クラウン アスリート ハイブリッド

先月、私の車を入れ替えました。

2月23日に納車でした。

 

5年ほど乗ったクラウンアスリート2.5L。

特に不満がある訳ではありませんでしたが

新型クラウンのハイブリッドの出来が出色。

格好も抜群に良いし、目立つしね。

以前のクラウンのハイブリッドは3.5L であまり低燃費とは言えなかった。

そして、、、何としてもお値段が高すぎて話にならなかった。(ーー;)

 

以前のアスリートは、ほとんどスポーツカーと言ってもいいような車でした。

抜群の瞬発力、高速域でもぐんぐん加速してくれました。

ホイールも18インチで、225/45R18のタイヤが装着されていました。

走りは良いのですが、扁平率が45になるとゴムの厚みが少なくて

乗り心地が固くて、路面の凹凸を拾ってコツコツと音が．．．。^^;

 

今回セールスマンからお話をいただいて

買うとすればハイブリッドかな～と。

普通のガソリン車でしたら、前ので十分ですからね。

 

と言うことで、クラウンアスリート　ハイブリッドを購入。

前のクラウンを下に出して、5年後の残価を差し引いた額をローン返済で。

 

 

いやあ、乗り心地が全然違いますね。

215/55R17　のタイヤと足回りの見直しが効いていまして

以前の硬い感じが全くないですね。

それでいて、コーナーでも車体が傾くようなことは全くありません。

シッカリとコーナーをトレースしてくれます。

 

まだ、慣らし運転中ですが、全くそれまでのクラウンと乗り方が変わってしまいました。

ハイブリッドは違う車の面白さがあるんですね。

 

納車後すぐに満タンにしましたら、航続可能距離が1018㎞と表示されました。

え～～、満タンで1000㎞以上走れるんだ～とビックリ。^^;

しかもレギュラーガソリンで．．．。

以前のクラウンは、レギュラーでもハイオクでも走れましたが

レギュラーにするとオクタン価が低い分余分にガソリンを消費したんですよね。

 

そろりそろりと走って、やはり燃費が気になりました。

距離を走るほどに燃費が良くなり、よけいに燃費を気にした走りに変わりました。

 

昨日、長野県の善光寺に行って来まして

燃費を上げる走りに徹して（高速道路でも90㎞/h くらい）。

みるみる燃費が良くなり、以下のような結果が．．．。( ゜д゜)

瞬間では17.5㎞/L も出たんですけどね。(^^ゞ

法定速度を順守した安全運転になってしまいました。

 

目指せ、満タン1000㎞でしょうか。