき、彼もそんな様なことを
言っていた記憶があります。スカブはバイクの中でも車に近いところを持つ感覚
があるのでなおさらそう感じます。そしてそれは僕にとっては安心でもあります。

バイクの醍醐味を手軽に楽しめ、車に近い安定感を持つ。
大した疲労感も無く長距離を移動でき、荷物もつめる。

スカブには僕が求めるすべてのものが備わっている。



１時間ほどで桐生市内へ。
ここでは４年間ほど暮らしていました。


住んでいた団地にある、修道院の前にて。




４月ならここは桜が咲き誇り、その花びらが絨毯のように道を埋めるのです。
こんどは４月に来てみたい。
住んでいた家は取り壊され、今は別の家が建っていました。もう２０年近い
歳月が経っているわけですから当然ですね・・・。



通っていた小学校前にて。



なにか改装中のようでしたが面影は少しも変わっていませんでした。


驚いたのは道路の幅。
子供の頃はものすごく大きな通りに見えたところも、大人になってこうして
バイクで走ってみると「あれー？こんなに狭かったっけ？」て道ばかり。


交通事故で４ヶ月入院した病院前にて。



辛かった時の記憶も、今では懐かしく愛しい思い出です。




うーん、完全に



になってしまいました(古っ！)。



思い出の地を後にして今度は66号で梅田方面に向かいます。
もう、このコースも峠天国。

碓氷峠程ではありませんが、気持ちの良いカーブが延々と続きます。
ここでは初のトンネル抜けも経験。
バイクツーリングの人だけでなく、自転車で登っている人もたくさんいました。


スカブ越しに見る梅田大橋





橋からの眺め




県内なのに知らなかったところってたくさんあるんだなー(笑)。



梅田大橋を渡って足利方面へ。


しかし、

ここでやっちゃいました(>_<)。

レースさながらの走りをしていたバイクチームに遠慮して、脇道に外れてやり過ごそうとした時に、

左後ろで「ゴリゴリッ！」という音。
見るとエンジンカバーに岩壁が接触しています。


つまらない不注意でエンジンカバーの下方部分にこすり傷をつけてしまいました・・・。




下から覗き込まない限り、ちょっとした汚れのようにしか見えない傷に留まりましたが
やはりその場では落ち込みました。ええ(T_T)。



しかし、
乗っていれば、いずれ傷はついてしまうもの。

カウルやマフラーを凹ませるよりはマシなほうです。これで事故の厄落としが出来た
と思うことにしました。バイクを買って浮かれて走っていた自分への戒めとして、これ
以上スカブを傷つけないよう、
安全運転を心がけたい
と思います。もちろん人も傷つけないように、です！！！


さあ！
元気をとりもどし、そのまま南下。やがて17号にぶつかり、463号から254号を抜けて無事
(・・・ではありませんでしたが、)朝霞の自宅に到着。

いやー、着いた着いた。


しかしここで一旦荷物を降ろして、すぐ発進(笑)。
え？懲りてないって？


実は納車時に販売店でバイクカバーを購入したんですが、そのまま店に置いてきてしま
ったために取りに行かなくてはならなかったのです。カバーが無いと安心して駐車でき
ないと思い、どうしても当日中に欲しかったもので。


254から環八、新目白通りを抜け山手通りへ。
納車した時はこの道がとんでもなく長く感じたものですが、幾分「慣れ」が出て
きたせいか、結構近いなって距離でびっくりしました。これならちょくちょくメンテ
に寄っても苦にならなそうです。


それにしても、都内を走って一番感じたことは
「ビッグスクーターが多い」
って事。

地方とは比べ物になりません。もうそこらへんビッグスクーターだらけ(笑)。
やっぱり基本、街乗りバイクなんですかね？


山手通り沿いの販売店で無事バイクカバーを入手し、そのまま南下。甲州街道に
ぶつかり右折。環八、254と抜け今度こそ自宅に帰還。
すでに時刻は午後8時を指していました。


いやー、この日も長い一日でした。


納車日含めてこの3日間でバイク焼けした腕。



長袖、グローブ、腕時計の部分がみごとに白く残っているのがわかります。
このツーリングがいかに充実していたかを物語っているようでした。



帰宅してはじめて、この日は今朝の食事以来、何も口にしてないことに気づきました。



僕の最も愛するラーメン屋「だるま大使」



が非常に恋しい夜でした。(結局、行ってねーのかよ！)


納車ツーリング編　これにて終了。


総走行距離550キロ。





【追記】
ちなみに、昨日(9/5)の時点で700キロ過ぎました(-_-;)。
だって僕みたいな初心者は毎日乗らないと下手になってしまうから。
夜の8時から、軽く秩父の峠まで(笑)。

もう、オイル交換の背中が見えてるような気が・・・。